Сообщение от Colobox
|
А почему спорное? Обосновывалось это большим количеством рек на Европейском ТВД, наиболее вероятном.
Ну и понятно, что в головах у советских маршалов были живы воспоминания, как он форсировали Днепр, Вислу и пр...
Возможно, сейчас следует делать несколько вариантом бронемашин: плавающую полегче для Европы и неплавающую потяжелее для Центральной Азии?
|
Потому что ты не читаешь, что я пишу...
У нас не было концепции боевых действий пехоты на БМП (и тем более - БТРах) без поддержки танков. И что бы все эти плавающие машины без танков тогда делали? Для "разгрузки" понтонных переправ для танков и тяжелых артсамоходов? Ну так все наши учения с большими переправами показали - что плавучесть, что входимость на берег только у двух образцов у нас приемлемая - ПТ-76 и БТР-50. Все остальное - условно плавающее.
Или ждали бы, пока танки по дну водоем форсируют? Так за то время - и сто раз легкую переправу можно было бы навести (6...10 минут показывали понтонеры ГСВГ) - и по ней перегнать легкую броню, не оснащенную ОПВТ...
Ты же новости с каспийских манёвров видел на прошлой неделе? Там аж четыре БТР-80 разом утопло, у самого берега, народ погиб и все такое...
И вродь я же черным по русски написал -
"как правило абсолютно не востребованная в реальном применении опция". Где штатным машинам нашей армии она была нужна, с 45-го по 2015-ый? А для специфических операций (как египтяне на Синае), для разведки и для морпехов - естественно, нужны настоящие плавающие машины (причем - разные, и они у нас были кстати).
Сообщение от Colobox
|
А как обстояло дело у вероятного противника? У них есть очень специфическое требование по плавучести для USMC - на уровне бронекатера ) Так морпехи со своих LVTP не только высаживаются, но и в бой ходят
|
М113 плавает - ну как... цветок в проруби, найду видео - выложу. ЛАВ-25 - на уровне БТР-80, т.е. лучше М113, но входимость на берег у обеих машин - проблемная (вспоминаются наши большие учения на Днепре при Союзе и как колесные БТРы на них позорились). Морпеховские гофрированные сараи у Ус Марин - оч прилично, у нас только один им конкурент (по мореходности) был - БТР-50.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Colobox
|
В принципе, вот эта узкая подзадача решалась уже ЗиС-150.
Некоторые негры так до сих пор и делают, потом выясняется, что по ним, оказывается, стреляют/взрывают (кто бы мог подумать!), появляются мешки с песком по бортам, гантраки, и как апофеоз, "заводские конверсии гантраков" MRAP.
|
Говорю же - нифига не читаешь до конца... Ладно, Контрл-Цэ, Контрл-Вэ - "Пехотные подразделения должны были получить средства, которые обеспечат их маршевой мобильностью и защитой от внезапного обстрела"... Т.е. -
комплексные средства... Ну и опять же - проходимость (и подвижность) ЗиС-150 - не сопоставима с танковой. Процитировать еще раз основное требование у нас в этой области?
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Colobox
|
Так не только у нас! Фрицыбундесы ведь одновременно с нами запилили свою Куницу? В ней всё перечисленное минус лодка.
|
Ну так в чем тогда несоответствие мною сказанному? - "А философия довольно простая -
"Генералы всегда готовятся к прошлой войне"...".
У немцев - практически все те же проблемы в войну были - минус кошмар с переправами, через Днепр на надутой пузырем гимнастерке или охапке хвороста - действительно, им в голову не пришло бы переправляться.
Добавлено через 6 минут
Сообщение от Colobox
|
Была надежда на Камаз-Тайфун, но боюсь после ухода Sir Duke, стоимость готовых изделий будет равна таковой у имперского крейсера звёздного десанта
|
КАМАЗа-Тайфуна - оч надеюсь, этого бреда не будет. Армия (ваша, наша бы куда-нибудь пристроила от бедности) не знает, что с ними делать.
Нужны нормальные БТРы и грузовики с локальным бронированием кабин, по опыту колонн снабжения в Афганистане и Чечне. Гигантские сундуки с нулевой грузоподъемностью - ну и нафига? И БТР из них - как из ... пуля, и как грузовик - никакой.
Меня кстати порадовало, что бронекабины для КАМАЗов теперь предлагаются от нескольких иностранных фирм-производителей локальной защиты и все армии мира, эксплуатирующие эти грузовики, при желании смогут вместо всякой хрени получить нормальную технику.