ALF (Николаев)

[Олег1941]

. Но когда увидел ЧТО там сделали из его моделей, то сразу успокоился, рассудив, что его модели все равно остались на голову выше уровнем.

Вот и я об этом же: тот, кто покупал модели у УС, тот и будет покупать у них же, и вряд ли перекинется по их копию подешевле, то же и с приверженцами Альф. А копии подешевле покупают те, кто никогда не покупал и не купит сам оригинал. Так что, ущерба никто не получит.

[GBR]

Что бы закончить дискуссию не втой ветке хочу сказать следующее: прав Homer - главное мастер модель, а как изготавливать и каким способом уже вторично, прав Игорь - одно дело перепилить в одном - двух экземплярах купленную модель, другое дело тиражироватьс с целью ЗАРАБАТЫВАНИЯ ДЕНЕГ, прав vnychok - это его фото и т.д. Не прав любой производитель когда "использует" чужие модели. Тот же УС тоже берет, например, пусть будет ДИПовский кузов (это только пример) и полностью его перерабатывает, изменяя геометрию кузова, меняя деталировку, заменяя детали, очень сильно деталируя (причем так что никакой производитель не сможет это воспроизвести, пример - Каблук) и выдает свою, практически с нуля сделанную модель, в которой прототип просто не просматривается и даже не угадывается. А вот руководители, модераторы и т.д., например здесь, могли бы создать отдельную тему или ветку, в которой можно было бы проводить некие аналогии по одинаковым моделям разных производителей, дабы не было желания копировать, передиоать, тиражировать и т.д. Ведь создются теже Автодегенды с нуля, с их удачными и не очень моделями, автобусы, ПАЗик уже вышел. Никто ведь, не придирается, и не говорит, что содрали, откопировали и т.д. Сами, своими силами, консультаны и т.д. Это я понимаю. Так пусть будет некий контроль со стороны отцов форума и за производителями, а не просто стирание постов или перемещение их в другие темы.
Вроде бы все. Надеюсь на понимание.

[Homer]

Олег1941, это глубокое заблуждение!
Мои тенты для АЛ передрали и торгуют ими в инет-магазине. Я с этих продаж ни какой прибыли не получаю. Это раз!
Конверсии промышленных моделей на транс-киты наоборот повышают продажу тех же промышленных моделей, так-как нужны доноры. Это два!
А вот передирание работ малых мастерских несут прямой убыток этим мастерским. Ибо продаётся всё это дешевле, так как не надо окупать мастер модель.
Это тут уже обсуждалось и не раз.

[GBR]

Вот и я об этом же: тот, кто покупал модели у УС, тот и будет покупать у них же, и вряд ли перекинется по их копию подешевле, то же и с приверженцами Альф. А копии подешевле покупают те, кто никогда не покупал и не купит сам оригинал. Так что, ущерба никто не получит.

Бред, даже не хочется комментировать. Воруй -да тебе воздастся!

[Олег1941]

Homer, да я не имел никого ввиду, и не в Ваш адрес. Разъяснение логичное, полностью соглашусь с Вами.

Добавлено через 2 минуты

Бред, даже не хочется комментировать. Воруй -да тебе воздастся!

Возможно, я и не прав.
А можно поинтересоваться, имеетли УС лицензию от завода ЗИЛ на изготовление моделей и использование их товарного знака для ЗАРАБАТЫВАНИЯ ДЕНЕГ?

[Homer]

Почему за бугром пиратство в этой сфере не практикуется?
А потому, что там достаточно какой либо мастерской заявить в сообществе коллекционеров о том, что его модель передрали и торгуют ей, как сразу же коллекционеры перестают иметь дело с тем продавцом, кто тогрует ворованным. Нам до этого ещё далеко, ведь они там загнивают!

[Денисовец]

....А вот руководители, модераторы и т.д., например здесь, могли бы создать отдельную тему или ветку, в которой можно было бы проводить некие аналогии по одинаковым моделям разных производителей...

Аналог такой темы есть. Называется "Сравнение моделей".
И я бы с удовольствием сравнил бы 157-ые ALF и УС, но не могу - модели первого производителя у меня есть, а модели второго у меня существуют лишь в виде обещаний. И обещаниям этим года четыре, к сожалению.

[juristt]

Вот фото мастер модели рамы от Соколова.
Если альф настаивает на том,что сделал сам,то можно выбрать третейского судью,среди уважаемых форумчан.Мы готовы прислать мастермодель для сравнения.
Если согласен с претензией,то надо договариваться с Уральским соколом.
Если оставить всё это без ответа,то создастся нехороший прецедент,если можно альфу,то можно любому другому.

[vnychok]

Аналог такой темы есть. Называется "Сравнение моделей".
И я бы с удовольствием сравнил бы 157-ые ALF и УС, но не могу - модели первого производителя у меня есть, а модели второго у меня существуют лишь в виде обещаний. И обещаниям этим года четыре, к сожалению.

Игорь да сделаю я фотографии. просто приезжаю поздно и уже темно, сам понимаешь я не супер фотограф с кучей примочек.
А по моделям, Вадиковских 157 хватает, а вот УС только аварийная да и то собранная Михаилом Рюминым.

[juristt]

Когда берут кузов от АЛ, Агата, Элекона, НАПа, спиливают крышу, приделывают будку, перекрашивают и продают- это называется конверсия. Когда тоже самое происходит с изделием участника форума- это пиратство?
Двоякости в толковании быть не должно. Или мы тут все пираты, или понятие Конверсионщик синоним - вор?
А может изготовителям посмотреть на это проще и великодушнее: сделали модель, продали, получили за неё деньги- и пусть купивший делает с ней всё, что захочет. Всё равно, лучше не сделает, а если и хорошо - то опять же по своему, не так, посему угрозы не представляет.

Для конверсии приобретается модель изготовителя, и потом переделывается. То есть изготовитель ничего не теряет, а наоборот может продать лишнюю модель. А в данном случае собственник мастер - модели ничего не получает.
Почему Альф молчит?