выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2018, 18:21   #1211
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,670
Сказал(а) спасибо: 5,713
Поблагодарили 7,993 раз(а) в 2,082 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
А в чем связь между закупкой запчастей и кувалдой.
А в чем связь между качеством автобуса и безобразной организацией его эксплуатации?
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
 
Старый 20.02.2018, 18:23   #1212
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,319
Сказал(а) спасибо: 11,121
Поблагодарили 7,035 раз(а) в 1,288 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(6)
По умолчанию

Связь в то что он с завода постоянно глохнет , коробка пробуксовывала и до кучи узел сочленения развалился...
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Старый 01.03.2018, 18:50   #1213
cyberman 77
 
Аватар для cyberman 77
Регистрация: 03.11.2013
Адрес: Северная столица
Сообщений: 1,460
Сказал(а) спасибо: 4,062
Поблагодарили 3,556 раз(а) в 1,117 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

.............

Последний раз редактировалось cyberman 77; 01.03.2018 в 19:17.
cyberman 77 вне форума   Цитата
Старый 01.03.2018, 19:00   #1214
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,670
Сказал(а) спасибо: 5,713
Поблагодарили 7,993 раз(а) в 2,082 сообщениях
По умолчанию

................................
__________________
С уважением
Дмитрий

Последний раз редактировалось Komthur; 17.04.2018 в 17:47.
Komthur вне форума   Цитата
Старый 13.04.2018, 20:24   #1215
ViPer
RC-Специалист
 
Аватар для ViPer
Регистрация: 31.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 627
Сказал(а) спасибо: 493
Поблагодарили 797 раз(а) в 216 сообщениях
По умолчанию

Если кому интересно: салон учебного ЛИАЗа
Миниатюры:
20180413_191545.jpg  
__________________
На тело, погруженное в работу, действует сила обратно пропорциональная зарплате.
ViPer вне форума   Цитата
Старый 17.04.2018, 17:30   #1216
пассат
 
Аватар для пассат
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 42 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

В сети появилась ещё одна редкая фотография ЛиАЗа-677 с четырьмя люками на крыше из Лыткарино, что подтверждает мои наблюдения, что машины в пригородной модификации до 1976 года были именно с таким количеством люков. Источник на фото.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg  
пассат вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
LANTAL (17.04.2018)
Старый 17.04.2018, 17:41   #1217
Pauling
 
Аватар для Pauling
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва, Свиблово
Сообщений: 1,963
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 7,822 раз(а) в 1,426 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от пассат Посмотреть сообщение
В сети появилась ещё одна редкая фотография ЛиАЗа-677 с четырьмя люками на крыше из Лыткарино, что подтверждает мои наблюдения, что машины в пригородной модификации до 1976 года были именно с таким количеством люков. Источник на фото.
До начала 1974 года.
Наблюдения наблюдениями а "синьки" заводских документов показывают,что три люка по классической схеме уже были как "годные" на Лето 1974 года.
Чертежи крышевых панелей тоже подтверждают это.
Сборка кузовов одновременно с четырьмя люками и тремя на конвеере завода-это нонсенс.
Эксперементы с люками закончились в 1974 году.


И потом,
Как вы по этой фотографии определили,что это машина модификации "Б"?
__________________
Лучших специалистов — на пусковые производства!

Последний раз редактировалось Pauling; 17.04.2018 в 17:47.
Pauling вне форума   Цитата
Старый 17.04.2018, 17:57   #1218
пассат
 
Аватар для пассат
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 42 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
До начала 1974 года.
Наблюдения наблюдениями а "синьки" заводских документов показывают,что три люка по классической схеме уже были как "годные" на Лето 1974 года.
Чертежи крышевых панелей тоже подтверждают это.
Сборка кузовов одновременно с четырьмя люками и тремя на конвеере завода-это нонсенс.


И потом,
Как вы по этой фотографии определили,что это машина модификации "Б"?
Во всяком случае, на этом цветном фото, машина 1975 года. Возможно это остатки крышевых панелей?
А что касаемо пригородной модификации, то опять же по моим наблюдениям и архивным заметкам, все, абсолютно все люковые машины до 78 года были с ровным полом.
Миниатюры:
1.jpg  
пассат вне форума   Цитата
Старый 17.04.2018, 18:09   #1219
Pauling
 
Аватар для Pauling
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва, Свиблово
Сообщений: 1,963
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 7,822 раз(а) в 1,426 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от пассат Посмотреть сообщение
Во всяком случае, на этом цветном фото, машина 1975 года. Возможно это остатки крышевых панелей?
А что касаемо пригородной модификации, то опять же по моим наблюдениям и архивным заметкам, все, абсолютно все люковые машины до 78 года были с ровным полом.
Как вы определили,что эта машина 1975 года? Точно известен заводской номер кузова?
Или только по цвету полос?
Цвет полос не говорит вообще ни о чем.

Вот карта. 1975 год. "вишневый","голубой","табачный".
Миниатюры:
20171012_111950.jpg   20171012_112120.jpg  
__________________
Лучших специалистов — на пусковые производства!
Pauling вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
votuskam (20.04.2018)
Старый 17.04.2018, 18:18   #1220
Pauling
 
Аватар для Pauling
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва, Свиблово
Сообщений: 1,963
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 7,822 раз(а) в 1,426 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от пассат Посмотреть сообщение
А что касаемо пригородной модификации, то опять же по моим наблюдениям и архивным заметкам, все, абсолютно все люковые машины до 78 года были с ровным полом.
Заметки-заметками а факты и документация вещь настойчивая.
Наша музейная машина 1975 г.в. с накопительной площадкой. Три люка по классической схеме 1974 года.
(фото ниже)
Миниатюры:
16.09.2011 115.jpg   16.09.2011 201.jpg   07.2013 022.jpg  

__________________
Лучших специалистов — на пусковые производства!
Pauling вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автобусов ЛиАЗ Pauling Масштабные модели общественного транспорта СССР и России 185 27.12.2016 21:20
автобусы ЛиАЗ Pauling Частные коллекции - Private collections 32 25.10.2009 00:13
ЛиАЗ. ЧАСТЬ 3 mechanik АРХИВ Истории транспорта 1475 09.01.2009 00:00
ЛиАЗ. ЧАСТЬ 2 AUTOGEN АРХИВ Истории транспорта 1484 20.08.2007 11:58
ЛиАЗ James-Bond АРХИВ Истории транспорта 1528 10.01.2007 16:58


Текущее время: 06:39. Часовой пояс GMT +3.