1 июля 1960 г. 58 лет назад
Нарушение воздушного пространства СССР
Капитан В.А. Поляков
На тот момент весь мир только начал переваривать скандал со
сбитым американским самолётом Фрэнсиса Пауэрса – Никита Хрущёв рвал и метал, обвиняя американцев во всех возможных смертных грехах. СССР и США находились в напряжённых отношениях, готовых в любой момент перерасти в ядерную войну.
Американцы в те годы обнаглели совсем. Пользовались своим преимуществом по высоте и скорости и безраздельно бороздили наше воздушное пространство. Главной целью RB-47 были советские радары. Часто они подходили к границе фронтом со стороны Норвегии, затем разворачивались на 180 градусов и уходили. При этом засекали работу включавшихся наших РЛС
В ясный и солнечный день
1 июля 1960 года в районе Кольского полуострова, над Баренцевым морем, в воздушное пространство СССР вторгся американский самолёт-разведчик ERB-47H «Stratojet». В данной зоне ответственности советской ПВО в тот день на дежурстве находились два самолёта-перехватчика: МиГ-19 и Су-9. В воздух был поднят МиГ-19, управляемый гвардии капитаном Василием Амвросиевичем Поляковым, с заданием обнаружить визуально цель и установить бортовой номер самолёта.
Василий Поляков приблизился со стороны правого крыла разведчика примерно до 30 метров и в соответствии с международными правилами подал ему сигнал: «Внимание! Следуйте за мной». Но нарушитель вместо выполнения команды попытался оторваться. Поляков сообщил на землю: «Цель уходит, что делать?». Через несколько минут, убедившись, что самолёт-нарушитель продолжает игнорировать требования перехватчика, дежурный офицер передал Полякову приказ: «Цель уничтожить».
В своих воспоминаниях лётчик В.А. Поляков отмечает: «
Как только поступил приказ уничтожить цель, я приготовился к атаке. Дал пушечный залп – RB-47 вздрогнул, пошёл на снижение. Я тут же сделал крутой отворот вверх: бомбардировщик мог открыть ответный огонь. RB-47 задымился, затем из него вырвался факел огня. Я сделал ещё круг, убедился, что самолёт падает, и доложил – Цель исчезла. Сказал так потому, что мои переговоры с командным пунктом могли прослушиваться американской радиоразведкой, и внес в доклад этакую неопределенность».
Командир RB-47 Уильям Палм, второй пилот Фримэн Олмстед и штурман Джон Маккоун катапультировались. А вот для специалистов по фото– и радиоэлектронной аппаратуре – капитана Поуза и лейтенантов Гоуфорта и Филлипса – катапульты не предусматривались. Офицеры упали в Баренцево море вместе с горящим самолётом.
Через 6 часов Фримэна Олмстеда, Джона Маккоуна и тело Уильяма Палма, погибшего от переохлаждения, подобрал советский траулер
«Тобольск». Их, как и Пауэрса, доставили в Москву, на Лубянку, в КГБ СССР на допрос. Останки их командира передали представителям Соединённых Штатов.
Через три дня капитана вызвали в Москву. Лётчик доложил о полёте командующему истребительной авиацией ПВО страны генерал-полковнику Е.Я.Савицкому и главкому Войск ПВО СССР маршалу С.С. Бирюзову. Председатель Президиума Верховного совета СССР Л.И. Брежнев вручил Полякову орден Красного Знамени. На следующий день вышел
«Огонёк» с его фотографией на обложке.
На этом командировка в Москву не закончилась. В течение нескольких дней майор В.А. Поляков участвовал в очных ставках с уцелевшими американцами. Американские лётчики признались, что RB-47 проводил разведку советской системы ПВО. Но командование ВВС США заявило, что самолёт не вторгался в советское воздушное пространство. Кстати, за время «холодной» войны число погибших американских пилотов в аналогичных инцидентах составило 150 человек...
Подвиг лётчика-истребителя капитана В.А. Полякова ныне незаслуженно забыт. А между тем, именно его успешная атака в районе мыса Канин Нос
1 июля 1960 года положила конец наглым вторжениям американских самолётов-разведчиков в воздушное пространство СССР. МиГ-19 имел отличную тяговооружённость и не позволил «Stratojet» уйти в отрыв. С этого момента американцы стали вести себя в небе намного аккуратнее.