выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2021, 13:34   #1881
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,806
Поблагодарили 7,016 раз(а) в 1,083 сообщениях
По умолчанию Aurus Senat (DeAgostini)

Свершилось, журнальная серия «Автолегенды. Новая эпоха на дорогах России», пошла! 2 сентября я получил посылку с первыми 3-мя выпусками серии. Про первый выпуск, «Ладу Весту» я уже рассказывал – сегодня настал черёд второго:


Aurus Senat (DeAgostini)


Автомобили «Аурус» - результат проекта «Кортеж», довольно активно освещавшегося в прессе, вызывают двоякое ощущение. С одной стороны наличие представительского автомобиля – вопрос престижа страны, имеющей свою автомобильную промышленность. Негоже национальному лидеру на людях ездить на автомобиле иностранного производства. Хотя, у нас в России это практиковалось давно: Николай II ездил на французском «Делонэ-Бельвиль», В.И. Ленин, в начальный период, на том, что осталось в наследство от царского режима – «Те же «Делонэ-Бельвиль», «Рено» и т.д., И.В. Сталин любил американский «Паккард», по образцу которого сделали и отечественный «ЗИС-110». Лишь к правлению Н.С. Хрущёва иномарки покинули Гараж Особого Назначения. Л.И. Брежнев, слывший большим ценителем хороших автомобилей, ездил на многих шикарных иномарках, но официально перемещался на «ЗИЛах». Эти же «ЗИЛы» остались в наследство первому российскому президенту – Б.Н. Ельцину. Но, как раз, в его бытность была введена практика оснащения ГОНа иномарками – сам президент стал ездить на «Мерседесе». На «Мерседесах» возили и В.В. Путина. Но, видимо, пришло время отойти от этой порочной практики, и Власть наконец-то задумалась над автомобилем для «власть предержащих» отечественного производства. Вроде всё правильно, но… Тут пришла пора осветить «другую» сторону вопроса. С развалом «ЗИЛа» машину для Первых лиц пришлось создавать практически «с нуля», опять же прогресс за последние 40 лет (возраст конструкции «ЗИЛ-115 (4107)», который был последним представительским автомобилем) ушёл далеко вперёд. Пришлось собирать команду, вдохнуть жизнь в НАМИ, обильно сдобрив это всё материальными ресурсами. Вот тут-то и возникает вопрос целесообразности. При общем состоянии нашей экономики, социальной сферы и автомобилестроения, стоило ли вваливать такие средства в вопрос престижа, или можно было бы эти деньги потратить на что-то более нужное?
Сама же машина получилась вполне приличная. Конечно, не обошлось без иностранцев, помогавших конструировать и доводить агрегатную часть, а так же послуживших эталоном при создании дизайна машины, её оснащения. При работе интенсивно изучались иностранные аналоги, об этом писалось, например в «Авто Ревю». Дизайн машины явно навеян англо-немецкими «Роллс-Ройсами». Но это правильно. В Ковентри знают толк в престиже и роскоши, на них вполне можно ориентироваться в этих вопросах. Тем более английский дизайн всё-таки творчески переосмыслили. По сравнению с дизайн-проектами, представленными на конкурс многими отечественными дизайнерами, выбранный вариант, я считаю более правильным – уж больно авангардными были те эскизы. Такие болше подошли бы какой-нибудь «Тесле», ломающей традиционные представления и стереотипы о конструкции, облике и философии автомобиля.
Теперь мы вновь видим Владимира Владимировича, выходящего из салона отечественной машины, а на Параде 9 Мая войска объезжает командование так же на наших «Аурусах». Наверное, это всё таки больше «хорошо», чем «нехорошо». Но, по-любому, иметь на полке модель «Ауруса» однозначно хочется, правда не на столько, конечно, чтобы искать и разоряться на ДИП. К счастью журнальная серия подарила нам возможность осуществить эту «хотелку».

Из пилотного «пула» новой серии, «Аурус» мне, пожалуй, интересен более всего. Остальные машины хорошо знакомы, мы их ежедневно видим вокруг, а вот «Аурус» - машина незнакомая, «из телевизора». К счастью подопечные г-на Переса не разочаровали – модель получилась на славу. О геометрии и копийности модели могу судить только по доступным фотографиям – им она вполне соответствует. Образ прототипа модель передаёт вполне правдоподобно. По части детализации так же придраться не к чему – в рамках журнальной серии она очень высокая, всё, что нужно, на модели присутствует. Нет травлёнки, за то тамповки элементов вполне качественные, ничем не хуже. Ручки дверей заодно с кузовом, но они выполнены хорошим рельефом и красятся в цвет кузова – нужны ли отдельные, лишний повод к небрежности сборки и браку. Интересным показалось решение с брызговиками, заходящими на боковины кузова, правда на моём экземпляре они прилегают недостаточно плотно. С качеством изготовления всё неплохо, но есть нюансы. Помимо, упомянутых выше, брызговиков, на моей модели неплотно прилегает к кузову облицовка радиатора, на заднем крыле капля клея, плюс царапина на окне задней дверцы. За счёт тёмного цвета кузова эти дефекты практически незаметны, сомневаюсь, что я углядел бы их при личном выборе модели при покупке, но, как говорится, осадочек остался.
Резюмирую: выпуском я остался вполне доволен, порадовало как качество модели, так и журнал. Впереди нас ждёт много интересного, по крайней мере в обозримом будущем. Закончу традиционным: «С нетерпением жду продолжения!». Тем более, что продолжение в виде следующего выпуска «УАЗ Пикап» уже на столе.
.
Миниатюры:
Aurus Senat (DeAgostini) 20210907-1.jpg   Aurus Senat (DeAgostini) 20210907-2.jpg   Aurus Senat (DeAgostini) 20210907-3.jpg  

Aurus Senat (DeAgostini) 20210907-4.jpg   Aurus Senat (DeAgostini) 20210907-5.jpg   Aurus Senat (DeAgostini) 20210907-6.jpg  

Aurus Senat (DeAgostini) 20210907-7.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-1.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-2.jpg  

2021 Aurus Senat   20210903-3.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-4.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-5.jpg  

2021 Aurus Senat   20210903-6.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-7.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-8.jpg  

2021 Aurus Senat   20210903-9.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-10.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-11.jpg  

2021 Aurus Senat   20210903-12.jpg   2021 Aurus Senat   20210903-13.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Denis43 (13.09.2021), den_fan (09.09.2021), DrIr (08.09.2021), kitt409 (17.09.2021), LANTAL (08.09.2021), Maksus (09.09.2021), Pivoraki (08.09.2021), Seras (08.09.2021), Денисовец (08.09.2021)
 
Старый 16.09.2021, 13:29   #1882
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,806
Поблагодарили 7,016 раз(а) в 1,083 сообщениях
По умолчанию УАЗ-Пикап (DeAgostini)

Сегодня представлю 3-й выпуск журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха на дорогах России»:


УАЗ-Пикап (DeAgostini)


Ульяновский автомобильный завод остался, пожалуй, единственным полностью отечественным производителем легковых автомобилей. Иных уж нет, а наш флагман «АвтоВАЗ» находится под «варягами», точнее французами из «Рено-Ниссан», и в скором времени, «убив» актуальные нынче модели, мы, скорее всего, будем получать вместо ВАЗов «Рено» с ладьёй на радиаторе. К продукции УАЗа можно относиться по-разному – за руль «УАЗика» после «Крузака» добровольно вряд ли кто-то захочет садиться, но следует признать, что в условиях нашей страны его продукция крайне актуальна. Армейские «Хантеры», «Патриоты» различных служб, незаменимые «Буханки». Всему этому, в принципе, можно найти замену импортного производства, но нужно ли. Если частное лицо вольно выбирать себе любой автомобиль согласно своим потребностям и достатку, то государство крайне заинтересовано в развитии собственного автомобильного производства. За последние десятилетия УАЗ довольно серьёзно прогрессировал, обновляя стоящие на производстве модели и расширяя модельный ряд. Конечно, не всё идёт гладко и заводу есть куда развиваться – даже самые свежие серийные модели имеют в основе разработки 90-х, а то и 50-60-х годов. Я уже не говорю о «вечной Буханке», которую неоднократно «списывали», но адекватной замены ей не видно до сих пор.
Одной из моделей, позволившей заводу расширить диапазон предлагаемых на рынке моделей, стал «Пикап» на базе модели «УАЗ-Патриот». В принципе, идея лежала на поверхности: имея рамную конструкцию базового внедорожника, грех было не воспользоваться и не установить на неё грузовую платформу. Похожим образом появилась ещё одна модель – «Карго», фактически небольшой грузовик. В принципе вполне приличные машины получились. «Пикапы» и «Карго» побежали по городам и весям нашей Родины.
Правда, большим вопросом к УАЗу является надёжность его автомобилей. Если иномарка позволяет достаточно долгую беспроблемную эксплуатацию, с УАЗиками владельцам жизнь скучной не кажется. Наш автомобиль требует постоянного внимания и ремонта. Такой вывод я сделал по результатам общения со многими владельцами ульяновских машин. Правда на них особо никто не жалуется – люди подготовлены к владению «нашемаркой». Лишь один мой знакомый, приобретший «Патриот» практически случайно, взахлёб рассказывает о том, какая это замечательная машина.
Многие потребители, конечно, предпочитают вместо новенького «УАЗика», пусть даже подержанный, но автомобиль импортного производства. Благо предложение на рынке есть – те же «Мицубиси Л200», «Тойоты», «Исудзу», даже «китайцев». Но, надеюсь, настанут такие времена, когда причиной такого решения будет не проблеммность эксплуатации машины, а лишь цена покупки машины.

Первое впечатление, в момент распаковки посылки с 3-мя первыми выпусками серии, модель оставила положительное. Удалась! В глаза, конечно бросаются переразмеренные колёса модели – любимый «прикол» подопечных г-на Переса, у доброй половины моделей от PCT, выходивших в наших «журналках» проблемы с размерами колёс. Однако, активное обсуждение в профильной теме форума зародило во мне сомнения. Народ жаловался на «приплюснутость» надстройки кабины модели. Я не слишком дотошно присматривался до этого к «Патриотам», по-этому модель воспринимал нормально. Явных искажений в духе «Х-рея» и «Райки» модель не имеет, а некоторую диспропорцию списал на переразмеренные «катки». Отфотографировав модель, сопоставил её профильное фото с чертежом, найденным в Сети. Получился дикий ужас! Не совпадает практически ни одна линия, кроме тех по которым я совмещал фото с чертежом. Ну не может такого быть – «живьём» модель вполне нормально воспринимается. Глаз у меня в некотором роде «набит» - я бы заметил. Решил сопоставить не с чертежом а с соответствующим фото прототипа. В таком варианте – гораздо лучше. Основные обводы совпадают, но вот проблемной надстройке всё-таки высоты не хватает. Недостача – около 1,5 мм., «виноваты» в которой недостаточная высота оконных проёмов дверей и слишком плоская крыша. Кроме того, выяснилось, что если поменять колёса на другие, правдоподобного размера, модели нужно будет менять «осанку» - положение кузова относительно колёс. В общем геометрия модели искажена не критично, но «осадочек остался». Кроме того, я сфотографировал «Пикап» с вышедшим весной «Патриотом» из последнего выпуска «Автолегенд» – вместе они смотрятся вполне гармонично, высота оконных проёмов у них одинаковая. Следовательно, на «Патриоте» - такие же нарушения пропорций, как на «Пикапе». Совмещать фото с чертежами и фото уже не стал, чтобы не расстраиваться.
Немного жаль, ведь модель получилась хорошей. По части детализации, аналогично «Патриоту», можно выделить детализированные тормозные суппорты – новая «фишка» РСТ. Через стёкла фар виднеется объёмная подложка с имитацией световых блоков. Задние фонари имеют выделенные цветом сегменты фонарей заднего хода. Зеркала заднего вида украшают выделенные серебрянкой сегменты указателей поворота и отражающая поверхность зеркала. На модели присутствуют отдельные дворники, брызговики, труба заднего отбойника-подножки. Очень неплохо проработан салон модели. Не совсем задалось с членением кузовных деталей – передний бампер, например, отделили от кузова по правильной линии разъёма, но теперь передок модели «украшает» бросающаяся в глаза щель. На «Патриоте» бампер отделяли по горизонтальной линии и щель там в глаза не бросается. Грузовая платформа модели сделана цельнолитой из пластика – в результате, видимо из-за большой толщины отливки, наружные поверхности кузовка получились неровными. За то китайцы расщедрились и снабдили модель защитно-декоративной крышкой на кузов. Правда на модели она в кузове не фиксируется, а просто лежит на кузове.
С качеством модели мне повезло – придраться абсолютно не к чему. Немного недовставлено в проём было стекло передней пассажирской двери, но это оказалось легко исправить.
Резюмируя, повторюсь – модель мне очень понравилась, и я с удовольствием включил её в своё собрание. Не могу себя назвать большим поклонником современного автомобилестроения, моему сердцу милее машины былых времён, но отечественный автопром вызывает у меня интерес, и новые выпуски я встречаю с воодушевлением. Напоследок традиционное: «С нетерпением жду продолжения!».
.
Миниатюры:
УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-1.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-2.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-3.jpg  

УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-4.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-5.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-6.jpg  

УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-7.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-1.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-2.jpg  

2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-3.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-4.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-5.jpg  

2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-6.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-7.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-8.jpg  

2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-9.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-10.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-11.jpg  

2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-12.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-13.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (16.09.2021), cyberman 77 (17.09.2021), DrIr (16.09.2021), kitt409 (17.09.2021), LANTAL (18.09.2021), Maksus (16.09.2021), Seras (16.09.2021), wassermann (16.09.2021), Полковник (17.09.2021)
Старый 17.09.2021, 12:35   #1883
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,806
Поблагодарили 7,016 раз(а) в 1,083 сообщениях
По умолчанию УАЗ-Пикап (DeAgostini)

УАЗ-Пикап (DeAgostini)

Сегодня представлю фотосравнения модели Пикапа с вышедшей ранее, в последнем выпуске серии "Автолегенды СССР" моделью "УАЗ Патриот"; с чертежом и фотографией прототипа модели, а так же Пикап в разобранном виде.

На сравнениях с фото прототипа несоответствия модели видны невооружённым взглядом.
.
Миниатюры:
УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-8.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-9.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-10.jpg  

УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-11.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-12.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-13.jpg  

УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-14.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913-15.jpg   2016 УАЗ-23632 Патриот Пикап   20210914-14.jpg  

УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913 036.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913 037.jpg   УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913 038.jpg  

УАЗ-Пикап (DeAgostini АЛНЭ №3) 20210913 039.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
cyberman 77 (19.09.2021), den_fan (21.09.2021), kitt409 (19.09.2021), LANTAL (18.09.2021), Maksus (17.09.2021)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пополнение коллекции ms506 ms506 Частные коллекции - Private collections 623 04.04.2020 19:05
Моё пополнение коллекции TSM25 Частные коллекции - Private collections 1380 24.01.2016 17:06
Пополнение моей коллекции nvkvigor Частные коллекции - Private collections 78 19.03.2010 17:35
Gench: пополнение коллекции Gench Частные коллекции - Private collections 48 19.10.2009 09:17
мое пополнение коллекции -VAL (Афанасий) VAL Частные коллекции - Private collections 137 02.09.2009 19:28


Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3.