redjeek

[redjeek]

Лучшая из моих фигурок:

Centaur

Кентавры — в греческой мифологии — дикие смертные существа с головой и торсом человека на теле лошади, отличавшиеся буйным нравом и невоздержанностью, обитатели гор и лесных чащ. В героических мифах одни кентавры являются воспитателями героев, другие — враждебны им. Образ кентавров предположительно возник как плод фантазии представителей цивилизованных, но не знавших ещё верховой езды народов, впервые столкнувшихся с конными всадниками неких северных кочевых племён. Согласно мифам, большинство кентавров было уничтожено Гераклом.
Кентавр - одно из самых удивительных существ мифологии, фантастичное и гармоничное, вызывающее скорее интерес, чем какие-нибудь отрицательные эмоции. Соответственно, фигурка - самая интересная из всех. К этому добавляется динамичная поза и отличная деталировка. Он как живой!

Кентавр помещен на небо как созвездие Стрельца

[Colobox]

Bellerophon & Pegasus

Про этого вообще ничего не знаю (не про коня а про его всадника). Вспоминается только дредноут HMS Bellerophon, вот, значит, в честь кого он назван... А крылатую коняшку я бы вообще на первое место поставил, он естественнее, чем этот мутант центавр )))

Артеми́да — в греческой мифологии — девственная, всегда юная богиня охоты, богиня плодородия, богиня женского целомудрия, покровительница всего живого на Земле...

Какая же она покровительница, если с луком? Или она из него в охотников пуляет? Егерь, типа, ага )))
У римлян звалась Диана?

Лучшая из моих фигурок:

Centaur

Кентавры — в греческой мифологии — дикие смертные существа с головой и торсом человека на теле лошади, отличавшиеся буйным нравом и невоздержанностью, обитатели гор и лесных чащ.

Ну тоже ничего, в первую очередь из-за качества проработки самой фигурки. Приятно посмотреть! Хочется позубоскалить на тему, чей же это сын, но не стану ))) Судя по доспехам и вооружению, не такие уж они и дикие: снарядил же их кто-то, или сами себя.

[Pivoraki]

Лучшая из моих фигурок:

Centaur

Образ кентавров предположительно возник как плод фантазии представителей цивилизованных, но не знавших ещё верховой езды народов, впервые столкнувшихся с конными всадниками неких северных кочевых племён.

...в те времена, Боги, создали существ странной наружности. Были люди с двумя крыльями, а иные с четыремя и двумя лицами. У них было одно тело но две головы, мужская и женская и два типа гениталий, мужские и женские. Иные люди имели ноги и рога козлов, или копыта лошади, или заднюю часть лошади, а переднюю - человека... И зверей они создавали - быков с человеческими головами. Собак с четыремя туловищами и рыбьим хвостом, торчащим из зада; лошадей с собачьими головами....и других монстров с головой и телом лошади и хвостом как у рыбы; разных зверей с внешностью всех животных.
Помимо этих, били и рыбы и пресмыкающиеся и змеи и множество других странных существ разной наружности. Изображения их поместили все в Храме Ваала
(с) епископ Кесарии Евсевий, пятый том раннехристианские хроники

шикарный кентавр! Где то уже себе уже амуницию кое какую справил...

[redjeek]

Внеочередной Бруклин...В отдалённых планах эта модель была, но не сейчас... Однако, так сложились звёзды!

1960 CHEVROLET IMPALA 4-door hardtop sport sedan, Brooklin,BRK166

Слово Импала было позаимствовано из названия небольшой африканской антилопы.

В 1958 году Chevrolet ввёл имя Impala в качестве названия новой комплектации модели Bel Air. Комплектация отличалась большей спортивностью и роскошью в отделке, продавалась под лозунгом «роскошный автомобиль, доступный для каждого жителя Америки». Кроме того, внешне от остальных Chevrolet этого года автомобиль отличался шестью круглыми задними фонарями, по три с каждой стороны.
С 1959 года Chevrolet Impala стал отдельной моделью, и сразу же — самым коммерчески уcпешным Cһevrolet. Модель 1959 года отличалась очень выразительной внешностью, а задние фонари были горизонтальными каплевидными. Четырёхдверный седан имел трёхоконную боковину и крышу с округлой задней частью. Четырёхдверный же хардтоп отличался необычной плоской крышей-платформой, и переднее, и заднее стекла были панорамными. Столь оригинальная крыша присутствовала и на модели 1960 года, которая сохранила фактически тот же кузов, что и в предыдущем году, но решётка радиатора была проще оформлена и снова появились три круглых задних фонаря. В этом году модель Impala заняла первое место по продажам в США, которое она удерживала до конца десятилетия.
Собственно модель интересна своей "крышей-платформой" и "самолётики" по бортам прикольные.
На фото - с кабриолетом Impala'59 (Vitesse). Видно, что модели соответствуют габаритами, и различия в дизайнерских изысках.

[Денисовец]

...в те времена, Боги, создали существ странной наружности....

Это были прототипы нынешних людей. Так сказать, поиск оптимального решения

[Pivoraki]

Это были прототипы нынешних людей. Так сказать, поиск оптимального решения

угу, лошадь с рыбьим хвостом в заду ))) наверное нашли то чего хотели, на мой взгляд, всё равно не очень получилось... ))

и "самолётики" по бортам прикольные.

надо думать и трёхточечные фонари сзади из той же оперы!? Типа сопла реактивных движков?? ))

[redjeek]

угу, лошадь с рыбьим хвостом в заду ))) наверное нашли то чего хотели, на мой взгляд, всё равно не очень получилось... ))

Гораздо интереснее "Собака с четыремя туловищами и рыбьим хвостом, торчащим из зада" Даже представить трудно, почему зад один... и как он работает?

надо думать и трёхточечные фонари сзади из той же оперы!? Типа сопла реактивных движков?? ))

Вероятно!

[BARSUK72]

Слово Импала было позаимствовано из названия небольшой африканской антилопы.

Ух ты, а какая же тогда большая антилопа. Замечательная обнова. Недавно держал в руках миниатюру от Бруклин моделс, так вот о чем подумал. Их ни когда не будут делать в Китае, ибо металла затраченных на 5 моделей, хватит с лихвой на полноценный китайский автомобиль, а QQ вообще парочку можно сделать.

[redjeek]

В коллекцию ворвались не знающие преград герои "Форсажа"...

DOM'S 1970 DODGE CHARGER R/T, Greenlight

Аккуратная сборка при довольно скромной деталировке. В целом, очень приятная моделина!

[Денисовец]

Толя, всегда хотел прокатиться на такой машине. Не из-за ее динамики - мне очень интересно, каков обзор становится после установки всей этой гоночной фигни. Мне кажется, ездить по городу очень затруднительно на такой машине. А ведь на них не только по прямой гоняют, но и нередко используют как каждодневное авто.