«КамАЗ» может начать производство грузовиков в Китае в 2011 году ОАО «КамАЗ», крупнейший производитель грузовых автомобилей в России, планирует в 2011 году создать в Китае предприятие по выпуску грузовиков минимальной мощностью 10 тысяч автомобилей в год, сообщил в четверг директор по маркетингу и рекламе Ашот Арутюнян.
«Мы почти год с китайскими партнерами прорабатываем проект создания в Китае производства «КамАЗов» и их сбытовой сети», – сказал Арутюнян на Российском автомобильном форуме института Адама Смита. По его словам, производство планируется наладить в городе Далянь.
«В случае, если мы придем к соглашению и успеем пройти все необходимые процедуры, то в 2011 году может начаться производство автомобилей», – сказал онАрутюнян пояснил, что минимальная планируемая мощность предприятия обусловлена китайским законодательством, которое предусматривает, что компании, которые намерены начать производство грузовиков в Китае, должны выпускать не менее 10 тысяч автомобилей в год. Он сообщил, что китайские партнеры намерены инвестировать в создание СП около $13 млн, в частности, в строительство восьми торгово-сервисных центров. «Мы, в свою очередь, должны будем «с нуля» создать производство «КамАЗов». На первом этапе это будет крупноузловая сборка (CKD)», – добавил Арутюнян.
По поводу сборки КАМАЗов в Китае.По моему это очередной несбыточный проект.У них своих автозаводов и автозаводиков в избытке. У кого какие мысли по этому поводу?
По поводу сборки КАМАЗов в Китае.По моему это очередной несбыточный проект.У них своих автозаводов и автозаводиков в избытке. У кого какие мысли по этому поводу?
Я тоже соглашусь с вами. Буря в стакане. Чем КамАЗ лучше китайских грузовиков? Дешевле, это врятли. Качественней? Ну тут может быть. Современней, уж точно нет, потому как за основу китайцы брали и берут западные грузовики и чаще всего до 80% копируя в них все. А в КНР производителей автомобилей близких по классу КамАЗа наверно с десяток уже.
Последний раз редактировалось BobyShark; 14.04.2010 в 19:02.
Доброго всем времени суток.
Вот куда надо было сразу обратиться за помощью. Значит ситуёвина такая...
Мне нужна небольшая помощь. Хочу сделать небольшую конверсию. КамАЗ 5410. С короткой кабиной - для внутригородских перевозок. В принципе, почти всё готово... Ну, процентов на 80. Нужно мелочёвку доработать: светотехнику тягача и прицепа, подкрасить кое-где... Но главная проблема: нигде не могу найти фото или рисунки "закабинного" пространства на тягачах с короткой кабиной. Может кто ссылочку даст, или так поскажет, как ТАМ лучше всё сделать или что и как там располагается. Сущетвующий вариант от КамАЗ 54112 меня не устраиват - там "мёртвое пространсво", которое надо заполнить... Может, кто-нибудь ещё какой полезный совет скажет, фотографий или рисунков подкинет? Буду рад любой конструктивной критике или доброму совету... Вот...
Миниатюры:
__________________
На сегодняшний день в моей коллекции: 128 моделей.
Последнее приобретение: Trabant 601 Kombi.("НАП").
Доброго всем времени суток.
Вот куда надо было сразу обратиться за помощью. Значит ситуёвина такая...
Мне нужна небольшая помощь. Хочу сделать небольшую конверсию. КамАЗ 5410. С короткой кабиной - для внутригородских перевозок. В принципе, почти всё готово... Ну, процентов на 80. Нужно мелочёвку доработать: светотехнику тягача и прицепа, подкрасить кое-где... Но главная проблема: нигде не могу найти фото или рисунки "закабинного" пространства на тягачах с короткой кабиной. Может кто ссылочку даст, или так поскажет, как ТАМ лучше всё сделать или что и как там располагается. Сущетвующий вариант от КамАЗ 54112 меня не устраиват - там "мёртвое пространсво", которое надо заполнить... Может, кто-нибудь ещё какой полезный совет скажет, фотографий или рисунков подкинет? Буду рад любой конструктивной критике или доброму совету... Вот...
Погугли немного-там много фоток сзади 5410,54112,54105.
вот правда небольшие 54112
Можно сделать из 55111 с запаской на кузове-просто кузов заменить на седло.
Будет как на верхнем рисунке,только бак маленький-для города хватит.
Линейный вид
