Глеб, а краску всё же лучше разбавлять...
Я всегда добавляю процентов 15-20 растворителя в краску, стравленную из баллона.
Потом регулировкой давления компрессора и подачи краски самого аэрографа регулирую чтобы с 5-6 см от поверхности детали ореол краски был в диаметре 1-1,5 см.
Не старайся сразу закрашивать до полной укрывистости. Я обычно этого добиваюсь после третьего круга покраски детали. То есть, крашу и вращаю деталь.
Конечно тут каждому по-разному чесаться удобно, но для себя я выработал именно такой алгоритм.
p.s. Стравленной краске из баллона нужно дать отстаяться ( у меня день), чтобы исключить "закипания" и образования пузырей.