выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2014, 19:53   #441
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

12 мая 1731 г. 283 года назад

Началось судоходство по Ладожскому каналу

Click the image to open in full size.
Карта Ладожского канала Императора Петра Великого 1745 года

С начала XVIII века транспортное обеспечение Санкт-Петербурга, флота и войск шло из центральных губерний по водным коммуникациям. Основная связь Невы с Волгой осуществлялась через Ладожское озеро, судоходство по которому было чрезвычайно опасно — частые штормовые ветра на озере стали причиной гибели сотен кораблей с грузом. Поэтому Пётр I решил построить в обход озера канал.
По проекту канал должен был проходить на некотором удалении от береговой полосы озера, между реками Волхов и Нева. Его длина по проекту составляла 111 км (104 версты) от города Новая Ладога до Шлиссельбурга, ширина по поверхности воды — 21 м (10 саженей). Канал планировался без шлюзов, глубиной на 2,1 м ниже уровня Ладожского озера.
Строительство началось в марте 1719 года. Изначально работами руководил генерал-майор Г.Скорняков-Писарев. К строительству были привлечены тысячи людей — крестьяне, вольнонаемные и воинские части. Из-за тяжелых условий труда и плохой организации быта и производства на стройке была очень высокая смертность, а в связи с небрежным ведением дел руководителя работ на начальном этапе строительство сильно затянулось.
Осенью 1723 года Петр I, лично проинспектировав работы на канале, был крайне недоволен их медленными темпами и многочисленными техническими нарушениями. Он приказал арестовать Скорнякова-Писарева и некоторых мастеров. Руководителем работ был назначен военный инженер генерал-лейтенант фон Миних. Он навел порядок, улучшил снабжение стройки и бытовые условия работников, им стали регулярно выплачивать деньги.
Именно Миних, учитывая периодические колебания воды в озере, для устранения зависимости судоходства от них, предложил усовершенствовать проект канала за счет сооружения шлюзов, водоспусков, плотин, резервуарных водоемов и других инженерных сооружений. Многие гидротехнические сооружения были облицованы гранитом и приобрели архитектурное изящество.
После смерти Петра Великого Екатерина I резко сократила численность войск на канале. Темпы работ замедлились. Лишь благодаря неустанным стараниям Миниха к весне 1731 года строительство было завершено. Уже императрица Анна Иоанновна торжественно открыла канал, лично разрыв лопатой перемычку (последнюю поперечную стенку) в Шлиссельбурге.
(1) 12 мая 1731 года стало официальной датой начала судоходства по Ладожскому каналу. Созданный по инициативе царя-реформатора канал был назван именем Императора Петра Великого или Петровским, став третьей по масштабу (после Санкт-Петербурга и Кронштадта) стройкой его эпохи. На тот момент канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы и стратегически важным военным объектом России.

Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.
К сожалению, в настоящее время каналы превратились в заросшие и замусоренные водоемы...

В начале XIX века Петровский канал перестал справляться с возросшим потоком судов, барж и плотов. После постройки Новоладожского канала, Петровский (Староладожский) стал выполнять вспомогательную функцию. Транспортное значение каналов резко упало в 1904 году с вводом в строй железной дороги, а с 1940 года они вообще перестали использоваться для судоходства.
К сожалению, в настоящее время каналы превратились в заросшие и замусоренные водоемы. Это тем более обидно, что Ладожские каналы включены в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Канал Императора Петра Великого интересен не только как выдающийся инженерный объект, но и как часть отечественного историко-культурного наследия России.

Немножко от себя.
Теперь всё встало на своё место. Теперь я понял, что я запечатлел во время посещения Шлиссельбурга... это начало Ладожского, позднее Петровского или Староладожского канала.
Миниатюры:
1) Шлиссельбург.jpg   2) Шлиссельбург.jpg  
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция

Последний раз редактировалось Андрей@; 01.09.2015 в 01:59.
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (13.05.2014), andreyoff (11.05.2014), Andrey_B (11.05.2014), BON (12.05.2014), Botya (13.05.2014), GBR (13.05.2014), Maksus (11.05.2014), MMA1963 (11.05.2014), Nissan_ELGRAND (11.05.2014), zheka-pnz (12.05.2014), Андрей Богомолов (12.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014)
 
Старый 13.05.2014, 11:20   #442
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

13 мая 1836 г. 178 лет назад

Началось строительство первой в России железной дороги
по маршруту Петербург - Царское Село - Павловск

Click the image to open in full size.
Поезд Царскосельской железной дороги 1837 года

(1) 13 мая 1836 года началось строительство первой в России железной дороги по маршруту Петербург – Царское Село – Павловск. Она стала первой в стране железной дорогой общественного пользования. Строительством Царскосельской железной дороги руководил австрийский инженер Ф. Герстнер.
Несколько месяцев в России он изучал местные пути сообщения, а затем представил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России. После рассмотрения специальным комитетом всех аспектов, Герстнеру была выдана привилегия на постройку железной дороги и было дозволено учредить акционерное общество с капиталом в 3 млн. рублей. В результате через полгода средства на строительство были собраны, и в апреле 1836 года Указ Николая I о сооружении Царскосельской железной дороги был обнародован.
Строительство дороги планировалось завершить за 5 месяцев. Почти всю трассу распределили на участки, отданные подрядчикам, а техническое руководство осуществляли 17 инженеров, пятеро из которых уже имели опыт подобных работ на железных дорогах Англии. Стройку охраняли около сотни смотрителей и солдат. Всего в период строительства на трассе работало более 3 тысяч человек. Главными рабочими инструментами являлись лопаты и кирки, использовались тачки и конные повозки.
В августе приступили к укладке железнодорожного полотна и за месяц уложили 5 км. Причем для Царскосельской дороги Герстнером была выбрана колея шириной 1829 мм. По его мнению, принятая в Европе ширина 1435 мм была слишком мала для создания правильной конструкции паровозов и вагонов. Практически все составляющие железной дороги закупались за границей.
Строительный сезон 1836 года заканчивался, но работы завершены не были. Чтобы спасти положение и репутацию, Герстнер решил открыть движение на готовом участке дороги между Царским Селом и Павловском (3,5 версты). Первая поездка поезда с конной тягой по этому маршруту состоялась в конце сентября и заняла 15 минут. Вскоре на железную дорогу был доставлен из Англии паровоз, и 6 ноября был совершен первый рейс поезда на паровой тяге. Поездки были бесплатными, поэтому в каждый вагон набивалось до 50 человек.
Участок между Петербургом и Царским Селом длиной 25 километров был открыт (30 октября) 11 ноября 1837 года. Это стало официальной датой открытия Царскосельской железной дороги. Первый поезд, который вел сам Герстнер, состоящий из паровоза и восьми вагонов, в одном из которых ехал император Николай I, прошёл это расстояние за 35 минут.
На всем протяжении от Петербурга до Павловска дорога была открыта к июню 1838 года. Так как дорога была однопутной с разъездом посередине, то поезда с конечных станций отправлялись одновременно и расходились на станции Московское шоссе, после чего продолжали маршрут. Поездка занимала 42 минуты, средняя скорость движения была 32 км/час.
Отношение к Царскосельской дороге было неоднозначным. Многие называли ее «увеселительной». Однако специалисты понимали значение дороги для развития железнодорожного строительства в России.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (15.05.2014), andreyoff (13.05.2014), Andrey_B (13.05.2014), BON (13.05.2014), Botya (13.05.2014), GBR (13.05.2014), Komthur (13.05.2014), Maksus (13.05.2014), MMA1963 (13.05.2014), Nissan_ELGRAND (13.05.2014), Андрей Богомолов (14.05.2014), Андрон (15.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014), финур (15.11.2015)
Старый 13.05.2014, 11:21   #443
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

13 мая 1958 г. 56 лет назад

Жорж де Местраль зарегистрировал торговую марку
застежки-липучки «Velcro»

Click the image to open in full size.
Текстильная застежка-липучка

Швейцарский инженер Жорж де Местраль привык после прогулки с собакой снимать с её шерсти головки репейника. Однажды он рассмотрел их под микроскопом, благодаря которому увидел крохотные крючки, с их помощью головки цеплялись за шерсть. Так у де Местраль появилась идея застёжки-липучки. На её реализацию у инженера ушли годы проб и ошибок, в результате которых изобретатель понял, что липучки лучше всего делать из нейлона.
Застёжка или крепление состоит из двух слоев материала: первый слой покрыт маленькими пластиковыми щетинками-крючками, второй слой покрыт тончайшими петельками. Когда один слой прижимается к другому, крючки цепляются за петельки и удерживаются в таком положении. Для отсоединения требуется приложить некоторое усилие. Расстегивание такой застёжки создает характерный громкий звук.
Так, он представил свою разработку - текстильную застёжку - в патентное бюро в Швейцарии в 1951 году, и лишь в 1955-м де Местраль получил долгожданный патент. Он назвал свое детище «Velcro».
Термин «velcro» происходит от французского «velours crochе» – бархат с крючками, что достаточно точно описывает саму застежку. В английском же обиходе застёжке придумали другое наименование – hooks & loops («крючки и петли»).
Успех, который ожидал изобретение, был просто огромным. Сегодня застёжка широко известна как «липучка».
13 мая 1958 года Жорж де Местраль зарегистрировал торговую марку разработанной им самим застёжки-липучки «Velcro».
«Velcro» – известный бренд, который не только является торговой маркой во многих странах, но и стал уже именем нарицательным.
Данный вид застёжек применяется очень широко – он прост в использовании, безопасен, не требует ухода. Особое распространение «липучки» получили в производстве одежды и обуви, заменив собой другие застёжки (пуговицы, молнии и тому подобное).
Применительно к военному снаряжению «липучки» используются в основном на униформе и различных деталях экипировки, в качестве застёжек, а также крепления опознавательных знаков.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция

Последний раз редактировалось Андрей@; 01.09.2015 в 02:00.
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
andreyoff (13.05.2014), Andrey_B (13.05.2014), artur_kustrich (13.05.2014), BON (13.05.2014), Botya (13.05.2014), GBR (21.05.2014), Komthur (13.05.2014), Maksus (13.05.2014), MMA1963 (13.05.2014), Nissan_ELGRAND (13.05.2014), Андрей Богомолов (13.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014), Полковник (13.05.2014)
Старый 13.05.2014, 17:17   #444
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Андрей@ Посмотреть сообщение
Антиалкогольная кампания Горбачёва

....До сих пор хочется яйца оторвать!
Почему мы учимся на собственных ошибках? В период великой депрессии в США антиалкогольная компания привела к расцвету мафии и упаду экономики.
У нас к разгулу т.н. магнатов и распаду самого замечательного государства - СССР
Интересно, что видел Медведев, устраивая очередную!!!!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
andreyoff (13.05.2014), LegAl96 (15.05.2014), MMA1963 (13.05.2014), Андрей@ (13.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014), Полковник (13.05.2014), финур (15.11.2015)
Старый 13.05.2014, 17:21   #445
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
Почему мы учимся на собственных ошибках?
А учимся ли?
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
ALE-Ikarus (15.05.2014), MMA1963 (13.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014)
Старый 13.05.2014, 17:39   #446
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от TenderCat Посмотреть сообщение
А учимся ли?
Извини, Дима, скорее всего невнятно выразился....
Хобби у наших руководителей: грабли, и не один раз, а фанатично!!!!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
artur_kustrich (13.05.2014), MMA1963 (13.05.2014), Андрей@ (13.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014), Полковник (13.05.2014)
Старый 13.05.2014, 21:31   #447
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

14 мая 1878 г. 136 лет назад

Название «вазелин» запатентовано как торговая марка

Click the image to open in full size.
Изобретение Роберта Чезбро – вазелин

Всем известное косметическое и лечебное средство изобрёл и запатентовал эмигрировавший в Америку английский химик Роберт Чезбро. В этом изобретении учёному «помогли» нефтяники.
Когда в 1859 году начался нефтяной бум, Чезбро, общаясь с нефтяниками, заинтересовался липким нефтепродуктом – парафинообразной массой, которая при нефтедобыче налипала к бурильным установкам и забивала насосы. Он заметил, что рабочие постоянно используют эту массу при ожогах и порезах в качестве успешно заживляющего раны средства.
Учёный стал экспериментировать с массой и сумел выделить из неё полезные ингредиенты. Получившимся веществом он смазал свои многочисленные ожоги и шрамы, полученные во время опытов. Эффект оказался поразительным, – раны зажили, причем довольно быстро. В дальнейшем поразительную ранозаживляющую способность этого вещества Чезбро продолжил совершенствовать и, пробуя на себе, наблюдал за результатом.
Полученное вещество, способствующее регенерации кожных покровов, ученый немного облагородил и назвал нефтяным желе, которое и запустил в производство с 1870 года. Сначала «Нефтяное желе» Чезбро выставил на продажу в аптеке, но мазь не покупали. Популярностью новое лекарство не пользовалось именно из-за названия. Так как все связанное с нефтью ассоциировалось у людей с легкой воспламеняемостью.
Тогда учёный придумал другое название своему изобретению. Он назвал мазь вазелином. Это производное от двух слов: немецкого «wasser» – вода и греческого «elaion» – оливковое масло. Так и появилось всемирно известное косметическое и лечебное средство, которое Чезбро запатентовал под названием «вазелин».
14 мая 1878 года название «вазелин» было запатентовано в США как торговая марка и торговый знак.
Вазелин быстро стал практически незаменимым лечебным средством при воспалениях, ссадинах и ожогах. Вскоре он получил более широкое применение. Актрисы рисовали себе вазелиновые слезы. Художники наносили вазелин на пол, чтобы не испачкать краской, рыбаки – на крючки для привлечения рыбы, бейсболисты – на перчатки для смягчения кожи, пловцы – на тело… Кстати, сам изобретатель вазелина прожил 96 лет.
Вазелин и сейчас добывают из нефти. Это светло-жёлтое или бесцветное жироподобное вещество – смесь минерального масла и тяжёлых углеводородов, которое получают расплавлением углеводородов в масле с последующей очисткой смеси серной кислотой и отбеливающей глиной. У вазелина нет ни вкуса, ни запаха, он не растворяется в воде.
Сегодня различные сорта вазелина применяются в медицине, косметологии, ветеринарии, промышленности, а также в качестве технических смазок (для подшипников и защиты металлов от коррозии). Как и с самого начала, в народе вазелин используют не только в медицинских целях. Причем все эти хитрости и секреты бережно передаются из поколения в поколение. Все это ещё раз подтверждает, что полезное изобретение Роберта Чезбро – вазелин – и по наши дни не утратило своей популярности.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
ALE-Ikarus (15.05.2014), andreyoff (13.05.2014), Andrey_B (14.05.2014), BON (14.05.2014), Botya (14.05.2014), Eugene (13.05.2014), GBR (21.05.2014), Komthur (13.05.2014), Maksus (14.05.2014), MMA1963 (13.05.2014), Nissan_ELGRAND (14.05.2014), yuriylisboa (14.05.2014), Zlodey (13.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014), финур (15.11.2015)
Старый 13.05.2014, 23:44   #448
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

14 мая 1948 г. 66 лет назад

Провозглашено государство Израиль

Click the image to open in full size.
Давид Бен-Гурион объявляет о создании государства Израиль

Закончилась Вторая мировая война, мир праздновал победу над нацизмом. В этой войне уцелела лишь треть почти девятимиллионной еврейской общины Европы, но для них испытания еще не закончились. После войны англичане наложили еще большие ограничения на еврейскую репатриацию в Палестину.
Ответом было создание «Еврейского движения сопротивления», ставившего своей целью борьбу с британскими властями за свободный въезд в страну. Несмотря на установленную англичанами морскую блокаду и патрулирование границ, с 1944 по 1948 год тайными, нередко опасными путями в Палестину было переправлено около 85 тысяч человек.
Положение в стране было крайне нестабильным, практически кризисным, и британское правительство было вынуждено передать решение палестинской проблемы в руки Организации Объединенных Наций. 29 ноября 1947 года Генеральная Ассамблея ООН большинством голосов – 33 против 13 – приняла резолюцию о разделе Палестины на два государства.
14 мая 1948 года, в день, когда истекал срок британского мандата, Давид Бен-Гурион на заседании в Тель-Авивском Музее зачитал Декларацию Независимости нового государства, получившего официальное название – Мединат Исраэль (государство Израиль).
На следующий год кнессет (парламент Израиля) принял закон о национальном празднике в 5-й день месяца ияра, получившем название Йом а-Ацмаут – День Независимости.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (15.05.2014), andreyoff (13.05.2014), Andrey_B (14.05.2014), BON (14.05.2014), Botya (14.05.2014), Eugene (13.05.2014), Maksus (14.05.2014), MMA1963 (14.05.2014), Nissan_ELGRAND (14.05.2014), yuriylisboa (14.05.2014), Zlodey (14.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014)
Старый 14.05.2014, 21:48   #449
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

15 мая 1484 г. 530 лет назад

В Московском Кремле заложен Благовещенский собор

Click the image to open in full size.
Благовещенский собор Московского Кремля

На соборной площади Московского Кремля по велению Великого князя Иоана III Васильевича (6) 15 мая 1484 года состоялась закладка каменного здания Благовещенского собора – православного храма в честь Благовещения Богородицы.
Псковские мастера возвели белокаменный собор за 5 лет. В 1489 году, (9) 18 августа, митрополит Геронтий освятил великолепный Благовещенский собор. Он был о 9 главах и построен по образцу греческих храмов 10 века. Девятиглавие этого кремлевского собора объясняется его посвящением именно празднику Благовещения: в русской церковной архитектуре девять глав символизируют образ Пресвятой Богородицы.
В настенной росписи на паперти Благовещенского собора есть изображения древнегреческих языческих мудрецов, живших до Рождества Христова: Аристотеля, Фукидида, Птолемея, Зенона, Плутарха, Платона и Сократа со свитками в руках, содержащими философские изречения, близкие к истинам христианского учения.
Благовещенский собор имеет сложную историю реконструкции. Он серьёзно пострадал при пожаре 1547 года и восстановлен в 1564 году, с надстройкой двух глав с западной стороны. В 1572 году к собору было пристроено крыльцо, впоследствии получившее название Грозненского. Частично сохранилась роспись, сделанная в 1508 году художником Феодосием, сыном Дионисия, «с братиею».
Иконостас собора содержит иконы, написанные в 1405 году Андреем Рублёвым и Феофаном Греком, одна из них – главная святыня храма – чудотворная икона Божией Матери Донская. До XVII века являлся домовой церковью Московских государей; его протопопы одновременно были духовниками царей. В петербургский период придворный статус протопресвитеров собора сохранился.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (15.05.2014), andreyoff (14.05.2014), BON (15.05.2014), Botya (15.05.2014), Eugene (14.05.2014), GBR (21.05.2014), Maksus (14.05.2014), MMA1963 (14.05.2014), Nissan_ELGRAND (14.05.2014), yuriylisboa (14.05.2014), Zlodey (15.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014)
Старый 14.05.2014, 23:37   #450
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

15 мая 1928 г. 86 лет назад

На экране впервые появился Mickey Mouse (Микки Маус)

Click the image to open in full size.

Первоначально мультфильм вышел на экраны 15 мая 1928 года, немой и чёрно-белый и под названием «Микки Маус в безумном самолёте» (англ. Mickey Mouse In рlane сrazy), в декабре того же года композитор Карл Столинг добавил к нему саундтрек. Премьера мультфильма со звуком состоялась 17 марта 1929 года, а уже в 1930 году Уолт Дисней лицензировал картину под усечённым названием - «Безумный самолёт».
Именно в этой ленте впервые появляется Микки Маус - антромопорфный мышонок, ставший одним из символов американской поп-культуры. Мышонка Микки придумала Лиллиан Дисней - супруга режиссера. Хотя «Безумный самолет» не имел успеха у зрителей, его герой перекочевал в следующий диснеевский мультфильм - «Пароходик Вилли». Эта лента уже была звуковой, и Микки Маус впервые заговорил своим знаменитым писклявым голоском. До 1947 года Уолт Дисней лично озвучивал своего персонажа, но из-за хронического кашля вынужден был нанять актера Джимми Макдональда.
В настоящее время бренд Микки Маус оценивается приблизительно в три миллиарда долларов. Киноконцерн «Уолт Дисней компани» без конца продлевает авторские права на образ мышонка. Из-за этого «Закон о продлении срока охраны авторских прав» в шутку называют «Законом об охране Микки Мауса».

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция

Последний раз редактировалось Андрей@; 05.03.2017 в 10:46.
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
ALE-Ikarus (15.05.2014), andreyoff (14.05.2014), Andrey_B (15.05.2014), BON (15.05.2014), Botya (15.05.2014), GBR (21.05.2014), Maksus (15.05.2014), MMA1963 (14.05.2014), Nissan_ELGRAND (15.05.2014), ПАЗ-657 (15.05.2014)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:00. Часовой пояс GMT +3.