выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2024, 17:55   #2121
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,625
Сказал(а) спасибо: 29,218
Поблагодарили 36,935 раз(а) в 8,417 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

А чего Дьябла так медленно ехал, что даже толстозадые немцы быстрее?
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
 
Старый 14.03.2024, 18:24   #2122
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,712
Сказал(а) спасибо: 30,143
Поблагодарили 20,946 раз(а) в 5,233 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Слава, а куда воткнуть 288ГТО?
Просто GTO. А и сам не знаю. Фактически суперкар, предшественница Ф40, а формально маленький литраж с турбой, поэтому не сравниваецца с формально топовыми моделями. При этом она одногодка с Тестароссой (84), которая тоже суперкар. Прям загадка, куда ее воткнуть...


Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
И тут соглашусь лишь отчасти.
Если говорить лишь о том, чтобы "топ" против "топа", то да коняшкины "Эффки" топ. Но у гоночных тракторов в этот период времени, Дьябла была как начальной, так и топовой! )) Других увы, не было.
И в прямом сравнении "гоночный трактор" будучи почти что GT, совсем не ровня даже 40-й "Эфке" - формульному корчу,едва причесаннаму для "типа" движения вне трека. F50, ваще, дяблу даже в зеркале не успел бы заметить как ушёл вдаль.
У тех же японцев есть и такие заезды...
Так что пардон, но нужно GT против GT, а значит Тестаросса, рестайловая вполне! А следом 550-я...
В нашем лучшем из миров сравнение суперкаров идет не от технических характеристик, а от понтов и толщины кошельков, которая позволяет их купить. Поэтому Хонда не считается суперкаром, а Дьябла - вполне. По этой логике и надо Дьяблу с Ф-ками сравнивать. Стилистически ей ближе Ф50, поэтому с ней сниму. Пошел этим заниматься пока есть окошко.


Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
так и знал,чем тебя из уютного кокона вытащить на "свежий воздух"! - разговорами про коняшек!!!
Поймал на живца
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Maksus (14.03.2024), Pivoraki (14.03.2024)
Старый 14.03.2024, 18:35   #2123
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 22,907
Поблагодарили 16,009 раз(а) в 3,405 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
А чего Дьябла так медленно ехал, что даже толстозадые немцы быстрее?
увы Макс, но они всегда так едут...точнее не едут. Ламбосы отлично смотрятся на узких дорожках мегаотелей Монте Карло, а в той жизни, которую я считаю реальной, там где горячий асфальт зажат полосатыми поребриками, они как правило, ни о чём
ПС: впрочем так же как и коняшки GT, Люто ненавидимый Славой NSX, при своих "вшивых" 280 л.с. не оставит шансов ни Тестароссе, ни 550-й или 456-й...

ещё один пример, уже с "Мурсиком", который на последних метрах, едва одолел NSX-R, который появился раньше Дьяблы...
смотреть с 6:44


Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Просто GTO. А и сам не знаю. Фактически суперкар, предшественница Ф40, а формально маленький литраж с турбой, поэтому не сравниваецца с формально топовыми моделями. При этом она одногодка с Тестароссой (84), которая тоже суперкар. Прям загадка, куда ее воткнуть...
рядом с Кунташем LP400, начала 80-х. То было время больших надежд на турбо и большие литражи, после двух энергокризисов, считали анахронизмом и американизмом...хотя не, к 86-му же уже LP500 была актуальна...

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
В нашем лучшем из миров сравнение суперкаров идет не от технических характеристик, а от понтов и толщины кошельков, которая позволяет их купить. Поэтому Хонда не считается суперкаром, а Дьябла - вполне. По этой логике и надо Дьяблу с Ф-ками сравнивать. Стилистически ей ближе Ф50, поэтому с ней сниму. Пошел этим заниматься пока есть окошко.
да? а я то дурак всю жизь думал, что суперкар это то, что из пяти секунд выезжает, а "гиперкар" из 4-х...зхх
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609

Последний раз редактировалось Pivoraki; 14.03.2024 в 19:01.
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (14.03.2024)
Старый 14.03.2024, 19:30   #2124
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,625
Сказал(а) спасибо: 29,218
Поблагодарили 36,935 раз(а) в 8,417 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Я знал, что ламбы не заточены под гонки, но был о них лучшего мнения. С Конягами все понятно, они то как раз должны ехать, но толстозадые - это прям обидно.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Старый 14.03.2024, 19:53   #2125
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,712
Сказал(а) спасибо: 30,143
Поблагодарили 20,946 раз(а) в 5,233 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
]Люто ненавидимый Славой NSX, при своих "вшивых" 280 л.с. не оставит шансов ни Тестароссе, ни 550-й или 456.

да? а я то дурак всю жизь думал, что суперкар это то, что из пяти секунд выезжает, а "гиперкар" из 4-х...зхх
Чей-та это она мной ненавидима? Мафынку предъявить?

А про суперкаров все правильно про секунды, конечно. То был сарказм
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (14.03.2024)
Старый 14.03.2024, 20:15   #2126
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 22,907
Поблагодарили 16,009 раз(а) в 3,405 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Чей-та это она мной ненавидима? Мафынку предъявить?
О да, пожалста
и не только эту!!!!
Уверен, ещё что-нибудь весьма интересного набежало за такой то, длинный отрезок времени!
Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
А про суперкаров все правильно про секунды, конечно. То был сарказм
мы поняли, фотосравнения в студию плизир!?

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Я знал, что ламбы не заточены под гонки, но был о них лучшего мнения. С Конягами все понятно, они то как раз должны ехать, но толстозадые - это прям обидно.
Макс, а чего они вдруг толстозадые то? Усредненный 911-й весит тонну двести, это если брать между 901-м и 992-м поколениями. Мурсик к примеру, весит тонну шестьсот/восемьсот.
У кого ещё зад тяжелей то выходит!? От того кстати и едут не очень. Жирдяи твои ламбосы ещё те...
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Antitrend (15.03.2024), carassus (14.03.2024), Maksus (15.03.2024)
Старый 14.03.2024, 20:21   #2127
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,712
Сказал(а) спасибо: 30,143
Поблагодарили 20,946 раз(а) в 5,233 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
О да, пожалста
и не только эту!!!!
Уверен, ещё что-нибудь весьма интересного набежало за такой то, длинный отрезок времени!
мы поняли, фотосравнения в студию плизир!?
..
Хонда старая, киошевская, давно показанная и неоднократно в каких-то сравнениях, в том числе. В Питере купленная, в "Машинках" на Моховой.

Фото сегодня сделал для четырех сравнений старшеклассников, завтра попробую ещё младшеньких отснять. Потом обработать надо... В общем, несколько дней займёт.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
carassus (14.03.2024), Maksus (15.03.2024), Pivoraki (14.03.2024)
Старый 14.03.2024, 21:29   #2128
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,453
Сказал(а) спасибо: 20,536
Поблагодарили 12,762 раз(а) в 3,336 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
каких лет?
Вершина эволюции автопрома, как дизайнерская так и инженерная - это 70-е. Потом пошло медленно вниз.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Старый 15.03.2024, 09:54   #2129
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,625
Сказал(а) спасибо: 29,218
Поблагодарили 36,935 раз(а) в 8,417 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Макс, а чего они вдруг толстозадые то? Усредненный 911-й весит тонну двести, это если брать между 901-м и 992-м поколениями. Мурсик к примеру, весит тонну шестьсот/восемьсот.
У кого ещё зад тяжелей то выходит!? От того кстати и едут не очень. Жирдяи твои ламбосы ещё те...
Потому что Порше 911 имеет удивительной формы кузов с акцентом на попу. Потому и толстозадый.
Ламбы - это ярко выраженный клин, стремительный и не едет.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (15.03.2024)
Старый 15.03.2024, 10:45   #2130
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,582
Сказал(а) спасибо: 3,681
Поблагодарили 11,455 раз(а) в 2,413 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Я знал, что ламбы не заточены под гонки, но был о них лучшего мнения. С Конягами все понятно, они то как раз должны ехать, но толстозадые - это прям обидно.
У 911 неплохая развесовка, но прекрасная аэродинамика, а особенно, управляемость. Всегда шокирует, как легко без крена проходишь поворот на виадуках под сотню, где рекомендуемая скорость 30.
дан вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (15.03.2024)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:05. Часовой пояс GMT +3.