ЗИЛ-131 его точно превосходит по проходимости, осей-то больше. А вот УРАЛ шишиге уже проигрывает.
Но моё ИМХО, ГАЗ-66 - это редкостной извращенности машина для водителя. Этот рычаг за спиной...
Насчет извращенности - может быть, но проходимость лучше точно.
В 1989 году я начинал свою офицерскую службу командиром автомобильного взвода. Были во взводе и 131-ые и 66-ые. Три года я с ними день и ночь жил. Потом служил зампотехом роты....
Мое мнение из личного опыта.
ЗИЛ-131 его точно превосходит по проходимости, осей-то больше. А вот УРАЛ шишиге уже проигрывает.
Но моё ИМХО, ГАЗ-66 - это редкостной извращенности машина для водителя. Этот рычаг за спиной...
Забыл упомянуть про эту эргономическую особенность рабочего места водителя "Шишиги" - посадка водителя "в позе орла", наклонившись над рулём, левая рука держит руль, правая, за спиной, орудует рычагом КПП. Меня забавляла специальная выштамповка под руку водителя в задней стенке кабины. На модели она, кстати, воспроизведена.
Я довольно долго сомневался в покупке этого выпуска. С одной стороны - я стараюсь собирать пока базовые версии грузовиков. Обычно это грузовики с бортовой платформой. При этом наиболее харизматичные самосвалы, типа ""КрАЗ-256" или "МАЗ-503" в моём собрании имеются. Нутром я чувствовал, что бортовой "ГАЗ-53" в серии обязательно будет, что собственно недавно и подтвердилось. Тут ещё неудачное цветовое решение модели - позднему ГАЗ-САЗ-3507, воспроизведённому в миниатюре, кабину покрасили словно "дореформенному" ГАЗ-53Б. С другой стороны машина харизматичная. Вот он настоящий труженник сельского хозяйства, один из типичнейших обитателей сельских просёлков. Сколько довелось поездить в кузове такого вот "Газона" по полям окрестных колхозов в школьные и студенчческие годы. Нас обычно по осени загоняли в колхоз, на уборку свеклы. Став повзрослее мы как раз занимались погрузкой урожая в машины. Такой вот "Газончик" вывозил с поля больше 5 тонн свеклы. Эти заслуженные труженники и сейчас изредка встречаются мне на дорогах, даже работают в коммунальном хозяйстве. В-общем, благодаря "халявной" акции в интернет-магазине издательства, я решил-таки взять себе "Газончика", о чём нисколько не жалею.
Первым впечатлением от модели, когда извлёк коробку с ней из посылки, был ужас. Это как нужно было собирать грузовичок, что перекос передней балки относительно заднего моста составлял градусов 20. Модель пришлось пересобирать, благо для этого не пришлось её разбирать полностью - достаточно было снять кабину. Попутно выявились остальные её косяки. Переднее левое крыло подкрашено - дефект ЛКП устранён не очень качественно. На облицовке радиатора - заметный скол краски. Одна из стоек кронштейна правого зеркала сломана. Бампер установлен с небольшим перекосом. Кроме дефектов покраски и насерть приклеенного бампера, всё удалось привести в относительно божеский вид. И после этой необходимой доработки я смог насладиться прелестями модели. Копийность, если не считать нехарактерного цвета, считаю очень хорошей - модель обладает очень правдоподобной геометрией. Детализация - отличная. Меня не особо смущают журнальные упрощения (мелкая светотехника, дверные ручки. Кузов поднимается условно - из-за упрощения гидроцилиндра, но даже если бы он был статичен, меня бы это не расстроило. О качестве модели я уже сказал. Конечно до того ужаса, что показывали коллеги в профильной теме, ещё далеко, но неприятный осадок от отношения производителя к потребителю остался. Конечно имеет влияние дистанционная покупка через интернет, без возможности выбора. Но покупай я модель лично, из-за упаковки, модель полноценно отобрать не получилось бы всё равно. Резюмируя отмечу, что модель мне всё-таки очень понравилась. Покупкой я доволен, особенно за такую цену. Симпатичный, приятный грузовичок, навеявший воспоминания. Вместе с "ГАЗиком" я пополнился ещё несколькими моделями костромских грузовиков, но их ждёт отдельный рассказ.
.
1-й спецвыпуск "Милиция" журнальной серии "Автолегенды СССР":
ГАЗ-24 Волга Милиция (DeAgostini)
Этот выпуск я решил приобрести сразу, как он был анонсирован. Ещё бы, милицейская "Волга" - одна из самых харизматичных машин советского периода. В своё время я хотел приобрести аналогичную саратовскую модель, но не случилось. Мне попадались то 31-е "Волги" в милицейской ливрее, то универсалы "24-02", то седаны "ГАЗ-24", но в бело-синей ливрее, в-общем не совсем то, что хотелось. И тут "она", как можно упустить возможность пополнить своё собрание такой красавицей. Из-за чехардой с выходом серии и её спецвыпусков, искать эту модель я начал во время февральской командировки в Москву. Бабушка на журнальном лотке только руками развела - показала мне, наряду с "Чайкой ГАЗ-13Б", только спецвыпуск с раллийной "21-й Волгой", от покупки которой я решил отказаться. Но это оказалось к лучшему - во время халявной акции "2+1" фирменного интернет-магазина, по наводке коллег по форуму, я, наряду с пропущенными грузовиками, заказал и спецвыпуск с милицейской "Волгой". Использовав накопленные бонусы я приобрёл и грузовики и "Волгу" по цене ниже, чем обычные "Автолегенды" - очень приятный бонус в нынешней экономической ситуации.
Милицейские "Волги", равно как и "Жигули" с "УАЗами", я хорошо запомнил в детстве. Эти яркие машины неизменно привлекали моё внимание. Последняя "Волга" в такой окраске проработала у нас в Калуге до конца 90-х годов, правда это наверное была уже "Волга 24-10". На ней, как я понимаю, ездил кто-то из калужского ГАИ-шного начальства. Эта "Волга" была непеременным атрибутом наших районных техосмотров. Грандиозное зрелище - очередь из машин в несколько сотен метров, в назначенном месте. Стоя в этой очереди со своей "Явой", я успел сгонять оплатить пошлину и починить "поворотники". Однажды наблюдал как эта самая "Волга" гоняла по району "Жигули" с пьяненьким мужичком за рулём, перемахнув при этом через бордюр, который я даже на мотоцикле объезжал стороной. Сейчас, вроде как, эту или такую же "Волгу" установили на постамент перед зданием ОблГАИ - надо сходить посмотреть. Модель же этой заслуженной машины, своеобразного символа советсткой эпохи, украсит полки моего собрания.
Модель выпуска мне очень понравилась. Геометрия ПСТ-шной "Волги" вполне удалась, так что милицейскую ливрею она несёт с честью. Ни грамма не расстроил косяк с покрышками модели - традиционный китайский "прикол". При очередной доработке волговских колёс, они умудрились одно улучшить - сами колёса с колпаками мне нравятся больше всех ранее вышедших на моделях этой серии, а покрышки поставили сверхнизкопрофильные - однозначно под замену. Благо у меня в загашнике лежал комплект покрышек для этой "Волги" - ей они достались от медицинской "Юности". Наконец-то закончилась эпопея с этими покрышками. В своё время, для замены штатных на "Волге-31105", я по ошибке приобрёл харьковские покрышки "Волга широкая". Их пришлось поставить на "ЗИЛ-111Г", а его покрышки на "Волгу-31105". "Волговские" покрышки пригодились для переобувания "Юности", а её, соотвтетственно встали на милицейскую "Волгу". Правда куда можно применить покрышки с этой "Волги" ума не приложу - пусть лежат до лучших времён. Сколько геморроя могли бы убавить нам китайцы, делая правильные колёса на моделях. После "переобувания" копийность модели меня полностью устроила. Коллеги отмечали несоотвтетствие в окраске, типе и комбинации "мигалок", табло и "Матюгальников". Модель делалась с современной реплики, фото которой я привёл в конце сообщения. Но образ "среднестатистической" советсткой милицейской "Волги" модель передаёт неплохо - окраска и оборудование всё равно немного отличались. Детализацией модели я так же вполне доволен - нормальный уровень серии. Не понравились задние катафоты, отлитые заодно с бампером, но так сделано и на базовых "Волгах". Ещё раз отмечу симпатичные колёса. С качеством моделей, на этот раз мне повезло - критичных косяков нет. "Волга" так и вовсе практически идеальная. Правда во время фотографирования у меня отвалился колпак на одном из колёс, а при возврате модели в свой гараж-блистер отвалилась мигалка - чуть не потерял. Но это всё устраняется за 5 минут 2-мя каплями суперклея. Моделью я остался очень доволен, как и вцелом всем последним "уловом". Совместное фото моего пополнения по акции "2+1" привожу ниже. Хочется выразить благодарность всем работавшим над выпуском. Ну и напоследок традиционное: "С нетерпением жду продолжения!".
.
Линейный вид
