выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2005, 19:34   #51
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BigBrat
КАЗ-605 (1960 г.)
Это не совсем КАЗ 605..... на момент своего создания в 1958 (а не в 1960.....) этот грузовик не имел индекса. КАЗ 605 из него получился позже.....
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
 
Старый 24.09.2005, 21:34   #52
ASCH
 
Аватар для ASCH
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 124 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

КАЗОДАЗАВР
Изображения:
 
ASCH вне форума   Цитата
Старый 26.09.2005, 11:00   #53
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 972 раз(а) в 472 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от BigBrat
КАЗ-605 (1960 г.)
Это не совсем КАЗ 605..... на момент своего создания в 1958 (а не в 1960.....) этот грузовик не имел индекса. КАЗ 605 из него получился позже.....
У меня в книгк он значится именно как КАЗ-605
BigBrat вне форума   Цитата
Старый 26.09.2005, 11:21   #54
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BigBrat
Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от BigBrat
КАЗ-605 (1960 г.)
Это не совсем КАЗ 605..... на момент своего создания в 1958 (а не в 1960.....) этот грузовик не имел индекса. КАЗ 605 из него получился позже.....
У меня в книгк он значится именно как КАЗ-605
Да, я понимаю, что в поздних книгах, например 1961 года издания он проходит как КАЗ 605. Поэтому у всех в голове и засела эта информация. Но это просто невнимательность авторов, которые не придавали этому факту особого значения. Так, что это не совсем верно, на момент своего содания этот автомобиль не имел своего индекса, так как создавался в инициативном порядке снизу, а не по тех. заданию из Министерства!
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 04.10.2005, 05:04   #55
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

ASCH, Саша
Какие-то у тебя фотографии все "жадные"... Как будто специально урезали и качество ухудшили, это чтобы никто из нас перепродать их не смог или опубликовать
Тут многие жалуются на слишком большой размер фоток, но это похоже на другую крайность...
  Цитата
Старый 11.10.2005, 21:10   #56
ASCH
 
Аватар для ASCH
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 124 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Ну простите меня за маленькие картинки, но если дома повременный инет на старой телефонной лини а файлы более 100 килобайт просто рвут связь!
Вот так и выкручиваюсь!
Снимок М Соколова из Барнаула
Миниатюры:
2005_2/kazzz.jpg  
ASCH вне форума   Цитата
Старый 15.10.2005, 01:18   #57
disinfektor
 
Аватар для disinfektor
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Мухозасиделовск
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 64 раз(а) в 51 сообщениях
По умолчанию

В старом "Огоньке" 1952 года обнаружил фотку опытного образца грузовика КАЗ-150. Написано, что по сравнению с серийным автомобилем в этот образец внесено более 80 изменений. Спроектирован был сей аппарат под руководством А.М. Кригера.
Миниатюры:
2005_2/___-150.jpg  
disinfektor вне форума   Цитата
Старый 16.10.2005, 22:35   #58
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от ASCH
Ну простите меня за маленькие картинки, но если дома повременный инет на старой телефонной лини а файлы более 100 килобайт просто рвут связь!
Вот так и выкручиваюсь!
Снимок М Соколова из Барнаула
Ясно
В Ставрополье тоже ездит чудо-юдо конверсионное с такой же кабиной, бортовой, но база длинная и кузов сделан из ОдАЗовсского полуприцепа Жаль, сфоткать не смог.
  Цитата
Старый 17.10.2005, 15:44   #59
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию ...

Коллеги, подскажите...
Били ли в семействе КАЗ-4540/-4440 еще какие-нибудь варианты и что из этого успели воплотить в металле, а что осталось на бумаге?
Vladimir_Tyubin вне форума   Цитата
Старый 17.10.2005, 16:02   #60
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию Re: ...

Сообщение от Lyubitel
Коллеги, подскажите...
Били ли в семействе КАЗ-4540/-4440 еще какие-нибудь варианты и что из этого успели воплотить в металле, а что осталось на бумаге?
После развала СССР в Кутаисси используя КАЗ 4540 как базовый автомобиль создали целое семейство грузовиков (бортовики, цистерны, самосвалы, фургоны, мусоровозы), в том числе 4х4 и 4х2. Все они были с кабиной от КАЗ 4540. Нормальных фотографий этой техники нет, есть только ксероксы рекламных буклетов (не самой лучшей полиграфии).
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +3.