Wassermann - хроники коллекции 1/43

[дан]

После того, как начал чуметь мой 2CV от Витесс (а там была английская версия 1982 года) я решил поступить более классический. И выбрал этот, 1957 года. Уде не такой примитивный как первый, но всё ещё серенький и атмосферный. Как из старых французских фильмов.
Производство РСТ имени Переса, журнальная серия "Машины наших отцов"

А меня отговорил и подвиг на Миничампс (о чем не жалею )
Он в боксе?

Добавлено через 1 минуту

Саш, а в целом ещё какие варианты можно рассматривать?

Я взял Турбо от Иксо. Хотя, это не совсем такая машина, но все же Рено-5. Как Мерседес 190 Эво 2 по-сравнению в базовым.

[Pivoraki]

Я взял Турбо от Иксо. Хотя, это не совсем такая машина, но все же Рено-5. Как Мерседес 190 Эво 2 по-сравнению в базовым.

да, это уже совсем другая машина. У меня она тоже есть. Хочу "гражданскую", отсюда и вопрос...

[wassermann]

Саш, а в целом ещё какие варианты можно рассматривать?

Как вариант - Витесс, они отличные, но некоторые могут пострадать от чумы, это как повезёт. Норев - отличный вариант. Были вроде у Юниверсал. Ну и Перес, куда ж без него

А меня отговорил и подвиг на Миничампс (о чем не жалею ) Он в боксе?
.

Да, в боксе. И сверху файлик красивый. У меня из этой серии также Пежо-404, покажу.

А тперь я ищу Renault R4

[дан]

А тперь я ищу Renault R4

Поскольку РСТ переразмеренный, как ты сказал, то дилерский от Норев. Модель очень хорошая, новая и аккуратная и дешевая (примерно 15 долларов с пересылкой), но в раскрывающемся блистере.

[дан]

Я думаю, что возьму ещё несколько раллийных. По одной с каждого Ралли, и легендарных машин, типа Лада ВФТС. Но условие, только серия, не журналка.

У меня спортивная мини-тема в коллекции "Лучшее 50-89" - машины победители Монте Карло (или их аналогичные дорожные версии).

[wassermann]

Очень важный аспект узнаваемости машины - колеса. Поэтому я решил переставить эти Волги на самые характерные для них колеса, так сказать - хрестоматийные.

Волга Газ-3110 запомнилась колпаками такого образца. Именно их отсутствие убивало весь облик машины. Я купил эти запчасти, поставил и установил вместо оригинальных. Намного лучше.

Волга ГАЗ-3102 доработана побольше. Колеса от Чайки 14, резину тоже подобрал оч чего то. А вся фурнитура от ИСТовской серой модели. В принципе, от журналки лишь кузов.

[дан]

Лежат такие колпаки на 3110 от Старт-43. Хочу как-нибудь запилить парадную. В заводские модели изменения не вношу (за очень редким исключением). Но на 3102, несмотря на схожий дизайн, по-моему колеса (и колпаки) получились великоваты. Может, ICV делает как-нибудь в виде аксессуара - будет тогда получше. У них, разумеется, все с этим нормально.

[Maksus]

Согласен с предыдущим оратором
Колёса на 3102 смотрятся крупновато, но больше из-за резины, как мне кажется. Надо профиль пониже.

Саш, а 3110 - ИСТовская чтоли? Не видел у них белой.

[Colobox]

Москвич-403ИЭДа, у меня такого не было. Это тот самый 403-й, который был, криво, выполнен Саратовым, и был довольно редкой и желанной моделью.

Для меня такой Москвич в детстве был неким фантомом. На улицах я их не встречал (даже в отличие от тех же 402 и 407, да, они тогда ещё попадались!). В саратовских моделях я видел лишь упоминание о такой на коробке, но вот вживую не попадались никогда. В итоге, чем отличается внешность этой машины от остальных, знал только по иллюстрациям в Справочнике НИИАТ.

Добавлено через 2 минуты

Renault 5

Говорят, в 1991 году руководство Рено очень колебалось, не зотело менять имя "5", слишком уж успешные были машины. Однако они не ошиблись, Клио в каждой генерации стала бестселлером, являясь достойной заменой легендарной пятерки.

Однако, в 2021 году стало известно, что "Пятерка" вернётся в качестве электрического хетчбека, на замену Твинго.

Хм, у них тогда выбора то особо не было, переходили ведь от цифровых обозначений моделей к названиям. Что же сейчас, возвращаются обратно к цифрам?

Модель супер! Очень понравилась

Добавлено через 3 минуты

Очень важный аспект узнаваемости машины - колеса. Поэтому я решил переставить эти Волги на самые характерные для них колеса, так сказать - хрестоматийные.

Да уж, колёса - это реально боль многих, удачных в остальных местах, моделей PCT ((

[wassermann]

В заводские модели изменения не вношу (за очень редким исключением)..

Я вношу, но при этом стараюсь, чтобы изменения имели фабричный вид, то есть так как может выглядеть заводское исполнение. Например, на Москвичах от ИСТ я большие катки заменил на серийные.

Колёса на 3102 смотрятся крупновато, но больше из-за резины, как мне кажется. Надо профиль пониже.

Да 3102 вообще у ИСТ кривая. Согласен, что колеса крупноваты, но оригинальные ещё хуже. Они мелкие, и колпаки от 2410 портят вид.
По хорошему надо брать ИСВ, но я не готов столько платить за модели.

Саш, а 3110 - ИСТовская чтоли? Не видел у них белой.

Он самый, кошерный Ист. Они его переиздавали как то, причем даже под отдельным номером.

Привет, Александр. А у нас в России появилась вот такая новинка в 1/43 (лично я взял и очень доволен). Фото (нашёл на скорую руку в инете) прилагаю........

Бро, я могу сходить посмотреть, знаю пару мест. Тебе только Марторелли искать?

Спасибо большое дорогие друзья! А особенно Максу, машинка проехала весь марафон и приземлилась в Хайфе.

УАЗ Марторелли

У всех пацанов 80-х первая ассоциация с этим уазиком - Спрут. Брутальный внедорожник, ставший орудием убийства. Потом вспоминается жуткая игрушка от Полистил.
Огражданенный, цивилизованный внедорожник смотрелся круто. Тогда ещё не было моды на внедорожники и кроссоверы, поэтому машина смотрелась свежо, и в общем не имела конкурентов.
Представленная в журнале модель имитирует версию с одним из вариантов пластикового верха, родным итальянским двигателем и окрашена в торт самый красный цвет, из фильма.
Отличная идея появилась у ДЕА для моно-серии. Волги и Лады с Москвичами поднадоели, да и модели не очень удачные. А тут удачные формы исходника, 469-й Пересу удался, и много интересных версий можно сделать.

Спасибо за помощь, очень доволен. Буду мониторить серию, там уже как минимум одна модель для меня есть ещё.