Пожарные автомобили. Часть 8

[meren771]

интересно у Вас)) у нас либо на правильность, либо на время где все ошибки фиксируются лишними штрафными секундами. я про полугайки и спросил поэтому, так как при таком выдергивании они непременно ударятся об землю, и соответственно да могут быть проблемы при последующем соединении

Единственное за что начисляют штрафные секунды это свищи в рукавах. Поэтому все *бегают* с новыми рукавами. И при самоспасании ввели обязательную страховку, а лет 10 назад страховка была по желанию участника. Иногда требуют наличие каски у водителя.

[Nikola]

Я уже не надеялся встретить живой 133, а тут попал даже в боевом состоянии, правда не совсем комплектный. Машина 1981 года, только что вернулась с вызова. Интересная табличка АЦ-40(131?)-181.

[igorzhukov]

Я уже не надеялся встретить живой 133, а тут попал даже в боевом состоянии, правда не совсем комплектный. Машина 1981 года, только что вернулась с вызова. Интересная табличка АЦ-40(131?)-181.

Да, на табличках 1981-1982 года ошибочно указано 131 вместо 133Г2.
На форуме уже это обсуждалось.

[Владимир Фиглев]

Я уже не надеялся встретить живой 133, а тут попал даже в боевом состоянии, правда не совсем комплектный. Машина 1981 года, только что вернулась с вызова. Интересная табличка АЦ-40(131?)-181.

Крутяк у вас на вызова ездятномеров нет ,ПТВ ТОЖЕ! Внимательно посмотрите на верхний выкидной патрубок где насос ,может она вернулась с выезда 100 лет назад?

[igorzhukov]

Крутяк у вас на вызова ездятномеров нет ,ПТВ ТОЖЕ! Внимательно посмотрите на верхний выкидной патрубок где насос ,может она вернулась с выезда 100 лет назад?

Да не, машинка чистая, без листвы на крыше и капоте, колёса накачены.
И вроде колея просматривается средь опавшей листвы. В качестве водовоза запросто может ездить и без ПТВ и без одного патрубка.
А то что без номера, такое тоже иногда бывает, если ДПД или какая нибудь объектовка сельская... Снимают машину с учёта чтобы налоги не платить, дальше соседних деревень не ездит... А ГАИшники местные могут глаза закрывать. Я такое уже встречал)))

[igorzhukov]

АЦ-40(131)-137А прошедшая капремонт где-то в Башкирии... А служит в Московской области...
С новой системой аукционов/тендеров на капремонт технику иногда приходится отгонять за тысячи километров от места службы, и зачастую подрядчик оказывается совершенно безответственный, лишь бы денег срубить. Машины возвращаются намного хуже чем были до КР.
Эта машина не стала исключением - пришлось два раза гонять туда-сюда, а потом ещё вызывать представителя подрядчика для устранения недоделок и косяков на месте. И всё равно конечный результат не устраивает пожарных...

В очертаниях надстройки просматриваются намёки на ранний Роспожснаб/СТ-Авто.

[KievFireDesign]

... лишь бы денег срубить. Машины возвращаются намного хуже чем были до КР...Эта машина не стала исключением - пришлось два раза гонять туда-сюда, а потом ещё вызывать представителя подрядчика для устранения недоделок и косяков на месте. И всё равно конечный результат не устраивает пожарных...

Лучше бы на эти деньги купили бы железок, комплектующих и доплатили бы пожарным! Они сами себе, в свободное время, и откапиталили бы !!!

[nekit116]

АЦ-40(131)-137А прошедшая капремонт где-то в Башкирии...

Пара похожих машин служат в частях Самарской области...

[meren771]

от газоструя избавились на обоих машинах! Может нормальный вакуумник поставили.

[Владимир Фиглев]

Ну вот волей случая я и оказался в пос.Сиверский Гатчинского р-на Лен.ОбластиКак я и писал ранее там обитает один из Торжокских уралов),но не все так просто ,как казалось-машина прошла кап.ремонт силами Л/С и теперь -это АЦ-3.0-40 ВМЕСТО 5т. Почему я так и не разузнал:icon_redfaceвремя поджимало),а вот лестницы перенесли по бокам (штурмовка показала зубы)видимо хорошо показала....С шасси я думаю поможет Игорь !!! т.к. таблички ввели меня в сильное сомнение