выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2006, 13:15   #71
mick
 
Аватар для mick
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от USIK
Сообщение от mick
Сообщение от mechanik
Сообщение от PNEUMANT
Т-150
Это Т-150К. Как раз буква "К" обозначает его "колёсность",ведь он - модификация гусеничного Т-150,который начал выпускаться чуть раньше.
По Т-150К можно определённо сказать, что его начали выпускать в 1972 году. По Т-150 одни утверждают ,что в 1970, другие - в 1984.
Кто прав? Получается, что на ХТЗ в течении 14 лет параллельно работало два конвеера гусеничных тракторов - Т-74 и Т-150???
Одна из сатирических статей в журнале "Крокодил" года этак 1983 как раз была посвящена проблеме постановки на серийное производство гусеничных тракторов Т-150, который к тому времени уже две пятилетки ходил в перспективных. При этом параллельно был уже разработан промышленный гусеничный погрузчик на его базе.
Значит пишем: Разработан в 1970 году, начало массового серийного производства - 1984 год
mick вне форума   Цитата
 
Старый 06.11.2006, 13:22   #72
mechanik
 
Аватар для mechanik
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 6,712
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 206 раз(а) в 164 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от mick
Значит пишем: Разработан в 1970 году, начало массового серийного производства - 1984 год
Да,именно так
Мало,что-ли,таких примеров? Т-130 тоже разработан в начале 60х,а в серию пошёл лет через пятнадцать.
mechanik вне форума   Цитата
Старый 13.11.2006, 12:47   #73
Langeo
 
Аватар для Langeo
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,124
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 32 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Заграничные товарищи интересуются это родная сцепка или самоделка?
Если я конечно правильно перевел вопрос

I found this picture of t150k with a real trailer coupling, but I don`t know: Is it custom made and how is it fitted to the tractor? Do you know something about this coupling?
Миниатюры:
2006_2/t150k.jpg  
Langeo вне форума   Цитата
Старый 13.11.2006, 13:06   #74
mechanik
 
Аватар для mechanik
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 6,712
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 206 раз(а) в 164 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Langeo
Заграничные товарищи интересуются это родная сцепка или самоделка?
Если я конечно правильно перевел вопрос

I found this picture of t150k with a real trailer coupling, but I don`t know: Is it custom made and how is it fitted to the tractor? Do you know something about this coupling?
Перевёл,как смог...
По идее,сцепное устройство родное,по этой фотке не определишь путём...
Вот полезная цитата:
Серийный выпуск трактора начат 20 января 1974 года. Трактор Т-150К изготавливается в следующих комплектациях в зависимости от заказа-наряда:
Т-150К-С1 - трактор, оборудованный гидравлической системой, задним навесным устройством, валом отбора мощности, прицепной скобой, предпусковым подогревателем, гидрофицированным крюком, разрывной муфтой со шлангами и воздухоохладителем.
Т-150К-С2 - отличается от Т-150К-С1 отсутствием заднего навесного устройства, силового цилиндра со шлангами, вала отбора мощности, гидрокрюка и предпускового подогревателя.
Т-150К-СЗ - отличается от Т-150К-С1 отсутствием прицепной скобы, вала отбора мощности, предпускового подогревателя и некоторых сборочных единиц заднего навесного устройства (нижних и верхних тяг, растяжек).
mechanik вне форума   Цитата
Старый 13.11.2006, 14:15   #75
Langeo
 
Аватар для Langeo
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,124
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 32 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от mechanik
Перевёл,как смог...
По идее,сцепное устройство родное,по этой фотке не определишь путём...
Вот полезная цитата:
Серийный выпуск трактора начат 20 января 1974 года. Трактор Т-150К изготавливается в следующих комплектациях в зависимости от заказа-наряда:
Т-150К-С1 - трактор, оборудованный гидравлической системой, задним навесным устройством, валом отбора мощности, прицепной скобой, предпусковым подогревателем, гидрофицированным крюком, разрывной муфтой со шлангами и воздухоохладителем.
Т-150К-С2 - отличается от Т-150К-С1 отсутствием заднего навесного устройства, силового цилиндра со шлангами, вала отбора мощности, гидрокрюка и предпускового подогревателя.
Т-150К-СЗ - отличается от Т-150К-С1 отсутствием прицепной скобы, вала отбора мощности, предпускового подогревателя и некоторых сборочных единиц заднего навесного устройства (нижних и верхних тяг, растяжек).
Благодарю за информацию. Только кто бы это все перевел на нерусский язык, особенно гидрофицированный крюк и разрывнукю муфту.
Langeo вне форума   Цитата
Старый 13.11.2006, 14:33   #76
Silver1
 
Аватар для Silver1
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 55 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от mechanik
Вот полезная цитата:
Серийный выпуск трактора (имеется ввиду T-150K - Silver1) начат 20 января 1974 года...
А у меня есть информация, что В Эстонии первые Т-150К работали уже в 1972. году. Значит, серийнно их в то время ещё не выпускали?
Silver1 вне форума   Цитата
Старый 21.11.2006, 15:44   #77
tinowille
 
Аватар для tinowille
Регистрация: 15.11.2006
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Hello,

Iґm the one who asked Langeo.Thanks for your help. But I still have got a question. Has anybody a better picture of this coupling, I cant`t recognize much, but I can see that it is not the normal hitch hook?

Greetings Tino Wille
tinowille вне форума   Цитата
Старый 24.11.2006, 10:41   #78
DLLA
 
Аватар для DLLA
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: Екабпилс
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 133 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию ДТ 20

ДТ 20. Был преятно удевлён увидив его в током хорошем состоянии. Толко до таблички недодумался добратса.
Миниатюры:
2006_2/t20_kkk.jpg   2006_2/t20_kk4.jpg   2006_2/t20_kk.jpg  

DLLA вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (10.01.2016)
Старый 01.12.2006, 06:22   #79
dickkiller
неактивен
нарушение п.8 Правил форума.
 
Аватар для dickkiller
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: германия/россия
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

трактор аварий.....
Миниатюры:
2006_2/_______________01.jpg  
dickkiller вне форума   Цитата
Старый 01.12.2006, 14:26   #80
FoMA
 
Аватар для FoMA
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Эт как он так вмазался?! На одной из фоток заметно,что рама прицепа согнулась и целиндр вышел! При том кузов не деформирован!
FoMA вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод Silver1 Тракторостроениe 491 04.04.2015 21:21
ХТЗ-Харьковский Тракторный Завод/гусеничные Silver1 Тракторостроениe 288 28.10.2013 03:04
Харьковский Завод Тракторных Самоходных Шасси Silver1 Тракторостроениe 116 11.03.2012 15:21
ЛТЗ-Липецкий Тракторный Завод/колёсные Silver1 Тракторостроениe 466 25.11.2010 22:27
ТТЗ-Ташкентский Тракторный Завод Silver1 Тракторостроениe 38 02.08.2009 00:21


Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.