Итак, к окончанию школы было у ВПС десятка три Корги, чуть меньше - Матчбоксов M-Y, практически все выпущенные на тот момент олдтаймеры от чешской Igrы и весь (также на тот момент) легковой Саратов. Сразу оговорюсь, что за "надписями" шибко не гонялся, интересовал
автомобиль", а не то , что на нем написано.
Вольная школьная жизнь закончилась, и отправился я на учебу в столицу нашу белокаменную. В институте с увольнительными было чуууть получше, чем в других ВВУ, 20 минут до московского дядьки, переодевание и - не надо патрулям честь отдавать...
Посредством общения с уже знакомыми москвичами, удачных знакомств с парой симпатишных продавщиц потихоньку пополнял коллекцию. Стали появляться первые Солидо, Рио, Витессы.
Информационная база тоже начала активно пополняться - Дом Книги на Калининском, СЭВовские книжные магазины на Горького, заказ микрофильмов в Ленинке и Иностранке (почти половину делали
бесплатно (!!!))
В год Олимпиады импортных моделей стали "выбрасывать" больше и чаще, правда, Норев на "пуговках" по большей части пополнял обменный фонд для каникул.
Но, как говорится, человек предполагает,.. Полученная травма уже не позволяла попереводить "во благо обороноспособности и безопасности", доучивался с потерей года на гражданском варианте специальности, в своих краях, в Пятигорске. Зато в Москву и Ленинград к обоим дядькам по студенческому мотался частенько.