выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2019, 17:58   #1471
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
1975 Audi 80 GTE B1 Typ (80) Rallye Gelb (Minichamps) 1 von 252
Art. 400 015004
О, у тебя разве не было такой?
Если не ошибаюсь, жёлтая это дилерка, а ещё есть зелёная регулярка? Обе с чёрным капотом по моде 70-х ))

Добавлено через 11 минут
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
1976 Audi 80 GTE B1 Typ (82) Kupfer (EMC-Models/AAM Boyer)
Даже упустил я как-то такой рестайлинг, не знал про него. А машина выглядит уже как следующий кузов typ 81 (A80 B2).

Модель чОткая! Из тех времён, когда Пивторак делал простые европейские машины Ауди и Форды, а не штучных Великих Классиков...
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (13.01.2019), Полковник (13.01.2019)
 
Старый 13.01.2019, 18:46   #1472
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
О, у тебя разве не было такой?
Если не ошибаюсь, жёлтая это дилерка, а ещё есть зелёная регулярка? Обе с чёрным капотом по моде 70-х ))
Есть Паш, но она просто GT 1972 года, а это именно GTE, и именно чёрный капот был не данью моде 70-х, а заводская опция моделей GTE.
Перевыпуск свежий в таком цвете, оттого и тираж такой маленький.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Даже упустил я как-то такой рестайлинг, не знал про него. А машина выглядит уже как следующий кузов typ 81 (A80 B2).
Модель чОткая! Из тех времён, когда Пивторак делал простые европейские машины Ауди и Форды, а не штучных Великих Классиков...
Не, там отличий много на самом деле от В2, просто квадратные фары делают своё дело ))
Модель, да, просто супер, и ещё мега-редкая, сам не знал что такую выпускал Пивторак, пока не наткнулся на неё.
Ну теперь будешь знать, для того и существуют наши коллекции что бы узнавать из них что-то новое, а не только рассматривать модельки.
Ты кстати много правильной информации выложил про DKW, у меня это всё есть по кусочкам в описании к каждой модели, но ты собрал всё воедино, и я ещё раз прочитал с интересом
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (13.01.2019), cuda (15.01.2019)
Старый 13.01.2019, 19:26   #1473
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Есть Паш, но она просто GT 1972 года, а это именно GTE, и именно чёрный капот был не данью моде 70-х, а заводская опция моделей GTE.
Ага, я не заметил, что разные модификации.
Но всё же, чёрный капот на GTE это именно дань моде 70-х ) Может быть помнишь, даже у нас в СССР на Москвичах были чёрные капоты (вероятно, скопировано с марафонских героических машин). Эта мода возникла из мира популярного тогда авторалли; капоты тогдашних кузовов постоянно находились в поле зрения водителя, и гонщики начали красить их в чёрный матовый, чтобы не бликовали в глаза. Ну ты это знаешь наверняка пишу для тех, кто не знает
Ну и не удивительно, что производители в спортивные комплектации начали добавлять эту опцию "чёрный капот", от Европы с A80 GTE и Opel Commodore, до Америки с Pontiac GTO и Ford Torino.

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
...для того и существуют наши коллекции что бы узнавать из них что-то новое, а не только рассматривать модельки.
Именно так!

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Ты кстати много правильной информации выложил про DKW, у меня это всё есть по кусочкам в описании к каждой модели, но ты собрал всё воедино, и я ещё раз прочитал с интересом
Да, я почитал все твои выкладки по этому и смежным семействам, когда искал инфо, что за бразильская кракозябра мне попалась у китайцев )) ну и постарался объединить эволюцию в один рассказ.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 13.01.2019 в 20:07.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (13.01.2019), Полковник (13.01.2019)
Старый 13.01.2019, 20:04   #1474
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Ага, я не заметил, что разные модификации.
Но всё же, чёрный капот на GTE это именно дань моде 70-х ) Может быть помнишь, даже у нас в СССР на Москвичах были чёрные капоты (вероятно, скопировано с марафонских героических машин). Эта мода возникла из мира популярного тогда авторалли; капоты тогдашних кузовов постоянно находились в поле зрения водителя, и гонщики начали красить их в чёрный матовый, чтобы не бликовали. Ну ты это знаешь наверняка пишу для тех, кто не знает
Ну и не удивительно, что производители в спортивные комплектации начали добавлять эту опцию "чёрный капот", от Европы с A80 и GTE Opel Commodore, до Америки с Pontiac GTO и Ford Torino.

Да, всё так, я просто именно про эту Ауди писал, а так как она считалась спортивной версией, и имела достаточно мощный (110hp) для своего веса (890 kg) и своего времени двигатель в классе, то и ставили на неё чёрный капот что бы можно было сразу узнать что перед вами (почти) волк в овечьей шкуре
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Antitrend (13.01.2019), Colobox (13.01.2019), cuda (15.01.2019)
Старый 16.01.2019, 20:28   #1475
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

На сегодня просто две плановые модели, которых не было, но которые должны быть в коллекции.

В марте 2011 года на заводе Audi в Ингольштадте с конвейера сошел пятимиллионный автомобиль Audi A4 – модель Avant 3.0 TDI quattro цвета Misano Red.
После четырех лет производства, третье поколение подвергли рестайлингу. Автомобиль получил модернизированные двигатели и ходовую часть, а также слегка измененный экстерьер. Автомобиль «подрос» на несколько миллиметров в длину и высоту. Капот стал более изогнутым. Дизайнеры изменили форму решетки радиатора, слегка «срезав» ее верхние углы. Поперечные ребра и кольца эмблемы Audi выполнены теперь более рельефно. Решетка окрашивается в серый, либо в глянцево-черный цвет (на шестицилиндровых моделях и моделях с пакетом S line). Дизайн фар был обновлен: их нижние кромки приобрели легкий волнообразный изгиб; изменения также коснулись внутреннего устройства оптики. В качестве опции доступны фары Xenon plus. Светодиодные ходовые огни выполнены в виде единой узкой полосы, расположенной рядом с линзами ксеноновых фар. Адаптивные фары, а также система динамической и статической подсветки поворотов доступны по запросу. Очертания задних фонарей перекликаются с формой передней оптики. При заказе фар Xenon plus они представляют собой непрерывные светодиодные полосы.
Интерьер освежили за счет дополнительных хромированных вставок, которые появились на кнопках и рулевом колесе. Сам руль стал выглядеть спортивнее из-за срезанного нижнего сегмента, а навигационная система теперь управляется четырьмя кнопками вместо восьми. Интерьер автомобилей со спортивным пакетом S line выполнен в черном цвете с использованием обновленных материалов. В пакет также входят 18-дюймовые, либо заказываемые отдельно 19-дюймовые легкосплавные диски. В остальном все по-прежнему: на своем месте остались легкочитаемые приборы, русифицированный бортовой компьютер и удобный джойстик системы MMI. Багажник сохранил прежние объемы – 480 литров (962 литра со сложенными задними сиденьями) для седана и 490 – для универсала Avant.
Гамма двигателей включает шесть дизельных (TDI) и четырех бензиновых (TFSI) двигателей в 23. Все двигатели являются наддувными с непосредственным впрыском топлива; система start-stop и система рекуперации входят в стандартное оснащение для всех вариантов. Благодаря этому средний расход топлива снизился на 11 %. Двигатели могут агрегатироваться с механической трансмиссией, «роботом» S-tronic с двойным сцеплением и бесступенчатым вариатором multitronic, передним либо полным приводом. Всего для Audi A4 доступны 23 комбинации двигателей и трансмиссий, в России доступны 16 вариантов.
Для Audi A4 стал доступен новый турбированный бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, который можно заказать в двух вариантах — мощностью 120 и 170 л.с. Особняком от всех стоит топовый 3,0-литровый бензиновый мотор TFSI, выдающий 272 л.с. в версии для Audi A4 и 333 л.с. в версии для спортивной S4. Что же до дизелей, то тут доступны следующие варианты: 2,0-литровый TDI мощностью 136, 163 и 177 л.с, а также 3,0-литровый мотор, выдающий 204 или 245 л.с. в зависимости от версии.
Для семейства Audi A4 в полном приводе quattro® используется самоблокирующийся межосевой дифференциал. В обычном режиме вождения он распределяет крутящий момент преимущественно на задние колеса в соотношении 40% к 60%. В случае необходимости перераспределение происходит за максимально короткое время. Функция перераспределения крутящего момента помогает работе межосевого дифференциала, используя тормозные механизмы и наделяя автомобиль лучшей управляемостью.
Вслед за «старшими» моделями A4 оснастили современными системами безопасности: теперь электроника следит за разметкой, дорожными знаками, машина автоматически тормозит перед препятствием на скорости до 30 км/ч, отслеживает реакции и состоянием водителя в зависимость от манеры езды. Кроме того, появилась система слежения за мертвыми зонами.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image from million-wallpapers.ru 1228x816.jpg
Просмотров: 1
Размер:	209.6 Кб
ID:	1152446Нажмите на изображение для увеличения
Название: carpixel.net-2012-audi-a4-sedan-za-27302-hd.jpg
Просмотров: 1
Размер:	719.4 Кб
ID:	1152447Нажмите на изображение для увеличения
Название: carpixel.net-2012-audi-a4-sedan-za-27306-hd.jpg
Просмотров: 1
Размер:	664.4 Кб
ID:	1152448


2011 Audi A4 B8 Typ (8K) Eissilber (Minichamps)
Art.-Nr.: 501.12.041.13

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05465 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	351.3 Кб
ID:	1152449Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05467 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	371.8 Кб
ID:	1152450Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05472 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	330.9 Кб
ID:	1152451
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05474 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	364.1 Кб
ID:	1152452Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05475 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	341.2 Кб
ID:	1152453Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05477 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	366.9 Кб
ID:	1152454
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05480 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	326.3 Кб
ID:	1152455Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05482 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	330.5 Кб
ID:	1152456Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05485 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	385.4 Кб
ID:	1152457

Последний раз редактировалось Полковник; 01.08.2022 в 19:14.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Anni (15.07.2019), Antitrend (16.01.2019), Botya (16.01.2019), Caterpillar (03.04.2019), cuda (16.01.2019), james_marechal (16.01.2019), Maksus (16.01.2019), MMA1963 (16.01.2019), Natty (17.01.2019), Seras (19.01.2019), Валерий Беликов (23.01.2019), Коллекционер из Донецка (16.01.2019)
Старый 16.01.2019, 20:29   #1476
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

В марте 2011 года на заводе Audi в Ингольштадте с конвейера сошел пятимиллионный автомобиль Audi A4 – модель Avant 3.0 TDI quattro цвета Misano Red.
После четырех лет производства, третье поколение подвергли рестайлингу. Автомобиль получил модернизированные двигатели и ходовую часть, а также слегка измененный экстерьер. Автомобиль «подрос» на несколько миллиметров в длину и высоту. Капот стал более изогнутым. Дизайнеры изменили форму решетки радиатора, слегка «срезав» ее верхние углы. Поперечные ребра и кольца эмблемы Audi выполнены теперь более рельефно. Решетка окрашивается в серый, либо в глянцево-черный цвет (на шестицилиндровых моделях и моделях с пакетом S line). Дизайн фар был обновлен: их нижние кромки приобрели легкий волнообразный изгиб; изменения также коснулись внутреннего устройства оптики. В качестве опции доступны фары Xenon plus. Светодиодные ходовые огни выполнены в виде единой узкой полосы, расположенной рядом с линзами ксеноновых фар. Адаптивные фары, а также система динамической и статической подсветки поворотов доступны по запросу. Очертания задних фонарей перекликаются с формой передней оптики. При заказе фар Xenon plus они представляют собой непрерывные светодиодные полосы.
Интерьер освежили за счет дополнительных хромированных вставок, которые появились на кнопках и рулевом колесе. Сам руль стал выглядеть спортивнее из-за срезанного нижнего сегмента, а навигационная система теперь управляется четырьмя кнопками вместо восьми. Интерьер автомобилей со спортивным пакетом S line выполнен в черном цвете с использованием обновленных материалов. В пакет также входят 18-дюймовые, либо заказываемые отдельно 19-дюймовые легкосплавные диски. В остальном все по-прежнему: на своем месте остались легкочитаемые приборы, русифицированный бортовой компьютер и удобный джойстик системы MMI. Багажник сохранил прежние объемы – 480 литров (962 литра со сложенными задними сиденьями) для седана и 490 – для универсала Avant.
Гамма двигателей включает шесть дизельных (TDI) и четырех бензиновых (TFSI) двигателей в 23. Все двигатели являются наддувными с непосредственным впрыском топлива; система start-stop и система рекуперации входят в стандартное оснащение для всех вариантов. Благодаря этому средний расход топлива снизился на 11 %. Двигатели могут агрегатироваться с механической трансмиссией, «роботом» S-tronic с двойным сцеплением и бесступенчатым вариатором multitronic, передним либо полным приводом. Всего для Audi A4 доступны 23 комбинации двигателей и трансмиссий, в России доступны 16 вариантов.
Для Audi A4 стал доступен новый турбированный бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, который можно заказать в двух вариантах — мощностью 120 и 170 л.с. Особняком от всех стоит топовый 3,0-литровый бензиновый мотор TFSI, выдающий 272 л.с. в версии для Audi A4 и 333 л.с. в версии для спортивной S4. Что же до дизелей, то тут доступны следующие варианты: 2,0-литровый TDI мощностью 136, 163 и 177 л.с, а также 3,0-литровый мотор, выдающий 204 или 245 л.с. в зависимости от версии.
Для семейства Audi A4 в полном приводе quattro® используется самоблокирующийся межосевой дифференциал. В обычном режиме вождения он распределяет крутящий момент преимущественно на задние колеса в соотношении 40% к 60%. В случае необходимости перераспределение происходит за максимально короткое время. Функция перераспределения крутящего момента помогает работе межосевого дифференциала, используя тормозные механизмы и наделяя автомобиль лучшей управляемостью.
Вслед за «старшими» моделями A4 оснастили современными системами безопасности: теперь электроника следит за разметкой, дорожными знаками, машина автоматически тормозит перед препятствием на скорости до 30 км/ч, отслеживает реакции и состоянием водителя в зависимость от манеры езды. Кроме того, появилась система слежения за мертвыми зонами.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1280px-Audi_A4_Avant_2.0_TDI_Ambiente_(B8,_Facelift)_–_Frontansicht,_17._Mai_2012,_Velbert.jpg
Просмотров: 2
Размер:	183.9 Кб
ID:	1152458Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1280px-Audi_A4_Avant_2.0_TDI_Ambiente_(B8,_Facelift)_–_Heckansicht,_17._Mai_2012,_Velbert.jpg
Просмотров: 2
Размер:	155.0 Кб
ID:	1152459


2011 Audi A4 Avant B8 Typ (8К) Phantomschwarz (Minichamps)
Art.-Nr.: 501.12.042.23

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05487 копия.jpg
Просмотров: 3
Размер:	174.9 Кб
ID:	1152460Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05488 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	174.9 Кб
ID:	1152461Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05491 копия.jpg
Просмотров: 2
Размер:	154.5 Кб
ID:	1152462
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05492 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	133.1 Кб
ID:	1152463Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05494 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	183.8 Кб
ID:	1152464Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05497 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	194.9 Кб
ID:	1152465
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05499 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.8 Кб
ID:	1152466Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05501 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	150.9 Кб
ID:	1152467Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05504 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	191.1 Кб
ID:	1152468

Последний раз редактировалось Полковник; 01.08.2022 в 19:16.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Anni (15.07.2019), Antitrend (16.01.2019), Botya (16.01.2019), Caterpillar (03.04.2019), cuda (16.01.2019), james_marechal (16.01.2019), Maksus (16.01.2019), MMA1963 (16.01.2019), Natty (17.01.2019), Seras (19.01.2019), Валерий Беликов (23.01.2019)
Старый 16.01.2019, 22:59   #1477
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 874
Сказал(а) спасибо: 3,696
Поблагодарили 3,942 раз(а) в 775 сообщениях
По умолчанию

Прекрасный Авант!
А какой цвет! Черный Фантом!
__________________
Лучше меньше, да лучше.

Список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (17.01.2019)
Старый 17.01.2019, 14:43   #1478
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Прекрасный Авант!
А какой цвет! Черный Фантом!
Спасибо, тёзка!
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
james_marechal (17.01.2019)
Старый 05.02.2019, 19:53   #1479
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сегодня 5-е февраля, а это значит что надо соблюдать сложившиеся годами традиции ))

Этот Horch 830BL принадлежал генералу Дитриху фон Хольтицу (Dietrich von Choltitz). Он был назначен военным комендантом Парижа в августе 1944 года. По приказу Адольфа Гитлера он должен был защищать город до последнего человека или разрушить его. Фон Хольтиц отказался и всего через 16 дней после вступления в должность, передал Париж почти нетронутым в руки французских вооруженных сил.

В то время как его бывший владелец был взят в плен, Horch 830 BL попал в руки французских победителей. Генерал Шарль де Голль (Charles de Gaulle) использовал трофей во время парада примерно до 1955 года. Он также интенсивно использовал его для предвыборной президентской кампании. Де Голль выступал за сближение Франции и Германии. Поэтому предполагается, что он использовал Horch также как символический знак связи с Германией и из уважения к немецкому генералу фон Хольтицу.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0f130103dbc3ed7c9b19e60613f3d.jpeg
Просмотров: 3
Размер:	56.5 Кб
ID:	1154940Нажмите на изображение для увеличения
Название: i22176.jpg
Просмотров: 3
Размер:	204.8 Кб
ID:	1154941Нажмите на изображение для увеличения
Название: i22177.jpg
Просмотров: 4
Размер:	230.8 Кб
ID:	1154942
Нажмите на изображение для увеличения
Название: General-Charles-de-Gaulle-Musée-de-l’Armée-Invalides-Paris-France-800x599.jpg
Просмотров: 1
Размер:	103.3 Кб
ID:	1154944Нажмите на изображение для увеличения
Название: h.i.horch.830.BL.degaulle.jpg
Просмотров: 1
Размер:	43.8 Кб
ID:	1154945Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4-Horch-830-BL-CdG.jpg
Просмотров: 4
Размер:	215.7 Кб
ID:	1154943


1936 Horch 830BL Limousine-cabriolet offen General De Gaulle (Ilario Models) 1 von 75
Art.-Nr.: IL119

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05413 копия.jpg
Просмотров: 5
Размер:	454.8 Кб
ID:	1154946Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05414 копия.jpg
Просмотров: 3
Размер:	426.5 Кб
ID:	1154947Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05417 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	474.5 Кб
ID:	1154948
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05420 копия.jpg
Просмотров: 3
Размер:	374.6 Кб
ID:	1154949Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05421 копия.jpg
Просмотров: 5
Размер:	393.4 Кб
ID:	1154950Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05425 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	466.4 Кб
ID:	1154951
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05428 копия.jpg
Просмотров: 2
Размер:	457.8 Кб
ID:	1154952Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05432 копия.jpg
Просмотров: 4
Размер:	473.1 Кб
ID:	1154953Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05436 копия.jpg
Просмотров: 5
Размер:	408.2 Кб
ID:	1154954

Последний раз редактировалось Полковник; 01.08.2022 в 19:19.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Anni (15.07.2019), Antitrend (05.02.2019), carassus (05.02.2019), Caterpillar (03.04.2019), celcior (06.02.2019), Colobox (06.02.2019), cuda (05.02.2019), HaruTarra (05.02.2019), james_marechal (05.02.2019), Maksus (05.02.2019), MMA1963 (05.02.2019), Natty (08.02.2019), Pivoraki (06.02.2019), Seras (06.02.2019)
Старый 05.02.2019, 19:54   #1480
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

HORCH 830BL

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Auto Union

СТРАНА: Германия

ВИД И ТИП: Легковой Кабриолет

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ: 8 цилиндров

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 125 км./ч.

ГАБАРИТЫ: 5050х1780х1650 мм

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА: 2,460 тонн

КОЛЕСНАЯ БАЗА: 3350 мм

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: 3812 см3

МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: 92 л.с.

Один из самых технически совершенных автомобилей в довоенной Германии.

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
К началу 30-х годов 20 века за маркой <Хорьх> закрепилась репутация солидных и прочных автомобилей с комфортабельными кузовами, которые продавались по весьма разумным ценам. Под руководством главного конструктора Фрица Фидлера постоянно велась работа над созданием новых технически совершенных агрегатов, которые были призваны повысить конкурентоспособность автомобилей, обеспечивая им высокие технико-эксплуатационные параметры и делая продукцию компании более привлекательной для покупателей. Порой эти агрегаты получались очень оригинальными, но со своей задачей они, бесспорно, справлялись. В 1933 году фирма <Хорьх> приступила к выпуску семейства автомобилей серии <830> с V-образными 3- и 3,3-литровыми двигателями, отличавшимися компактными размерами. В 1935 и 1938 годах увидели свет модели 830BL с двигателями увеличенной мощности, рабочий объем которых составлял 3,5 и 3,8 л, соответственно. Семейство моделей с колесной базой 3350 мм включало версии с кузовами <пульман-лимузин> (6-местный седан), кабриолет и <пульман-кабриолет>. Всего было выпущено 6 200 автомобилей данной модели. Эксклюзивными кузовами, изготовленными на заказ, снабжали специализированные кузовные фирмы, к примеру, Glazer (<Глейзер>), специалисты которой изготовили ставшие уникальными два двухдверных кабриолета, один из которых демонстрируется в Музее техники Вадима Задорожного.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Для сокращения ширины V-образного 8-цилиндрового двигателя конструкторы расположили блоки цилиндров под непривычно малым углом - 66 градусов. И блоки и головки отливались из серого чугуна, при этом головки блоков имели две плоскости прилегания к блокам с углом между ними 130 градусов. Коленчатый вал вращался в трех коренных подшипниках со стальными вкладышами, залитыми баббитом. Двигатели комплектовались алюминиевыми поршнями, горизонтально расположенными клапанами с приводом от одного распредвала, установленного между блоками, двумя горизонтальными карбюраторами Solex. Четырехступенчатые коробки передач имели дополнительную, ускоряющую передачу. Передняя подвеска была независимая, рессорная, при этом в задней зависимой рессорной использовалась кинематическая схема <Де-Дион>, сохраняющая ширину колеи разрезного заднего моста неизменной. Барабанными тормозами с гидроприводом были снабжены все колеса, механический стояночный тормоз действовал только на задние.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2vm0j1ou.jpg
Просмотров: 1
Размер:	180.3 Кб
ID:	1154955Нажмите на изображение для увеличения
Название: 84ohj8kz.jpg
Просмотров: 1
Размер:	168.8 Кб
ID:	1154956Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7ukddrbc.jpg
Просмотров: 2
Размер:	183.4 Кб
ID:	1154957
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9i29yzar.jpg
Просмотров: 1
Размер:	164.6 Кб
ID:	1154958Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9izuquoh.jpg
Просмотров: 1
Размер:	174.8 Кб
ID:	1154959Нажмите на изображение для увеличения
Название: np9s3vql.jpg
Просмотров: 2
Размер:	176.3 Кб
ID:	1154960
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0s7mefb3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	154.3 Кб
ID:	1154961Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3eupnjf9.jpg
Просмотров: 0
Размер:	163.8 Кб
ID:	1154962Нажмите на изображение для увеличения
Название: i6sv7wyj.jpg
Просмотров: 0
Размер:	179.6 Кб
ID:	1154963


1936 Horch 830BL Limousine-cabriolet geschlossen (Ilario Models) 1 von 75
Art.-Nr.: IL117

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05439 копия.jpg
Просмотров: 6
Размер:	447.2 Кб
ID:	1154964Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05441 копия.jpg
Просмотров: 2
Размер:	427.3 Кб
ID:	1154965Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05442 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	449.8 Кб
ID:	1154966
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05446 копия.jpg
Просмотров: 3
Размер:	363.5 Кб
ID:	1154967Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05447 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	475.2 Кб
ID:	1154968Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05452 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	430.4 Кб
ID:	1154969
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05456 копия.jpg
Просмотров: 3
Размер:	455.9 Кб
ID:	1154970Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05459 копия.jpg
Просмотров: 3
Размер:	356.2 Кб
ID:	1154971Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05462 копия.jpg
Просмотров: 2
Размер:	257.7 Кб
ID:	1154972

Последний раз редактировалось Полковник; 01.08.2022 в 19:19.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Anni (15.07.2019), Antitrend (05.02.2019), carassus (05.02.2019), Caterpillar (03.04.2019), celcior (06.02.2019), Colobox (06.02.2019), cuda (05.02.2019), Denis43 (05.02.2019), HaruTarra (05.02.2019), james_marechal (05.02.2019), Maksus (05.02.2019), MMA1963 (05.02.2019), Natty (08.02.2019), Pivoraki (06.02.2019), Seras (06.02.2019)
Ответ

Метки
audi, dkw, horch, nsu, wanderer
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.