LASPI

[laspi]

Всем привет Следующая обновка сразу в двух экземплярах, это Mercedes Benz 560SL, старая добрая Cararama, масштаб 1/43. Карарама сейчас очень не частый бренд в моих обновках, но я не мог пройти мимо, давно хотел 560SL с закрытой крышей.

[laspi]

Так как 560-х в продаже было два, то я решил их не разлучать и взять кабриолет тоже, не смотря на то что у меня уже такой есть в коллекции, но как оказалась у них есть не большие отличия. Это я тоже покажу Вам уважаемые гости моей скромной визитки

[Maksus]

Все таки Карарама классная! Отличные обновки.

[laspi]

Покажу чем отличаются два близнеца кабрика. У моего старого нет приборов, значка мерседес на руле, полоски хрома вокруг сложенного тента, у нового это все есть А в остальном они одинаковые, даже хромированные глушители на обоих. Ну и фото всех моих 560-х.

[laspi]

Lamborghini Diablo — суперкар, выпускавшийся итальянской компанией Lamborghini в период с 1990 года по 2001 год. Официальная презентация автомобиля состоялась 21 января 1990 года в городе Монте-Карло. Название Diablo, означающее Дьявол в переводе с испанского языка, принадлежало свирепому быку герцога Верагуа. Бык был убит во время корриды в Мадриде в 1869 году. Дизайн автомобиля имел черты основного стилевого направления 90-х годов, и делал автомобиль более изящным и утончённым в сравнении с моделями компании Lamborghini выпускавшимися ранее. Diablo стал первым Lamborghini, способным достичь максимальной скорости в 320 км/ч[1] Последний Diablo сошел с конвейера в 2001 и в 2002 г. в серию пошел новый флагман — модель Murcielago. Diablo был представлен публике 21 января 1990 года в Hotel de Paris в Монте Карло во время проведения второго Lamborghini Day (первый прошел во время презентации Countach 25 Anniversario 1988 ). В автомобиле был использован двигатель Lamborghini V12 с увеличенным объёмом до 5709 см³ и приводом на задние колеса. Новая версия двигателя имела двойной верхний распределительный вал (DOHC) и систему электронного впрыска топлива. Все эти нововведения позволили поднять мощность двигателя до 492 л. с. (367 кВт). Цена автомобиля на момент выпуска (1990 г.) составляла $240000. Несмотря на достаточно высокую стоимость, автомобиль был оборудован по-спартански — простой радиоприёмник (опционально устанавливался CD-проигрыватель), ручные стеклоподъёмники, отсутствие антиблокировочной системы для тормозов (ABS). Это было сделано для уменьшения и без этого достаточно большой массы автомобиля. Но, тем не менее, некоторые опции были доступны дополнительно. 1993 — Diablo VT После 3 лет доводок и небольших нововведений в Diablo, компания в 1993 году решила, что улучшенная версия автомобиля может привлечь новых покупателей. В базовую конструкцию автомобиля был внесён ряд технических усовершенствований. Из очевидных изменений — новый дизайн приборной панели, крышка моторного отсека с жёлобом для обзора через зеркало заднего вида, увеличенная площадь воздухозаборников на крыльях. Новая версия получила буквенное обозначение VT (Viscous Traction — вязкостная тяга) из-за использования вязкостных муфт для привода передней оси. Производство длилось с 1993 по 1998 год. (Википедия)

[laspi]

Всем привет Не так давно наконец то приехали модельки купленные на Моделиссимо еще в феврале 2020 года и год ждавшие доставки из Харькова в Донецк. Показ начну с Lamborghini Diablo VT, масштаб 1/43, производитель Leo Models, подозреваю что эта торговая марка в родственных отношениях с IXO. Давно посматривал на этого производителя, но не лежала душа к покупке изделий от Leo как и близнецов от WhiteBox. Я очень давно хотел поставить на полочку легендарный Diablo, но хотелки в виде AutoArt или Minichamps стоят совершенно не гуманных денег, и вот акция на Моделиссимо пришлась весьма кстати, эта модель стоила всего 4,5 евро-решил пожалуй надо взять Что сказать про эту модель-типичная бюджетная европейская журналка, бывает и лучше. Желтый цвет для Ламборгини это канон, но здесь производитель явно схалтурил, нужно было сделать более насыщенный оттенок, а лучше металлик. Кроме того модель безбожно залита краской, разглядеть лючек бензобака нужно еще постараться. У модели есть тормозные диски, но нет суппортов. Хорошо хоть есть шильдики, даже VT на корме нарисовали мелким шрифтом, есть приборы, прозрачная цветная оптика, сборка довольно аккуратная, следов клея нет, колесные диски соответствуют реальному автомобилю, есть акриловый бокс. В итоге могу рекомендовать данную модель,только если по очень хорошей скидке, как в моем случае. Ну а пока поставлю модель на полочку, но AutoArt или Minichamps, из списка хотелок вычеркивать не буду

[Maksus]

А это не Лео, а вполне себе журнальный VT из серии Lamborghini collection от Hachette. Серия довольно интересная, но вот Дьяблы там как-то не очень.
Но есть одно но, это не просто Diablo VT, а Diablo VT 6,0 2000 года - лебединая песня уходящей модели. Таких в 1/43 в доступном секторе больше нет.

[laspi]

Я тоже так подумал , как разновидность пусть живет в коллекции. А производитель как Leo Models указан на сайте Моделиссимо ( https://www.modelissimo.eu/ ).

[wassermann]

Приятная коллекция. Хорошо смотрится подборка.

[laspi]

Версия Lamborghini Diablo VT Roadster — родстер — была представлена в декабре 1995 года на автосалоне в Болонье.