Думал, что это именно он, но смутило что он двухдверный, а я всегда читал во всех публикациях, что Капитэн - четырехдверный седан
Kapitдn 1938/39 г. выпускался с разными кузовами, кабриоле тоже: http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...iolet_1939.jpg
Эти машинх с их выдающимся дизайном спутать ни с чем невозможно! Позже, после войны, "капитанский" дизайн был повторён на германских грузовиках (!!!) Крупп и японских грузовиках Минсей Дизель.
Думал, что это именно он, но смутило что он двухдверный, а я всегда читал во всех публикациях, что Капитэн - четырехдверный седан
Kapitдn 1938/39 г. выпускался с разными кузовами, кабриоле тоже: http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...iolet_1939.jpg
Эти машинх с их выдающимся дизайном спутать ни с чем невозможно! Позже, после войны, "капитанский" дизайн был повторён на германских грузовиках (!!!) Крупп и японских грузовиках Минсей Дизель.
Век живи-век учись :wink: Slava, я правильно определил, что на avto_4.jpg № 3 - это тоже Opel Kapitan:wink:
А на avto_1.jpg все-таки не Mercedes-Benz 170W с кузовом кабриолет
Век живи-век учись :wink: Slava, я правильно определил, что на avto_4.jpg № 3 - это тоже Opel Kapitan:wink:
А на avto_1.jpg все-таки не Mercedes-Benz 170W с кузовом кабриолет
Да, № 3 похож на Капитэн послевоенный. Но разве по таким фоткам точно определишь?
170-ые Мерсы были не W, а V (Фау = передний мотор = vorn) и Н (Xa = задний мотор = heck).