Кстати может кто подскажет от какой карарамы можно скрутить диски что бы поставить на задний мост?
Как мне сказали на боливаре были установлены доработанные диски от гоночного Москвича Г1. Судя по фото диски чашкообразные и широкие, чем то похожие как lamborghini countach из СК. Но диаметр уж больно великоват.
Миниатюры:
__________________
C Уважением
Константин.
------------------------------------- Визитка
Просветка и сразу кучка косячков и недоделок. Ну на то она и просветка.
ПыСы водосток уже доделал.
Кость, ещё пара моментов, пока не покрасил...
Кузов нужно немного уже сделать, посмотри внимательнее на фотографии, там видно что дверь должна сильнее выступать относительно стенки кузова. Ну и можно реализовать уплотнитель на боковых круглых окошках, просто в окошко нужно вклеить ещё кружок у которого наружный диаметр такой-же как и внутренний у окошка на боковине, затем в нём высвелить отверстие, то есть сделать из этого кружка колечко.
Кость, ещё пара моментов, пока не покрасил...
Кузов нужно немного уже сделать, посмотри внимательнее на фотографии, там видно что дверь должна сильнее выступать относительно стенки кузова. Ну и можно реализовать уплотнитель на боковых круглых окошках, просто в окошко нужно вклеить ещё кружок у которого наружный диаметр такой-же как и внутренний у окошка на боковине, затем в нём высвелить отверстие, то есть сделать из этого кружка колечко.
Да вот Андрей я это собственно и разглядел что борта выпирают не так как нужно. Надо на борта пластик потоньше было ставить. Надо думать как теперь это выправлять. Скорее всего придется бортам демонтаж устраивать.
По окошку думал поступить следующим образом.
Вклеить прозрачное стеклышко, из оракала на плоттере вырезать кружек -имитацию уплотнителя и наклеить поверх. Так уже делал и получалось все ровно и аккуратно.
Кстати ты как фанат гоночных автомобилей может подскажешь что из дисков на заднюю ось подобрать?
А то там как то уж больно на мудреная конструкция и по известным фотографиям не совсем понятно. Как я понял что стоит спарка из двух дисков от гоночного москвича Г1. Но в то же время диск выглядит глубоким чашкообразным.
__________________
C Уважением
Константин.
------------------------------------- Визитка
Костя, в спортивных Москвичах я не силён, но всё же мне кажется что донором дисков был не Г1, а Г5... Может я и ошибаюсь, но я так думаю
С этого Москвича они более похожи на диски Боливара.
Вообщем я к тому, что доноров надо искать среди моделей формулы....
из оракала на плоттере вырезать кружек -имитацию уплотнителя и наклеить поверх. Так уже делал и получалось все ровно и аккуратно.
Да, хорошо когда есть плоттер... Хотя можно такой кружок и циркулем из оракала вырезать...
Сообщение от koksone
Кстати ты как фанат гоночных автомобилей может подскажешь что из дисков на заднюю ось подобрать?
Кость, я и сам ищу разварки, нужны на раллийный Москвич. Они тоже нигде не попадаются, видимо придётся самому делать...
Кстати, а ты не пробовал примерить задние колёса от бауеровской Газели 50-го масштаба? Может они подойдут после небольшой доработки? Просто у меня этой игрушки нет, поэтому померять не могу. А вообще, я думаю, эти колёса даже не в формуле искать нужно, а где-нибудь среди грузовиков небольшого масштаба (можно среди игрушек). Я, кстати, в своё время другу на УАЗик для покатушек ставил диски от какой-то детской машинки (тоже была сделана под джип), они как-раз были немного больше, с толстой резиной, и к "лифтанутому" УАЗу подошли очень хорошо.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от koksone
Да вот Андрей я это собственно и разглядел что борта выпирают не так как нужно. Надо на борта пластик потоньше было ставить. Надо думать как теперь это выправлять. Скорее всего придется бортам демонтаж устраивать.
Так можно подточить шкуркой с водой до нужной толщины, но для этого придётся демонтировать арку, зато не придётся разбирать всё.
По газели надо прикинуть как раз где то лежит уже в разобранном состоянии. Но на сколько я помню диски все таки будут великоваты.
По поводу стачивания сам долго думал вертел, в итоге все таки снял борта ибо снимать почти 1 мм гиморно и долго. Новые уже выточил, если под вечер силы останутся проточу арки и соберу кузов по новой.
По нарезке кружков, пока плоттер под боком режу на нем, но халява увы скоро кончится, как это не печально. Так что скоро буду резать в ручную, правда не циркулем а измерителем, у которого одну иглу затачиваю до состояния лезвия. Эх 80-е , дом пионеров, авиамодельный кружок, руководитель товарищ Мараховский.
Кстати я выложил фото боливара в фотоальбом на синем форуме.
И мне сразу же написал Евгений ака КЕЙ, как оказалось человек причастен к разработке боливара. После окончания МАМИ с 1980 по 1994 г.г. работал на АЗЛК в лаборатории Безопасности где проводили краш-тесты Москвичей. В общем вот ссылка на его пост http://rcforum.ru/showpost.php?p=1073257&postcount=330 надеюсь тут ссылка не забанится.
Так вот Евгений обещал выяснить по поводу дисков как там и что было сделано.
Не знаю придет ли он на этот форум, но если позволит выложу полученную информацию по конструктиву дисков здесь.
Кстати вот дизайн проект боливара, который выложил Евгений.
Согласитесь вид очень современный.
Миниатюры:
__________________
C Уважением
Константин.
------------------------------------- Визитка