Полковник. Моя коллекция и пополнения. оооо

[Botya]

А не матовая уже есть

...а может быть матовость придает стильность и оригинальность!
Мне таки понравилась

[Полковник]

Классная модель, совсем недавно такую на реале нашем разглядывали, молодцы Шуко

Спасибо Вячеслав!

...а может быть матовость придает стильность и оригинальность!
Мне таки понравилась

Спасибо Слав!

[Botya]

Как у тебя удачно получилось!!! : оба тезки в одну дуду!

[Полковник]

Как у тебя удачно получилось!!! : оба тезки в одну дуду!

Это не у меня ))) это у вас получилось не сговариваясь Слав )))

[Botya]

Это не у меня ))) это у вас получилось не сговариваясь Слав )))

А кто тебе сказал, что мы со Славой не пошептались предварительно!

[Полковник]

Про Михаэля Дика и его ребячества )

Необычную TT под офисом Audi заметили энтузиасты из немецкого ТТ-клуба. Помимо окраски, стилизованой под Gulf, на машине были замечены колесные диски от модели TTS а также огромные тормоза и задний спойлер от TT RS. При этом машина имела стандартные бамперы даже не из S-line. В машине была определена обычная полноприводная ТТ с бензиновым атмосферным мотором 3,2. А хозяином машины "клубни" идентифицировали Шефа по техническому развитию, немолодого уже Михаэля Дика. Через некоторое время ТТ с парковки исчезла, а ее место заняла такая же оранжево-голубая R8.
© markush

[Полковник]

2006 Audi TT Coupe Typ (8J) "Gulf Racing" (Schuco)
Art.-Nr.: 450475900

[Полковник]

2010 Audi R8 Coupe GT Typ (42) "Gulf Racing" (Schuco)
Art.-Nr.: 450722600

[Полковник]

В 1945 году, после окончания войны, заводы Auto Union AG, располагавшиеся в Советской оккупационной зоне, были экспроприированы и демонтированы, сама компания в 1948 году была удалена из Торгового реестра города Кемниц.
Некоторые представители высшего руководства Auto Union перебрались в Баварию незадолго до окончания войны, и к концу 1945 года в историческом гарнизонном городе Ингольштадт был создан склад запчастей Auto Union. Попытки заново открыть производство увенчались успехом 3 сентября 1949 года с основанием новой компании Auto Union GmbH. Главная задача – поддерживать и развивать традицию выпуска успешных автомобилей под маркой с четырьмя кольцами. Первыми моделями той эпохи стали хорошо зарекомендовавшие себя DKW с двухтактными двигателями. В суровые послевоенные годы эти скромные, но прочные и надежные автомобили и мотоциклы были как раз тем, в чем нуждались люди. Развозной фургон DKW F 89 L и мотоцикл DKW RT 125 W были представлены на Ганноверской экспортной ярмарке в начале 1949 года.
©

1949 DKW F89L Schnellaster LKW "Milchversorgung Nürnberg" (Premium ClassiXXs)
Art.-Nr.: 13525

[Botya]

1949 DKW F89L Schnellaster LKW "Milchversorgung Nürnberg" (Premium ClassiXXs)

Позитивчик пошел!