Автомобили ГДР

[Rodger]

Сообщение от Rodger

Сообщение от aiv IFA W50L тех. помощь. А есть ещё фотки этой машины?

Да ,есть ещё один.

Спасибо.
Хотел сделать такую в 87-ом, но пока материала маловато.

[Slava]

У этого Траби еасть определенный шарм, а у владельца интересные идеи в голове
Мне это нравится!

[Rodger]

У этого Траби еасть определенный шарм, а у владельца интересные идеи в голове
Мне это нравится!

Немцы в ГДР часто так делали. Видел такие прицепы из Трабантов, Вртбургов, Москвичей, ВАЗ-2102, Баркасов и УАзиков (буханок). Были и с окнами и закрытые. Довольно распрастранённое явление в ГДР.

[KuP9lB4uK]

Сообщение от Slava

У этого Траби еасть определенный шарм, а у владельца интересные идеи в голове Мне это нравится!

Немцы в ГДР часто так делали. Видел такие прицепы из Трабантов, Вртбургов, Москвичей, ВАЗ-2102, Баркасов и УАзиков (буханок). Были и с окнами и закрытые. Довольно распрастранённое явление в ГДР.

А покажите мне пожалуста как он спереди выглядит. Нежули простой лист жести?

[den-collector]

Вообще из всех автомарок ГДР уцелел один Мультикар, остальным всем после объединения кирдык настал

А как же Робур? Их до 1995 года выпускали...В самом начале у этого завода были неплохие перспективы: Робуры даже в Литве хотели выпускать

[sm-3]

Еще живой Мультикар.

[Slava]

Сообщение от Slava

Вообще из всех автомарок ГДР уцелел один Мультикар, остальным всем после объединения кирдык настал

А как же Робур? Их до 1995 года выпускали...В самом начале у этого завода были неплохие перспективы: Робуры даже в Литве хотели выпускать

Хотели да расхотели Сейчас только один Мультикар как наследие ГДР остался, причем он только немного модернизирован, а так выпускается, как и раньше, остальное все в прошлом.

[den-collector]

Сообщение от den-collector

Сообщение от Slava Вообще из всех автомарок ГДР уцелел один Мультикар, остальным всем после объединения кирдык настал А как же Робур? Их до 1995 года выпускали...В самом начале у этого завода были неплохие перспективы: Робуры даже в Литве хотели выпускать

Хотели да расхотели Сейчас только один Мультикар как наследие ГДР остался, причем он только немного модернизирован, а так выпускается, как и раньше, остальное все в прошлом.

Слава! Просто ты сказал, что все остальные крякнулись после объединения Германии. Оно же в 1990-м вроде было....Так что Робур ещё 5 лет продержался в рыночной экономике...Хотя тоже пал.
А то, что Мультикар ещё жив, - это заслуга не фирмы в целом, а просто машина очень удачная и нужная. Да и аналогов его почти нет в Германии - разве что Унимог, но тот классом побольше будет... :wink:

[sm-3]

Эта ИФА без двигателя продается на запчасти.

[den-collector]

А вот , кстати, довольно редкий для наших краёв Вартбург-353-Турист ранних выпусков...Сфоткана мной в Братеево.
Похоже, уже призрак...
А сегодня мне посылка с ГДР-скими эмблемками пришла: от 353-его, от 1.3., от 601-ого, от 1.1.