Александр Кислицын (контакты)

shurik606 · 10.06.2010, 22:40

Картинка из книги "Автотранспортные средства с грузоподъемными устройствами" 1989г.

techstory.ru · 10.06.2010, 22:43

Сообщение от shurik606

Картинка из книги "Автотранспортные средства с грузоподъемными устройствами" 1989г.

Это уже должно быть творением ивановского ПО Автокран..

shurik606 · 11.06.2010, 11:08

Сообщение от shurik606

Картинка из книги "Автотранспортные средства с грузоподъемными устройствами" 1989г.

От туда же.

dizel153624 · 12.06.2010, 10:27

ЗиЛ-131 + ОдАЗ-9357 авто выпущен примерно 1989-91гг 2010г Свердловск

майор · 12.06.2010, 13:20

БМ-21 на базе 157 - Фантазия автора или существует прототип?

dizel153624 · 12.06.2010, 14:08

Сообщение от майор

БМ-21 на базе 157 - Фантазия автора или существует прототип?

Фантазия конечно, 157-й по грузоподьемност уступает и Уралу (40 направляющих) и 131-му (36 направляющих). Если что-то и было бы, то направляющих было бы не больше 30 (3 ряда). Просто на модельку ЗиЛа прилепили ПУ от Урала (не подумавши). Так думаю. Да и шины на ЗиЛе неправильно стоят- тот видно еще спец...

dizel153624 · 13.06.2010, 13:34

ЗиЛ-131 трубовоз 1973г Копейск

Veter25rus · 15.06.2010, 02:32

Сообщение от ASCH

Подскажите или покажите на примере фоток, чем отличается по кабине, а может и по другим элементам шасси 131 и АМУР? Нужно для вычерчивания шасси.

Живъём не видел. Но судя по фото на АМУРах нет правого бензобака, кабина познего образца без люков, капот без надписи "ЗИЛ". Помоему нет ящиков для зип (под кузовом и за кабиной).

ASCH · 15.06.2010, 12:42

Сообщение от Veter25rus

Живъём не видел. Но судя по фото на АМУРах нет правого бензобака, кабина познего образца без люков, капот без надписи "ЗИЛ". Помоему нет ящиков для зип (под кузовом и за кабиной).

хотелось бы отличия по кабине

Sergei_Andreev72 · 15.06.2010, 14:08

Сообщение от shurik606

Из журнала СТТ №5-2004 автор В. Новоселов:
Дрогобычский завод в 1980 году освоил новый 10-ти тонник КС-3575 на шасси ЗИЛ-133Г1, значительно унифицированный с КС-3571. Изготовив 128 экземпляров КС-3575, в 1982 году предприятие приступило к изготовлению модернизированной версии КС-3575А на шасси дизельного ЗИЛ-133ГЯ.

В 1980-82 годах 133Г1?
Их же прекратили делать в 1979 году. Значить остальная часть кранов КС-3575 была сделана на шасси 133Г2 или, по крайней мере, большая часть. На фото скорее всего прототип или опытный образец. У кого еще есть какие-нибудь мысли по этому поводу?