Мастерская Ad Modum (Беларусь)

[Grey]

Идет работа над моделью МАЗ-509А.
Мастерской MaketBY изготовлена пробное ограждение кабины.
Просьба озвучивать замечания, если есть. Будут внесены соответствуюшие изменения.

[Grey]

Идет работа над моделью МАЗ-509А.
Мастерской MaketBY изготовлена пробное ограждение кабины.
Просьба озвучивать замечания, если есть. Будут внесены соответствуюшие изменения.

И шасси Ad Modum...
Пока не совсем ясно где точно размещались ресиверы.

[Grey]

Идет работа над моделью МАЗ-509А.
Мастерской MaketBY изготовлена пробное ограждение кабины.
Просьба озвучивать замечания, если есть. Будут внесены соответствуюшие изменения.

Продолжение...

[Олег1941]

Спасибо : )
На счет современных технологий остекления.
В предложеном варианте необходима высокая точность изготовления посадочных мест (глубина и ширина паза) под стекла. Поскольку кабина изготовлена вручную, такая доработка пока невозможна. Центральная стойка у кабины МАЗ-500, например имеет сечение 1х1,38 мм. А если сделать по контуру стекла пазы примерно 0,3х0,5мм...
...

А если попробовать не делать у кабины центральную стойку вовсе, а сделать её из травления, цельной деталью: уплотнители лобовых окон со стойкой посредине? Упрощается монтаж всей конструкции и сокращается количество деталей и операций. Наклеивается на стекло, сгибается по кондуктору и вставляется в проем кабины.

[Grey]

Мастерской MaketBY изготовлена модель полуприцепа-цементовоза С-570 для комплектации модлей тягачей МАЗ-200В и МАЗ-200М мастерской Ad Modum.
Кроме цветов представленных на фото возможны так же желтый, серебристый, двухцветный (желтый/голубой).
Модель С-570 выполнена по чертежам из архива А.Круглова.

[Grey]

Мастерской MaketBY изготовлена модель полуприцепа-цементовоза (-золовоза) К-1270 для комплектации модлей тягачей МАЗ-504, -504А и -504В мастерской Ad Modum.
Модель К-1270 выполнена по чертежам из архива А.Круглова.

[Kegar]

...............................

[Grey]

С марта модели позднего варианта МАЗ-504В комплектуются доработанным воздушным фитьтром и воздуховодом.
На кабинах МАЗ-500, -500А и ГАЗ-66 теперь будет устанавливаться новый подфарник ПФ101. Он состоит из двух деталей - корпуса диаметром 2,2 мм и рассеивателем диаметром 1,7 мм.

[Grey]

При заказе тягача для полуприцепов-цементовозов необходимо учитывать высоту седельно-сцепного устройства. Тягачи семейства МАЗ-5429 не подойдут из-за низкой конструкции ССУ.

Сцепку МАЗ-200В+С-570 можно заказать в двухсветной окраске.

[Grey]

Вопрос к форумчанам!
Модели каких прицепов и полуприцепов для МАЗ-200/500 Вы бы хотели иметь в своей коллекции? Можно озвучивать варианты в этой теме!
То же касается спецтехники на шасси МАЗ-200/500 и ГАЗ-66.
Спасибо!