Мелкие, относительно, проекты, появлялись с завидной периодичностью (в каждый из кризисов)... Тем не менее, каждый раз, кризис кончался раньше, чем был готов проект... Если брать историю форда. Проект "19", "Кадет", "кардинал"... Ни один не воплотился в американскую машину, зато все отправились, именно, в Европу, породив там целые семейства.
Что же касается поздних нашествий, типа японского, мне кажется, дело не только в объективной целесообразности. Все-же, тамошний рынок, сильно зависит от волн мигрантов. Можно сопоставить потоки происхождения "новых американцев", и соотнести их с изменением коньюктуры рынка... Не стоит забывать, что, допустим, итальянская волна, гораздо сильнее стремилась стать "американо", чем азиатские приезжие... У них своя система ценностей, и менять их они не очень стремились...
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и список Фордов, в ней представленных