Wassermann - хроники коллекции 1/43

[Полковник]

Да, модель прекрасная!

Поздравляю, Саша!

[Андрей@]

Маленькая ложка дёгтя, Саша.
Цифры на номере создают впечатление, что пробел не между парой цифр, а между первой и последующими - 8 130 ММТ.

[MMA1963]

Саша!
Модель супер!
На такой в 95-ом!!!
Холодильник с Москвы родителям вез на такси!
В отпуске был, у них холодильник "ЗИЛ" накрылся.
Ну я и на ВДНХ за холодильником.

[Pivoraki]

Новая неделя, очередная новинка, и опять ICV

Газ-24-14 такси Москва 1992

Почему то так случилось, что в 80-е выпуск универсалов резко снизился. Ирония в том, что как раз тогда и были сняты административные запреты, а вот производство... Уменьшили в разы. В том числе и версию для такси, которую по сравнению с Газ 24-04, делали в ничтожно алых количествах.
.

полагаю, что спрос на экспортных рынках когда упал окончательно, а ГАЗовские "сараи" с дизелем (чей не помню, не то "Пежо", не то "Перкинс"), традиционно имели пусть узкий но всё же круг покупателей в европе 70-х, то и у нас производство сошло до минимума. Представить, чтобы в Союзе, частное лицо решив купить "Волгу" за 15 "косых", думало о "сарае"...мнэ, ну не было таких людей.
Седан наше всё!!! Особенно, если седан такого класса.

[Maksus]

...думало о "сарае"...мнэ, ну не было таких людей....

У нас нынче большой универсал как раз востребован и вполне себе престижен, меняется менталитет-то.

Добавлено через 1 минуту

Газ-24-14 такси Москва 1992...

Ты все-же взял ее, респектос! Такая шикарная волжанка, да еще с третьим рядом сидений.

[HaruTarra]

Прекрасная модель, отличные фоты, оч понра! Намордник вообще как живой

[Pivoraki]

У нас нынче большой универсал как раз востребован и вполне себе престижен, меняется менталитет-то.

О-тож! Люди всё больше осознают, что вся эта псевдосолидность седанов, "в быту" более, чем бессмысленна, особенно в В+ и С-классах
Седаны, для корпоративных гаражей!
а "волжана" наша кстати тогда и выступала в европе неким "квази-кроссовером", эдакий Chevy Suburban на минималках.

[wassermann]

Да, модель прекрасная!

Поздравляю, Саша!

Одна из самых ЖИ за последнее время. Смотрю и нарадоваться не могу.

Маленькая ложка дёгтя, Саша.
Цифры на номере создают впечатление, что пробел не между парой цифр, а между первой и последующими - 8 130 ММТ.

Это да, заметил. Но, учитывая факт, что кадр с машиной взят из фильма, думаю ИЦВ просто это повторили. Да и в 90-е был бардак.

Саша!
Модель супер!
На такой в 95-ом!!!
Холодильник с Москвы родителям вез на такси!
В отпуске был, у них холодильник "ЗИЛ" накрылся.
Ну я и на ВДНХ за холодильником.

Вот именно. Именно атмосферностью модель и подкупила. И цветом, и рекламой на двери.

полагаю, что спрос на экспортных рынках когда упал окончательно, а ГАЗовские "сараи" с дизелем (чей не помню, не то "Пежо", не то "Перкинс"), традиционно имели пусть узкий но всё же круг покупателей в европе 70-х, то и у нас производство сошло до минимума. Представить, чтобы в Союзе, частное лицо решив купить "Волгу" за 15 "косых", думало о "сарае"...мнэ, ну не было таких людей.
Седан наше всё!!! Особенно, если седан такого класса.

Ну в Европе ещё в 70-е это поняли, и пересели на хетчбек и универсалы а сейчас - на кроссоверы.

Ты все-же взял ее, респектос! Такая шикарная волжанка, да еще с третьим рядом сидений.

Дикий восторг. Причем с таким трудом нашел,через третьи руки. Но оно того стоило.

Прекрасная модель, отличные фоты, оч понра! Намордник вообще как живой

Да, это на моделях ICV впервые. Но очень живо смотрится.
Вообще, очень у них в последнее время деталировка улучшилась, причем именно за счёт таких жизненных артефактов.

Спасибо всем за комментарии.

[HaruTarra]

... эдакий Chevy Suburban на минималках.

А я её всегда почему-то эрзац-Вагониром первого поколения позиционировал и всё надеялся на полноприводную версию нашего сарая, ну хотя бы штучную, для какого-нибудь спецприменения (дорогому Леониду Ильичу к примеру )....

[Pivoraki]

...и всё надеялся на полноприводную версию нашего сарая, ну хотя бы штучную, для какого-нибудь спецприменения (дорогому Леониду Ильичу к примеру )....

Ну вот дорогому Ильичу видать не посчастливилось, ему то ружья, да зАкусь небось в отдельно назначенном УАЗе или ещё как возили, а вот я к примеру, себе такую для музея собрал из двух журналок ))))

Добавлено через 1 минуту

А я её всегда почему-то эрзац-Вагониром первого поколения позиционировал

а кстати он трёхрядным был? Вэгонир тот!