Сообщение от BON
|
Борис, ч'ёрт по-бе-ри! Красотища!!!
|
Спасибо Олег тебе за подарок
Сам бы я его себе ни когда бы не купил, а так с небольшими доводочками будет стоять на видном месте, ради этого дела я даже ЗиЛ техпомощь на второй ряд задвинул
|
Сообщение от Antitrend
|
|
Шедевр, однако! Очень узнаваемой стала модель.
|
Ну сначала я планировал, сделать из него учебный, тот на котором я ездил на УПК, но там возникли трудности, поэтому получилось, то, что получилось.
Работы было проделано Костей много.
1 После снятия краски, обнаружился брак литья, и поэтому правую сторону кабины, пришлось "рисовать " заново.
2 Перекраска, декали, хочу сказать, что Костя красит очень хорошо, даже лучше, чем некоторые китайцы на фабриках.
3 Естественно была сделана расшивка кабины и внутренностей кузова. Адская кропотливая работа.
4 Покраска салона, дверных карт, декали на "торпедо" ех жаль что нет декалей милых ГДРовских барышень, а то смотрелись бы в тему на торпеде.
5 Резина естественно харьковская, но мост не поворотный, не было в наличии его, а ждать не хотелось, и так долго ждали травленку
6 Травленка от Петрограда, отдельное им за это спасибо.
7 Сделан безопровод на баке, очень характерная деталь, без нее ни как.
8 Доработана оптика
9 Отполированы стекла.
10 Ведро на фаркоп для полноты картины, жаль нет декалей, "для пищевых отходов" или "пищеблок" смотрелось бы оно тогда лучше
Так что ОГРОМНОЕ спасибо Олегу и Кости за моё счастливое детство
Праздника хотим!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
а пока только вот несколько фото. ОГРОМНОЕ СПАСИБО КОСТЕ, руки у него золотые. Так что это по всей видимости не последняя модель , будут еще маленькие шедевры от этого Мастера
Линейный вид
