Парни к чему этот спор . да видно же по фото что Это Раф-977 а не Ераз-762 , самое что ниесть главное отличие рафа-977 от Ераза-762 это боковые двери. таких дверей следовательно на Ераза 762 и немогло , быть потому что Ераз-762 проэктировался как грузовой фургон и боковые двери следовательно должны быть широкие, вот отличии от узких дверей что стоят у раф-677! да и боковинами раф-677 от Ераза отличался.!
Парни к чему этот спор . да видно же по фото что Это Раф-977 а не Ераз-762 , самое что ниесть главное отличие рафа-977 от Ераза-762 это боковые двери. таких дверей следовательно на Ераза 762 и немогло , быть потому что Ераз-762 проэктировался как грузовой фургон и боковые двери следовательно должны быть широкие, вот отличии от узких дверей что стоят у раф-677! да и боковинами раф-677 от Ераза отличался.!
Спор-то идёт не о зелёной машине на снимках выше (пост 1025), а о красной, снимка которой здесь нет, а дана ссылка на снимок (пост 1026). Там и дверь широкая и подштамповки ЕрАЗовские. Смотрите внимательно...
Спор-то идёт не о зелёной машине на снимках выше (пост 1025), а о красной, снимка которой здесь нет, а дана ссылка на снимок (пост 1026). Там и дверь широкая и подштамповки ЕрАЗовские. Смотрите внимательно...
извени. я смотрел фото как красного якобы рафа 677 и Раф-677ЕМ. фото ошибочное по многим причинам 1 У раф-677ЕМ в области габариатных огней окантовка имеет чуть видимый выступ. 2 Салон полностью пассажирский.3 Боковины у раф-677ЕМ плоские . 4 Нижня юбка у раф 677ЕМ совсем другой формы. 5 Самое главное немог до этого времени сохранится раф-677ЕМ мало выпускался с 1969–74 по сравнению с простыми Раф-677 . Вердикт красный микроавтобус это Ераз-762 переделаный в грузопассажирский !
извени. я смотрел фото как красного якобы рафа 677 и Раф-677ЕМ. фото ошибочное по многим причинам 1 У раф-677ЕМ в области габариатных огней окантовка имеет чуть видимый выступ. 2 Салон полностью пассажирский.3 Боковины у раф-677ЕМ плоские . 4 Нижня юбка у раф 677ЕМ совсем другой формы. 5 Самое главное немог до этого времени сохранится раф-677ЕМ мало выпускался с 1969–74 по сравнению с простыми Раф-677 . Вердикт красный микроавтобус это Ераз-762 переделаный в грузопассажирский !
Во-первых РАФ-977ДМ, а не РАФ-677. Выпуск это автобуса был с 1969 по 1975 гг. а не до 74-ого. В остальном все верно. Микроавтобус РАФ в отличие от ЕрАЗа не имел выштамповок на боковине кузова, хотя ранние ЕрАЗы тоже не имели их. Двери боковые у обоих были по ширине одинаковыми (это у РАФ-977Д они были узкими). Что же касается редкости то конечно РАФ-977ДМ встречается гораздо реже чем ЕрАЗы выпуск которых продолжался даже в 90-х. И еще один момент. Некоторые ЕрАЗы переделывали в пассажирские автобусы вырезая окна и устанавливая кресла. при этом выштамповки на боковинах оставались.
И наконец чтобы внести окончательную ясность в посте №1025 представлен РАФ-977Д (1961-1969) позднего выпуска ( 1968 ) т.е. без дополнительных окошек на крыше над основными окнами. В Википедии красная машина есть ничто иное как ЕрАЗ-672В с прорезанными окнами.