Прошу прощения, что немного увожу тему, но вроде как здесь обсуждался кем-то составленный список всех советских автомобилей, но выложен так и не был. Если он все-таки действительно существует, где его можно посмотреть?
Максим издевается?
3й Москвич одного семейства - красный.
Неужели других оттенков не было?
или от серых тёмно-синих 400-х через синие 2й серии, красные третьей?..
Вот светло-светло-голубой, как раз москвичовский цвет, нигде не использовался... А жаль.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от vlad
Ребра будут
Без рёбер тамповку удобнее наносить! ))
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Luaz
Прошу прощения, что немного увожу тему, но вроде как здесь обсуждался кем-то составленный список всех советских автомобилей, но выложен так и не был. Если он все-таки действительно существует, где его можно посмотреть?
он в "параллельном мире"!
Повторю ещё раз - Если создадут под него специальную тему, то я его выложу!
Ибо эту захламлять не стоит однозначно.
__________________ Продаю:
Скрытый текст
- Наш автопром, - Польскую и нашу журналки,
- Cararama
- Bond Car Coolection, Michelin, Такси мира, танки, самолёты ...
Спрашивайте!
ПРОДАЮ ВСЁ! (кроме Родины)
[свернуть]
--- ICQ 5588949пять4 и обязательно представьтесь, чтоб не попасть в игнор!
ИЖик классный он идет отличным дополнением саратовских 433 и 434.Я теперь вот думу гадаю как легче получить ИЖ-412 ранний.Если бы был ИСТовский или с другой журналки чтоб только облицовку поменять чтоб не перекрашивать АЛовский 412-й.Но их пока нет в другом цвете.
Цитата:
Сообщение от Maximoff Давайте к легендам "приплетём" самоделки. Они ж ничем не хуже творений авторемонтных заводов.
Давайте просто поразмышляем.... Так получилось, что в какой-то мере наполнение серии доверили продумывать мне. Я не робот и у меня тоже есть свои желания и пристрастия, а также соображения по данному поводу. Лично я никогда не делил автомобили на серийные, опытные, самоделки и т.д. Для меня это всё АВТОМОБИЛИ. Честно говоря, мне всё равно, сделаны они на таком гиганте как ВАЗ или в гараже у дяди Васи. Тем более я не делаю различий седаны это, кабриолеты или пикапы (в том числе авторемонтных заводов). Но, с другой стороны я понимаю, что общественное мнение в своём большинстве складывается совсем по другим принципам, поэтому изначально предпочтение отдавалось массовой продукции, как наиболее известной и популярной. В тоже время я позволил себе некоторые вкрапления в серию экзотических для обывателей автомобилей (мотоколяски, микроавтобус "Старт"). Сделано это было не для того, чтобы удовлетворить свои личные потребности (хотя и их тоже! ), но и для того чтобы дать некий "маячок" - советские автомобили это не только ВАЗы, ГАЗы и АЗЛК. После очередного продления серии в неё попал ТПК... а потом и экспериментальные автомобили и даже бронеавтомобиль. Делалось это специально, чтобы таким образом расширить рамки серии. В дальнейшем я вижу серию, в которой в определенных пропорциях будут представлены серийные, опытные, военные, гоночные и прочие СОВЕТСКИЕ АВТОМОБИЛИ. Если запал не пропадёт, в том числе и у организаторов серии, то планирую включение в серию и авторемонтных пикапов (это тоже часть автомобильной истории страны). Конечно, я бы был больше рад, если бы разрешили в серии грузовики и автобусы, но пока на них наложено табу.
Кстати, проблема в наполенении серии может начаться не с отсутствием прототипов (в смысле героев выпусков), а с проблемой наполнения журналов. Информация не бесконечна.... и может быть даже придется её чем-то разбавлять, то есть не весь номер посвящать одной машине. Но, это уже моя внутреняя забота.... Я всё это написал, что ограничений практически нет, но надо помнить, что всё хорошо в меру, поэтому серия просто станет разнообразной, но не однобокой. Модели разных типов и разных сословий (серийные и не очень) будут ЧЕРЕДОВАТЬСЯ в различных пропорциях по мере того, как по ним будет появляться возможность сделать журнал. Я думаю, что это лучший подход к наполнению серии.
__________________
.
Все написанное вполне имеет право на реализацию. У меня маленькое предложение: давайте в конце концов переобзовем серию. Пускай это будет автомобильная история СССР или России или интересные автомобили или автомобильная коллекция ДеАгостини, но право называться автолегендами серия с изменением концепции утратила. ГАЗ-53, ЗИС-5, ЗИЛ-130, Волга, Победа - автолегенды. А легендарный пикап производства гаражей Тоболторга - ну, извините.
У меня маленькое предложение: давайте в конце концов переобзовем серию. .
Автолегенды СССР это скорее уже бренд, чем название серии, и понятно, что никто ничего не поменяет, даже если велосипеды и самокаты пойдут 799-м и 800-м выпусками
Последний раз редактировалось PauK; 24.02.2012 в 21:48.
Причина: Разделено на два поста в разных темах
))
Линейный вид
