выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2006, 01:24   #11
Racot
 
Аватар для Racot
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 178 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию Re: 9876

Сообщение от 17.05.2005
Журналы как хобби. В России формируется рынок коллекционных изданий
Источник: газета «Бизнес»
В обнародованном на прошлой неделе докладе Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям о российском рынке периодической печати впервые были упомянуты так называемые журналы partwork (коллекционные издания). Между тем объем продаж появившихся на российском рынке только в 2003 году partwork в ближайшие два года может достичь $100 млн.
Partwork - коллекционное издание, выходящее с периодичностью два-четыре раза в месяц. Издание обычно посвящено одной теме (например, кулинария, комнатные растения, художники и т. п.). Partwork не содержат рекламы и имеют ограниченный срок существования - год-два, пока тема не будет исчерпана. На Западе этот рынок оценивается в несколько миллиардов долларов.

В России partwork появились в начале 2003 года - на рынок вышло британское издательство Marshall Cavendish с еженедельными выпусками энциклопедии «Древо познания». Следом появились проекты ИД «NG-Премьер» («Узнай свою судьбу», «Волшебный клубок», «На рыбалку», «Комнатные растения»), а также английских издательств De Agostini («Художественная галерея») и Fabbri Publishing («Открой мир с Волли»), работающих через ИД «Бурда». Сейчас участники рынка оценивают этот сегмент в $20 млн. Но, по оценкам самих издателей, уже в 2005–2006 годах объем продаж partwork может достигнуть $90–100 млн.

В России partwork стоит в среднем 30 рублей, что существенно ниже, чем, например, в Европе (около $10). Прибыль достигается за счет тиражей, минимальный из которых составляет десятки, а максимальный - сотни тысяч экземпляров. В начале запускается несколько номеров, первые выпуски находятся в продаже одновременно. Затем периодичность сокращается до нескольких месяцев. «Со временем количество собирающих уменьшается - при запуске тираж первых номеров большой, потом он постепенно падает,- констатирует президент издательства «NG-Премьер» Юрий Дейкало.- Есть такое понятие: соотношение тиража последнего номера и первого. Если соотношение выше, чем 20%, значит, коллекция удачна».

Как показывают исследования издательства «NG-Премьер», до 80% читателей, купивших первый номер коллекции, остаются лояльными покупателями до конца выпуска. А если читатель покупает первые три-четыре номера, шансы, что он купит все номера серии, равны почти 100%. «Можно говорить о развитии этого сегмента в будущем»,- говорит коммерческий директор ИД «Бурда» Роман Дорошенко. А Юрий Дейкало считает, что емкость рынка «хоть и велика, но не безгранична»: «Только массовое увлечение, например, кулинария, может стать темой для partwork. А одна ниша может вместить одно-два, максимум три издания».

Однако развитие сегмента тормозит высокая стоимость продвижения. Более 90% дохода в partwork приходится собственно на продажи, причем в основном в регионах. Поэтому рекламная кампания эффективна только на федеральных телеканалах. По оценке Юрия Дейкало, ее стоимость начинается от $1 млн. «Сейчас на рынке четыре крупных игрока: мы, Marshall Cavendish, De Agostini и MB. Из них трое - иностранцы. Причина - высокий порог вхождения. Запуск одного partwork сравним с бюджетом запуска большого глянцевого журнала,- говорит Дейкало. С ним соглашается директор по информации ИД «Проф-Медиа» («Известия», «Комсомольская правда» и др.) Константин Воронцов. «В целом расходы на маркетинг и продвижение могут составлять до 40% суммы „лонча” - не многие российские издатели готовы на такие расходы». А Роман Дорошенко из ИД «Бурда» предупреждает, что эти инвестиции могут оказаться напрасными «при отсутствии проверенных на практике идей и опыта издания коллекций». «У иностранных ИД больше опыта и качественных, проверенных во многих странах продуктов. Им не надо придумывать нового, надо просто хорошо адаптировать имеющиеся у них коллекции»,- поясняет Дорошенко.

По мнению Юрия Дейкало, еще одна причина того, что российские компании не очень охотно идут в этот сегмент,- дистрибуция. «Подготовка partwork сходна с книжной, а дистрибуция - с журнальной. Компаний, которые делают и то и другое, у нас на рынке нет»,- говорит Дейкало.

Марина НОСКОВИЧ
Сообщение от 17.05.2005
«Люди ловятся на крючок». Журналы для коллекционирования - один из самых быстрорастущих сегментов на издательском рынке
Источник: газета «Бизнес»
Выпуск журналов для коллекционирования (partwork) - один из самых быстрорастущих сегментов на издательском рынке. К примеру, в Великобритании, являющейся крупнейшим рынком partwork, в 2000 году объем рынка составлял порядка 86 млн фунтов, а к 2003 году он вырос уже до 109 млн фунтов. Согласно данным исследования, проведенного Periodical Publishers Association (PPA), c 2000 года в Великобритании было запущено 65 серий журналов для коллекционирования.
По мнению представителя PPA Хелен Уилкинсон, «купив первый номер, люди ловятся на крючок и затем уже не могут остановиться - и покупают номер за номером».

В 1960-х и 1970-х годах такие фирмы, как английская Marshall Cavendish, начали выпускать partwork, разделенные по половому признаку: кулинарные рецепты и техники вышивки для нее; садоводство и уход за машиной - для него. Сейчас коллекционные издания стали ярче и красочнее, они стали менее обучающими и направлены скорее на обучение через развлечение.

Итальянская De Agostini контролирует практически половину мирового рынка. Одна из самых популярных серий журналов для коллекционирования - "Teddy Bear", первый номер которого разошелся тиражом 700 тыс. экземпляров. Итальянский издательский дом Fabbri контролирует 20% рынка. Другими крупнейшими издательствами в этой области являются французская компания Hachette и испанская Del Prado, а также британские компании Marshall Cavendish, Summertime и Eaglemoss. В 2003 году последняя выпустила серию "Horrible Histories", основанную на популярных книгах Терри Деари (Terry Deary). Тираж каждой книги этой серии составил 200 тыс., хотя обычно эта цифра не превышает 60 тыс.

Основные траты издательств, выпускающих partwork, приходятся на рекламную кампанию, предшествующую выпуску первого номера серии. Обычно на нее издатели тратят около 1–1,2 млн фунтов. Итальянская же De Agostini тратит 1,5 млн фунтов. В результате первый номер чаще всего выходит в январе, поскольку в этом месяце реклама на ТВ самая дешевая. Отсутствие рекламы в самих partwork Хелен Уилкинсон объясняет тем, что «реклама снижает стоимость и коллекционную привлекательность издания».

Марина НОСКОВИЧ
Racot вне форума   Цитата
 
Старый 29.10.2006, 01:41   #12
Boris Barbakadze
Почетный RC-Site Admin
 
Аватар для Boris Barbakadze
Регистрация: 03.09.2003
Адрес: Israel/Ashqelon
Сообщений: 1,716
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 568 раз(а) в 188 сообщениях
По умолчанию

До Израиля сие, вряд ли когда доберется
Boris Barbakadze вне форума   Цитата
Старый 29.10.2006, 02:09   #13
Racot
 
Аватар для Racot
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 178 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Похоже что в России будут тоже выпускаться журнальные серии моделей DeAgostini.
Издательство зарегистрировало свое представительство в России еще в августе 2004 года (ООО "Де Агостини Ю-Кей Лимитед" - Генеральный менеджер Якутов Александр Борисович) и занималось продажей лицензий на книги российским издательствам. За "коллекционными делами-журналами" до недавнего времени оно замечено не было.
В этом году началась активизация российского представительства DeAgostini.
Сообщение от sostav.ru
Итальянский издательский дом De Agostini Editorе объявил результаты тендера на медиаобслуживание в России. Победителем стало агентство OMD Media Direction, входящее в международную сеть OMD.

Компания De Agostini Editorе и агентство OMD Media Direction, являющееся частью международной сети OMD, Omnicom Group и созданное на базе BBDO Russia Group, объявили о начале сотрудничества. По условиям контракта с сентября 2006 и до конца 2007 OMD Media Direction будет предоставлять компании комплексное обслуживание, включающее разработку медиа стратегии, планирование и размещение рекламы в российских СМИ, а также проведение исследований и анализ маркетинговой эффективности. Ранее De Agostini Editorе сотрудничал с агентством MediaCom.

Источник: sostav.ru, 17.08.2006
А теперь они запускают первую журнальную серию в России и странах СНГ - "Scooby Doo! Великие тайны мира". 28.03.2006 они зарегистрировали ее в Федеральном Агентстве по печати и массовых коммуникациям.
Это конечно еще не журнальная серия моделей , но как говорится "лед тронулся"... :wink:
Даст бог, года через три - четыре, будут и у нас свои журнальные серии в России и СНГ.

Чтобы увеличить эти шансы и ускорить события, самые нетерпеливые могут закидать письмами с «криками души» московское представительство компании:

ООО «Де Агостини»
125315, г. Москва, Ленинградский пр-т, д. 72, стр. 42 этаж, офис 212
Racot вне форума   Цитата
Старый 29.10.2006, 09:14   #14
vlad
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,266
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,696 раз(а) в 2,440 сообщениях
По умолчанию 245

Скажу больше - жена уже купила детям первый номер "Scooby Doo! Великие тайны мира".
Со второго номера в нем обещают в приложении игрушечный детский автобус.
Глядишь такими темпами и в России появится модельная серия
vlad вне форума   Цитата
Старый 29.10.2006, 17:23   #15
Spider
RC-Специалист
 
Аватар для Spider
Регистрация: 04.11.2005
Адрес: Ашдод
Сообщений: 3,243
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 248 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Учитывая огромное количество Русских книжных магазинов в Израиле - если в России начнут выпускать журнальные серии на автомобильную тематику то и у нас они тоже появятся :wink: правдо уже чуть дороже
Spider вне форума   Цитата
Старый 01.11.2006, 23:57   #16
Boris Barbakadze
Почетный RC-Site Admin
 
Аватар для Boris Barbakadze
Регистрация: 03.09.2003
Адрес: Israel/Ashqelon
Сообщений: 1,716
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 568 раз(а) в 188 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Atlas заработал и в Германии. Стал выпускать серии ориентированные на немецкие марки авто.А немецкие авто- это бескрайнее поле для производства и продаж. Подписки начнут там расти как грибы. Вот первая ласточка
Миниатюры:
2006_2/48_1_187.jpg   2006_2/b7_1_117.jpg  
Boris Barbakadze вне форума   Цитата
Старый 02.11.2006, 00:02   #17
vlad
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,266
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,696 раз(а) в 2,440 сообщениях
По умолчанию 123

В Питере в киоски поступил второй номер деагостиневского "Scooby Doo!" c игрушечным детским автобусом.
начала положено -первый номер с вложением.
Верю-пойдут и у нас модельные журнальные серии
vlad вне форума   Цитата
Старый 02.11.2006, 00:10   #18
Spider
RC-Специалист
 
Аватар для Spider
Регистрация: 04.11.2005
Адрес: Ашдод
Сообщений: 3,243
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 248 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Boris Barbakadze
Цитата:
Atlas заработал и в Германии. Стал выпускать серии ориентированные на немецкие марки авто.А немецкие авто- это бескрайнее поле для производства и продаж. Подписки начнут там расти как грибы. Вот первая ласточка
А я вот такую уже видел пару раз но к сожалению - много желаюших соответствено и цена высокая .

( http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...1911&rd=1&rd=1 )
Миниатюры:
2006_2/emw_340_164.jpg  
Spider вне форума   Цитата
Старый 02.11.2006, 01:49   #19
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,825
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 693 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Spider
Учитывая огромное количество Русских книжных магазинов в Израиле - если в России начнут выпускать журнальные серии на автомобильную тематику то и у нас они тоже появятся :wink: правдо уже чуть дороже
Вряд ли... Знаем мы эти "русские" магазинмы, у нас они тоже есть, однако никаких книг по технической тематике они не предлагают, только дешевое чтиво. Попадались в русcких книжных каталогах раньше иногда книги типа "Энциклопедии танков", но быстро пропали, спрос на них среди эмигрантов практически нулевой.

Атлас и раньше был активен в Германии, выпускал на немецкий рынок много каких серий, например серию моделей пожарных автомобилей, при этом "крючок" был хитрый - первый выпуск продавался чуть ли не на шару - пожарный Бедфорд тогда стоил в киосках по 4 евро, народ брал, входил в азарт, а все последующие стоили уже по 12 евро. Но никогда раньше не было чисто немецких серий, посморим, что они теперь еще выпустят, это интересно. Надеюсь будут они продаваться не только в больших городах и в больших газетных магазинах, как раньше, но и до провинции дойдут.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 03.11.2006, 00:30   #20
Boris Barbakadze
Почетный RC-Site Admin
 
Аватар для Boris Barbakadze
Регистрация: 03.09.2003
Адрес: Israel/Ashqelon
Сообщений: 1,716
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 568 раз(а) в 188 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Надеюсь будут они продаваться не только в больших городах и в больших газетных магазинах, как раньше, но и до провинции дойдут
Слава, так ведь ты можешь просто подписаться на интересные серии, и будут они приходить с доставкой на дом.
Boris Barbakadze вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Японские журнальные серии! trucker43 Модели транспорта Азии 96 08.09.2011 23:22
Журнальные серии моделей зарубежных автомобилей Antton Общие темы 612 25.02.2011 09:53
Журнальные серии. Часть 1 Денисовец АРХИВ Автолегенды СССР 1366 29.04.2009 11:37
Журнальные серии Часть 2 Vladimir1976 АРХИВ Автолегенды СССР 1348 29.04.2009 11:36
Журнальные серии ЧАСТЬ 3 Шелепенков Максим АРХИВ Автолегенды СССР 500 29.04.2009 11:35


Текущее время: 14:35. Часовой пояс GMT +3.