выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2016, 22:29   #71
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4,350
Сказал(а) спасибо: 10,763
Поблагодарили 13,011 раз(а) в 3,530 сообщениях
По умолчанию

Нет, это после холодного душа неба долины Бекаа 82-го... Ан-71 создавался по постановлению правительства в рамках проведения исследовательских работ по оперативно-тактическому самолету ДРЛО для ВВС.

А авианосный вариант ему тож (по инерции, не иначе) прорабатывали, после того, как сухопутный залетал. Но там совсем беда была с тяговооруженностью - если для обеспечения взлета 71-го пришлось в хвост ставить третий двигатель (подъёмник от Яка 38-го), то на 71К - уже не меньше 3-х дополнительных пришлось бы устанавливать, ну и дальше макета дело не пошло - 44-ый Як без подобных извращений обещал получиться...
__________________
Александр
--------------------------------------------
Рок-н-ролл мёртв, а я еще нет.

Последний раз редактировалось HaruTarra; 29.10.2016 в 22:33.
HaruTarra вне форума   Цитата
 
Старый 30.10.2016, 00:55   #72
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,547
Сказал(а) спасибо: 5,175
Поблагодарили 7,481 раз(а) в 1,950 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Но там совсем беда была с тяговооруженностью - если для обеспечения взлета 71-го пришлось в хвост ставить третий двигатель (подъёмник от Яка 38-го), то на 71К - уже не меньше 3-х дополнительных пришлось бы устанавливать
По большому счету, история Ан-71/72/74 это история серьезной конструкторской ошибки и последующих компромиссов для ее исправления вместо смены неудачной концепции.

Концепцией была идея повысить несущие свойства крыла для получения сверхмалых дистанций взлета и пробега путем использования эффекта Коанда. Эффект заключается в том, что если вблизи реактивного сопла поместить плоскость, газовая струя отклоняется и "прилипает" к этой плоскости. Значит, если реактивные двигатели разместить в начале крыла, а сопла в непосредственной близости к его верхней панели, реактивная струя образует поток, по скорости значительно превосходящий скорость воздушного потока, обтекающего крыло в полете, и этот поток создает существенный прирост тяги, особенно значимый на малых скоростях. Такое решение позволяло резко увеличить подъемную силу крыла при меньшей площади, а главное, серьезно уменьшить скорость отрыва от ВПП.

Ошибка же заключалась в пренебрежении прозой жизни, открывшейся на испытаниях: идея прекрасно работала вместе с двумя двигателями, однако стоило одному из них отказать, как дополнительная подъемная сила, полученная благодаря эффекту Коанда на работающем двигателе стремилась перевернуть самолет в сторону неработающего двигателя. И чем больше прирост подъемной силы за счет эффекта Коанда, тем труднее парировать кренящий момент.

Для того, чтобы самолет с отказавшим двигателем не срывался в крутую спираль, требовалось уменьшить тягу работающего двигателя и выпустить интерцепторы. В итоге самолет при отказе двигателя не только лишался значительно больше, чем половины тяги, но еще и обретал немалое паразитное лобовое сопротивление выпущенных интерцепторов.

Пришлось значительно ослабить эффект Коанда и кое-как подогнать характеристики к значениям, позволяющим закончить полет без катастрофических последствий, а в результате самолет в нормальной эксплуатации с работающими двигателями уже не имел тех преимуществ, ради которых городили огород. Не оправдались и надежды на корабельный вариант.
__________________
С уважением
Дмитрий

Последний раз редактировалось Komthur; 30.10.2016 в 00:57.
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (30.10.2016), Botya (30.10.2016), Colobox (30.10.2016), Maksus (30.10.2016), PB (30.10.2016), Seras (30.10.2016), Денисовец (30.10.2016), СМЕРШ (30.10.2016)
Старый 30.10.2016, 01:04   #73
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4,350
Сказал(а) спасибо: 10,763
Поблагодарили 13,011 раз(а) в 3,530 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Komthur Посмотреть сообщение
По большому счету, история Ан-71/72/74 это история серьезной конструкторской ошибки и последующих компромиссов для ее исправления вместо смены неудачной концепции...
Ну почему же, сменили, хоть и поздновато - Ан-74-300...
__________________
Александр
--------------------------------------------
Рок-н-ролл мёртв, а я еще нет.
HaruTarra вне форума   Цитата
Старый 01.11.2016, 09:57   #74
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,100
Сказал(а) спасибо: 15,723
Поблагодарили 17,717 раз(а) в 4,481 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Китайцы показали новую амфибию AG600, копировальный аппарат все еще работает)))
Миниатюры:
1477904134_2.jpg   1477904199_1.jpg   1477904159_3.jpg  

1477904109_5.jpg   1477904117_4.jpg   1477904163_7.jpg  

__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 01.11.2016 в 10:01.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Botya (01.11.2016), Focus_nik (01.11.2016), HaruTarra (01.11.2016)
Старый 01.11.2016, 10:09   #75
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4,350
Сказал(а) спасибо: 10,763
Поблагодарили 13,011 раз(а) в 3,530 сообщениях
По умолчанию

Макс, ну в конкретно этом случае - это китайский же Харбин SH-5, только нью дженерейшн...
Миниатюры:
12019174ebe45b7210b7.jpg  
__________________
Александр
--------------------------------------------
Рок-н-ролл мёртв, а я еще нет.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Botya (01.11.2016)
Старый 01.11.2016, 10:13   #76
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,100
Сказал(а) спасибо: 15,723
Поблагодарили 17,717 раз(а) в 4,481 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Макс, ну в конкретно этом случае - это китайский же Харбин SH-5, только нью дженерейшн...
Потому, что к туловищу SH-5 приделали хвост от японца US-1.
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Старый 01.11.2016, 10:21   #77
bolg@
 
Аватар для bolg@
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: UA
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 242
Поблагодарили 9 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

SH-5 - это и есть Шин Мейва по-китайски, только с хвостовым оперением от Бе-6/12.
На AG-600 отказались и от этого рудимента...

Последний раз редактировалось bolg@; 01.11.2016 в 12:00.
bolg@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Botya (01.11.2016), HaruTarra (01.11.2016)
Старый 01.11.2016, 10:23   #78
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4,350
Сказал(а) спасибо: 10,763
Поблагодарили 13,011 раз(а) в 3,530 сообщениях
По умолчанию

Олег, там канеш, чуть больше было "шагов в сторону", но в целом - именно так, хвост и нос были - от советской школы, остальное - японская лодка с ущербной схемой. И именно ее они продолжают развивать...
__________________
Александр
--------------------------------------------
Рок-н-ролл мёртв, а я еще нет.
HaruTarra вне форума   Цитата
Старый 01.11.2016, 10:50   #79
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 22,724
Сказал(а) спасибо: 32,114
Поблагодарили 39,080 раз(а) в 11,779 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Китайцы показали новую амфибию AG600, копировальный аппарат все еще работает)))
Как сейчас помню твои же слова, Максим!!!
Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Лави он же израильский, какой-такой взяли???
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Старый 01.11.2016, 11:03   #80
bolg@
 
Аватар для bolg@
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: UA
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 242
Поблагодарили 9 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
... остальное - японская лодка с ущербной схемой. И именно ее они продолжают развивать...
приветствую Саша

да сам знаешь - это все первенство курицы или яйца, Шин Мейва это Сандерленд по-японски, и вообще все японские большие лодки начиная с 30-х - копипаста с продукции Шорт Бразерсов
bolg@ вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
HaruTarra (01.11.2016)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:57. Часовой пояс GMT +3.