Wassermann - Аэропорт

[Colobox]

Масштаб 1/400...

Увы, не моё... ((

[Komthur]

И самый первый Ту-154 от Aeroclassics.

Насчет Ту-154 не переживайте, модель безобразная. Двигатели Д30КУ от Ту-154М, обтекатель КВ-антенны на стабилизаторе, неправильный выхлоп ВСУ - это никакого отношения к 85000 не имеет. Нет окантовки передней входной двери, нет аэрофлотовской "птички". А еще и грубая щель на стыке фюзеляжа с центропланом)

[wassermann]

Насчет Ту-154 не переживайте, модель безобразная.)

Ну это же их старая отливка, почти 20-летней давности. Там много отличий должно быть. Его я не хочу. А вот 134-ки неплохие очень. Я уже взял несколько моделей 1/400, так что я довольно гибок в плане масштаба. Так например, Як-42 есть только в 1/400, а Ту-114 только в 1/500.


Ту-134А Аэрофлот

Давным-давно в далёкой далёкой галактике была большая государственная авиакомпания Аэрофлот.
Изначально у нее не было единой ливреи и все КБ, разрабатывающие самолёты окрашивали их в уникальные ливреи, подходящие под дизайн самолёта. Например, Ту-134, взлетевший в 1963 году, получил красивейшую ливрею "синяя птица". Хвост был окрашен в синий цвет, как и читлайн. Потом павда, окраска стала стандартной, но самолёт всё равно смотрелся в ней супер элегантно.
В таком виде он уже запомнился почти всем. Ту-134 в привычной читлайновской ливрее. В 80-е по распространенности он уступал разве что легендарному ту-154, однако свою нишу он заполнял. И свою харизму имел. Помню в Пулково они всегда стояли не у сателлитов, а прямо у терминала.

Вся передняя часть Ту-134 растет из Ту-16 (Ту-104, Ту-124). Только на Ту-204 пришли к схеме Боинга-707 с опозданием на хороших лет 30.

Очень долго этой модели не было в 1/400, а в 1/500 отливка от Херпа была, мягко говоря, не похожая от слова совсем.

Как ни странно, последний год стал богатым на новинки СССР в масштабе 1/400. В журнальной серии ДаАгостини вышел Як-42, Аэроклассикс переиздал россыпь 154-ок, а новая фирма "Панда" выкатила изумительные по форме и исполнению Ту-204/214 в масштабе 1/400.

Модель Ту-134 в масштабе 1/400 появилась недавно также у Панда Моделс. Модель сделана отменно, причем деталировка может позавидовать и более крупный масштаб.

[Colobox]

...без штурмановсеого окошка - визитной карточки Ту-134, очень сильно влияющей на визуальную узнаваемость.

Это окошко визуально роднит его с бомбардировщиками ВМВ и послевоенного времени

[Komthur]

Ну логично. Вся передняя часть Ту-134 растет из Ту-16 (Ту-104, Ту-124). Только на Ту-204 пришли к схеме Боинга-707 с опозданием на хороших лет 30...

Панорамное остекление гермокабины освоили при копировании Boeing B-29, его и воспроизводили с небольшими изменениями по месту на паре поколений самолетов.

Когда ОКБ О.А.Антонова после Ан-2 получило задание на разработку транспортного самолета с ТВД, проблема остекления гермокабины была для антоновцев очень сложной, и министерство поручило ОКБ А.Н.Туполева помочь коллегам. Чертежи фонарей Ту-16 и несколько опытных конструкторов были направлены в Киев, и у Ан-8 (и далее) можно увидеть явное сходство с остеклением Ту-16.

[Снусмумрик]

Ну теперь до полного комплекта не хватает только олимпийского))
Желаю и его добавить!

[wassermann]

Возвращенец

Ту-154Б СССР-85157

Кто де**л? Конечно Саша. Потому как кто ещё продает модель, выпущенную мизерным тиражом в 2013 году и раскупленную в одну неделю? И которую уже тогда урвал чудом?
Но нет, я ж не я, если не сделаю глупость. Приспичило мне перед прошлым переездом в 2017 распродать 1/400 масштаб в пользу 500-го. А ведь лучше Феникса Ту-154 никто не сделал пока.
И наконец, через 9 лет после первой покупки и пять лет после продажи, чудом я его выловил. Вот, повторяю пост 2013 года:

Вот и он, самый долгожданный

Ту-154Б СССР-85157

Это уже третий Ту-154 в моей коллекции, и по правде, если он выйдет еще у кого то в советской раскраске, то я куплю еще. На этот раз в парк поступил лучший выпущенный до сих пор в лбом масштабе, Ту-154Б. Это борт СССР-85157, шереметьевского авиаотряда ЦУМВС. Скорее всего, это ровесник знаменитого экипажского 85131. На самолете есть надпись "олимпийский перевозчик". Такие надписи наносились на самолеты в первую очередь ЦУМВС в 1978-1980-х годах.
Данный борт - это модель Б, от более позднего 85579 но отличается немного другой окраской - носовой обтекатель, крылья, более крупный флаг и надписи, более крупный шрифт бортномеров.
Все Ту-154Б впоследствии были доработаны до версии Б-2.

Модель выпустила фирма Феникс, масштаб 1/400. Пропорции и деталировка - идеальные.
Я все еще утверждаю, что Ту-154 это самый красивый самолет, и его легендарность невозможно отрицать.

Ну теперь до полного комплекта не хватает только олимпийского))
Желаю и его добавить!

И даже два есть. Ту-134 и Ту-154.
А также линейка 154-х, от раннего к позднему 154м.

[дан]

А такой есть? У нас в аэропорту стоит арестованный

[wassermann]

А такой есть? У нас в аэропорту стоит арестованный

Такого нет, я транспортники не очень люблю. И потом у меня темя - Аэрофлот СССР.

Ну вот, наконец!!! После долгого ожидания:

Ту-104

Несомненно культовый самолёт, первый реактивный из СССР, второй в мире. Появившись в 1956 году он стал символом эпохи, наряду с Волгой-21, фильмами оттепели и надеждой на негаступившее будущее. Ну как не вспомнить фильмы "Ещё раз про любовь", "Неподсуден", многочисленные песни...
Именно Ту-104 задал современные стандарты авиаперевозок. В отличие от своих современников, Ил-18 и Ан-10, туполь был машиной своего рода ,"элитарной". Требовал особого отношения, более качественных аэродромов. При этом был очень аварийным, уступив пальму перенства лишь Ил-18, но и то в силу гораздо меньшего количества построенных машин.
При этом свою славу он снискал, и заслуженную.

А вот модель я ждал, честно, лет 30. В детстве так и не смог достать пластикартовский, позже, собирая масштабы 1/400 и 1/500, я даже не ждал, что его выпустят. Машина невыгодная для производителей, ливрей немного.
Однако, в 2017 году производитель Retro Models выпустил бомбу - модель Ту-104 компании CSA. После чего завил Тушку и в аэрофлотовских ливреях в ближайший год. Год затянулся. Сначала они долго раскачивались, потом эпидемия, а в прошлом году прошел слух что формы утрачены и проект закрыт. Однако, в 2021-2022 году произошел ренессанс моделей авиатехники СССР. Одним за другим появились новые модели, Ту-134, Ту-154 (как переиздания так и новые молды), ту-204/214 разных видов и производителей.
И появился легендарный Ту-104 в классической первой ливрее.
Я доволен, как слон, модель изумительная. Жаль только, что Ту-124 и Ан-10 теперь уже точно вряд-ли появятся ..

[ViPer]

Жаль только, что Ту-124 и Ан-10 теперь уже точно вряд-ли появятся ..

Может ДеА выручит в серии Гражданские самолеты?