выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2008, 21:34   #131
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,249
Сказал(а) спасибо: 1,849
Поблагодарили 7,687 раз(а) в 2,117 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Yogi
И все танки мира где моторно-трансмиссионное отделение сзади, водитель-механик спереди а башня посередине (и такая труба из нее торчит) :wink:
Из серии "найди 10 отличий" :wink:
Миниатюры:
2008_2/dukw2.jpg   2008_2/bavbpa.jpg  
fb вне форума   Цитата
 
Старый 07.12.2008, 21:47   #132
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fb
Максим, а откуда такой бардак, то это был 500-й, то 600-й, как-то нужно уже "историкам" определиться.
Ну, заставили все-таки в книжки залезть - 600 конечно. 500 поменьше будет. Но смысл от этого не сильно поменялся. Конечно прямого копирования не было - я об этом и говорил, что у нас вариантов много было разных, даже по агрегатам. А за основу взяли сам принцип создания микролитражки.... Ведь могли и Де-шво по компоновке скопировать или Мини... Но взяли на вооружение именно ФИАТовский подход.
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 07.12.2008, 21:54   #133
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,249
Сказал(а) спасибо: 1,849
Поблагодарили 7,687 раз(а) в 2,117 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Schelepenkov_Maxim
Сообщение от fb
Максим, а откуда такой бардак, то это был 500-й, то 600-й, как-то нужно уже "историкам" определиться.
Ну, заставили все-таки в книжки залезть - 600 конечно. 500 поменьше будет. Но смысл от этого не сильно поменялся. Конечно прямого копирования не было - я об этом и говорил, что у нас вариантов много было разных, даже по агрегатам. А за основу взяли сам принцип создания микролитражки.... Ведь могли и Де-шво по компоновке скопировать или Мини... Но взяли на вооружение именно ФИАТовский подход.
И снова спасибо!
fb вне форума   Цитата
Старый 08.12.2008, 01:01   #134
Sanek777
 
Аватар для Sanek777
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,419
Сказал(а) спасибо: 4,034
Поблагодарили 1,432 раз(а) в 550 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Yogi
ЗАЗ-965
чертёж неправильный-заднее оконо у него такое-же должно быть,как и лобовое.
Sanek777 вне форума   Цитата
Старый 08.12.2008, 01:13   #135
Vladimir1976
 
Аватар для Vladimir1976
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: СССР, Москва, Ворошиловcкий район
Сообщений: 2,040
Сказал(а) спасибо: 347
Поблагодарили 643 раз(а) в 216 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Sanek777
Сообщение от Yogi
ЗАЗ-965
чертёж неправильный-заднее оконо у него такое-же должно быть,как и лобовое.
Они взаимо заменяемы, но углы установки разные...
Vladimir1976 вне форума   Цитата
Старый 08.12.2008, 12:06   #136
matvey69
 
Аватар для matvey69
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 1,542
Поблагодарили 1,585 раз(а) в 708 сообщениях
Альбомов(фоток): 10(256)
По умолчанию

Вернемся к ГАЗ А. Нашел практически идентичную модель, правда в 24-м масштабе. FORD A 1931 от Danbury Mint. Вот бы такое исполнение в 43-м...
Миниатюры:
2008_2/ford_a_1931_1-24_danbury_mint.jpg  
matvey69 вне форума   Цитата
Старый 08.12.2008, 14:48   #137
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,249
Сказал(а) спасибо: 1,849
Поблагодарили 7,687 раз(а) в 2,117 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от matvey69
Вернемся к ГАЗ А. Нашел практически идентичную модель, правда в 24-м масштабе. FORD A 1931 от Danbury Mint. Вот бы такое исполнение в 43-м...
У Миничемпса хорошее исполение в 43-м, но кузов и модельный год не те.

PS. А вообще я замечаю, что слухи о затоваривании, производстве одой машины разными модельными фирмами итд. несколько преувеличены.
Кроме Форда ГПА и 124-го Фиата в общем-то прототипов наших машин в 43-м и нет.
Где нормальные Форд А, Форд АА, Паккард 180, Форд В8, Аутокар, Опель К38? А ведь это не концепт-кары или не пойми ещё какие раритеты, а важные и для Запада машины.
Не говоря уже даже о классике 2-й мировой - Студере, который кроме российско-украинских мастерских никто не делает в 43-м (равно как и Джимми).
fb вне форума   Цитата
Старый 08.12.2008, 15:16   #138
matvey69
 
Аватар для matvey69
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 1,542
Поблагодарили 1,585 раз(а) в 708 сообщениях
Альбомов(фоток): 10(256)
По умолчанию

Сообщение от fb
У Миничемпса хорошее исполение в 43-м, но кузов и модельный год не те.

PS. А вообще я замечаю, что слухи о затоваривании, производстве одой машины разными модельными фирмами итд. несколько преувеличены.
Кроме Форда ГПА и 124-го Фиата в общем-то прототипов наших машин в 43-м и нет.
Где нормальные Форд А, Форд АА, Паккард 180, Форд В8, Аутокар, Опель К38? А ведь это не концепт-кары или не пойми ещё какие раритеты, а важные и для Запада машины.
Не говоря уже даже о классике 2-й мировой - Студере, который кроме российско-украинских мастерских никто не делает в 43-м (равно как и Джимми).
Тут, как мне кажется, дело в том, что в основной массе это модели американских машин. А американцы 43-й масштаб не очень жалуют. В основном у них идут модели в 12-м, 18-м, 24-м и 32-м масштабах.
matvey69 вне форума   Цитата
Старый 08.12.2008, 15:43   #139
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,249
Сказал(а) спасибо: 1,849
Поблагодарили 7,687 раз(а) в 2,117 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от matvey69

Тут, как мне кажется, дело в том, что в основной массе это модели американских машин. А американцы 43-й масштаб не очень жалуют. В основном у них идут модели в 12-м, 18-м, 24-м и 32-м масштабах.
Отчасти ты, конечно, прав, но как же тогда К38? Да и Форд АА на немецких заводах Форда выпускали.
Кстати, у Чемпса есть Джимми, но в 48-м.
А ещё меня всегда озадачивала странная избирательность Де Агостини в серии машин 2-й мировой.
fb вне форума   Цитата
Старый 08.12.2008, 16:02   #140
matvey69
 
Аватар для matvey69
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 1,542
Поблагодарили 1,585 раз(а) в 708 сообщениях
Альбомов(фоток): 10(256)
По умолчанию

Сообщение от fb
Отчасти ты, конечно, прав, но как же тогда К38? Да и Форд АА на немецких заводах Форда выпускали.
Кстати, у Чемпса есть Джимми, но в 48-м.
А ещё меня всегда озадачивала странная избирательность Де Агостини в серии машин 2-й мировой.
По К38 я тут вывешивал модель в 43-м. А вообще К38 достаточно много у немцев в 35-м и 87-м. И вот, что меня интересует. Кто-нибудь видел модель в 43-м такого FORD Eifel?
Миниатюры:
2008_2/wb1648c.jpg  
matvey69 вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Другие иностранные производители моделей отечественных авто vlad Масштабные модели промышленного производства 1480 31.10.2010 10:49
Иностранные модели отечественных автомобилей -4 Paviil АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1168 22.05.2008 13:10
Иностранные модели отечественных автомобилей -3 vlad АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1364 11.02.2008 17:43
Иностранные модели отечественных автомобилей MAXIM АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1500 05.03.2007 02:29


Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3.