|
Цитата:
|
|
Сообщение от DmitryKa
|
Одесские автокраны - мечта детства. Прочитал ответы. И сложно не съязвить.
Похоже, в следующем году будет новый официальный представитель. Прежний обещал Татры и Т-34. Нынешний обещает автокраны. 
|
|
Сообщение от non62
|
|
А предпрежний - суперПАЗ! =)))
|
|
Итак, немногим более года назад Официальным представителем НАП (ОП НАП) начато регулярное общение с "модельной" аудиторией посредством форума, о чем свидетельствует соответствующее обращение.
|
Сообщение от НАП
|
Как уже стало известно, ООО Феран собрал под своё крыло три проекта: "Наш Автопром", Ultra Models, Garage.
Поэтому появилась и необходимость, и возможность представить на форуме нашего официального представителя, который будет сообщать новости, размещать анонсы будущих моделей и отвечать на ваши вопросы.
Поскольку в роли официального представителя ООО Феран будет выступать реальный человек, задействованный в реальных проектах, то на вопросы он сможет отвечать не так часто, как бы вам хотелось.
Надеемся на ваше понимание, поскольку наша основная задача всё же не говорить, а реально радовать вас новыми интересными моделями.
Мы приносим свои извинения как форумчанам, так и нашим коллегам, за дезинформацию, которую, несмотря на наши запреты, по собственной инициативе была представлена на форуме.
|
Закрепив вышесказанное:
|
Сообщение от НАП
|
|
До августа 2017 года ООО «Феран» не уполномочивал никого быть официальным представителем НАП.
|
Поэтому, DmitryKa, (интересное наблюдение может получиться если связать дату регистрации на форуме и количество ваших сообщений, среди которых - особый интерес к НАПу, (а это – кой-чего да значит
), можете сколько угодно язвить, но реалии таковы:
если какая-то из разработок еще не пройдет «точку не возврата», вследствие скорого появления варианта от «коллег по цеху», то, в угоду экономическим соображениям, она может быть просто отменена. Правда, бывают исключения.
Кстати, аналогичный вопрос возникал и в ходе диалога по ЛАЗ-42021/4202:
|
Цитата:
|
|
Сообщение от lellik79
|
Не очень понятны ваши слова:
Вы хотите сказать, что если кто то из конкурентов, раньше НАП выпустит ЛАЗ 4202 или ЛАЗ 42021 вы свернёте все работы?
Тогда встречный вопрос: зачем вести эти работы тратить время, деньги и в итоге не выпустить модель ,только из за того, что конкурент выпустил( мало ли ,что бывает, и кто то из конкурентов реально ведёт работу/ы по данным моделям) её /похожую(имеется ввиду модификации) раньше?
|
|
Сообщение от НАП
|
Увы, таковы реалии современного модельного производства.
Кто раньше выпустил "хотелку", тот и молодец. Все последующие, даже если немного или намного другие, возможно лучше или разнообразнее - не имеют существенного значения.
Ведь, на примере тех же БелАЗов. Не смотря на отличающиеся версии, многие берут по модельному принципу: 540-1 есть, 7522/7540 - возьму, 548 - тоже.
Несколько сотен человек, например, приверженцы марки, или интересующиеся конкретными версиями, увы, не смогут сделать тираж рентабельным.
Работы по проектированию, безусловно, не дешевое удовольствие, но не сравнимое с затратами на изготовление оснастки и последующего налаживания выпуска.
Иногда, если не пройдена точка не возврата, дешевле все сразу свернуть.
|
|
Так, в отличии от моделей ЗИЛ-130, на момент появления «квадратных» «ГАЗов» от другого производителя, аналогичный проект НАП был в виде подготовленных 3D-моделей.
И реально взвесив, что за дорогим сегментом, наверняка, будет и дешевый (про «журналку» и прочее тогда еще не знали), не без сожаления – отказались.
Работы по «540-му» семейству БелАЗов, на момент появления моделей от другого производителя, уже прошли «точку не возврата». Но тут не все так однозначно: ведь "540-е" и "548-е" разрабатывались с учетом реальной унификации настоящих машин.
Выводы каждый сможет сделать самостоятельно.
|
Сообщение от Lebowsky
|
А как насчет Январцев на базе МАЗ-7310?
Ну и как насчет самого 7310 в разных исполнениях...
|
Что бы сделать «Январец» на шасси МАЗ-7310, нужно сделать сам МАЗ, а у нас на него пока никаких планов нет.
А вообще, Во избежание кривотолков и возможных дальнейших нареканий, предлагаю вернутся к этой теме, когда будет что показать.
|
Сообщение от evgeniy 1\43
|
|
Коллеги, будьте сдержанней. Тоже почитал ответы, пока автокраны никто не обещал. Идет работа по увеличению ассортимента, закидки на форум наживок( по кранам ее сразу заглатили). Теперь они подумают, смогут ли делать для нас эти краны хорошо и дешево...Сейчас НАП с нами общается, держит в курсе своих дел, просит советов....Ни в одной теме не встречал подобного. Поэтому можно и "съязвить", но лучше, по мере возможности, помочь: и им и, соответственно, нам...
|
Спасибо за понимание и поддержку.
|
Сообщение от evgeniy 1\43
|
|
:icon_exclaim: Невозможно прочитать все... Жду ЗИСы : знаю, будет ЗИС-42, предполагаю, будет ЗИС-22, а вот ЗИС-33??? Была о нем инфо?:icon_exclaim:
|
ЗИС-33 и 35М - предполагаем, выпустить во втором-третьем квартале 2019 года.
|
Сообщение от evgeniy 1\43
|
H218- ЗИС-22М( наверно, ходовая от ЗИС-42, кабина ЗИС-5).
H222- ЗИС-42/5
H223- ЗИС-32/ НАТИ.....
Коллеги, на последние две, дайте комментарии. Чем отличались?Спасибо!
|
В ближайшее время будет анонс новинок, где все желающие смогут найти ответы на интересующие вопросы по новинкам ЗИС.
|
Сообщение от USSR
|
|
Примерно ясно, что пока ничего не ясно, но это уже даёт хоть какую-то ясность относительно обсуждаемой темы кранов.)))
|
Антон, еще в начале общения ОП НАП на форуме мы приводили такую информацию, которая благополучно «растворилась»:
|
Сообщение от НАП
|
«Тросовые» механизмы мы делать не будем. {в ближайшее время}
Будем делать только телескопические и с гидравлическими цилиндрами.
|
Хоть минимально, но «ниточки» в конструкции нужны. И мы работаем в этом направлении.
|
Сообщение от orion04
|
H222- ЗИС-42/5
Интересно что за зверь такой? 42/5:smile1:
|
Колёсный вариант ЗИС-42. Эксплуатационный вариант.
|
Цитата:
|
|
Сообщение от non62
|
А вот такое будет?
Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ на базе ЗиС-6
|
|
Сообщение от andrchub
|
ТИПА ТАКОГО....только не расцветкой от ХМ!!!
|
|
Пока нет. Но работы ведутся.
|
Цитата:
|
|
Сообщение от non62
|
|
Прошу уточнения по Н903 ЗиС-6 ПАРМ.Это будет автобусный кузов,как на приведённых выше фото?Или это будет грузовик с кунгом?
|
|
Сообщение от laz-695n
|
|
Извиняюсь, я не представитель НАП, но осмелюсь предположить что это грузовик с кунгом. Помимо ЗИС 6 этот кузов заявлен и на шасси ЗИС 5.Учитывая унификацию думаю что грузовик с кунгом.
|
.
|
Совершенно верное предположение. Тем более, что в анонсе значится с прошлого года.
Предвосхищая возможные замечания форумчан, что не всегда то, что было на коробочках НАП стало реальностью, повторим же свой ответ:
|
Сообщение от НАП
|
То, что печатается на обратных сторонах коробочек, начиная с 2017 года – не просто так печатается.
А со смыслом
|
|
Сообщение от non62
|
И тогда, в этой феерическо-разнообразной серии будок и бочек одного и того же грузовика лично для меня ничего интересного нет.
Но я ещё надеюсь...А вдруг!
|
Ответ дан. Критерии выбора предпочтений весьма индивидуальны. Возможно, будущий ассортимент вам будет ближе.
|
Цитата:
|
|
Сообщение от bumbik
|
|
Кому-что. Лично мне интересен, как и с БелАЗ-ами, только один. В данном случае 42-й. Но это пока. Ведь будут различные надстройки! Тогда и поглядим.
|
|
Сообщение от fireman
|
|
А Вам разве не надстройки анонсировали!?
|
|
Сообщение от bumbik
|
Согласен. Мысль нужно уточнить.
Я имел ввиду различные другие надстройки, которые будут выпущены, возможно, в будущем. К примеру, пожарные или ремонтные. Да много их! Машины то столько лет выпускались, на них войну прошли, хозяйство поднимали.
|
|
Мы не собираемся останавливаться на достигнутом (опубликованном в недавнем анонсе).
Вот некоторые из моделей, которые в работе.
АСМ, к слову, тоже были в роли пожарной техники, хоть и приспособленной. Так называемые «газовки». Да и бензовозы могут быть пожарными, если только «рабочую» жидкость сменить
Если задаться целью, то модели могут отображать и широкий диапазон применения прототипов.
|
Сообщение от moskvichok
|
Меня из озвученного на данный момент списка не заинтересовало ничего. Жду "восьмёрку". 
|
У каждого свои предпочтения, но, тем не менее, в теме «отметились»
|
Цитата:
|
|
Сообщение от Lantal
|
|
Аналогично! Но есть ли автобус в планах, вот в чем вопрос.
|
|
Сообщение от LANTAL
|
|
Уважаемый представитель НАП, планируется ли в линейке ЗИСов модель под номером 8? Эту я бы точно взял, насчет остальных не уверен.
|
|
Уважаемый Анатолий aka LANTAL!
Вот от вас такого вопроса не ожидали, видя, что вы довольно внимательно вчитываетесь в ответы.
Тем не менее, к примеру, 03/04/2018 был такой ответ:
|
Сообщение от НАП
|
ЗИС-8 будет.
Возможно, и в «военной» расцветке.
На всякий случай напомним, что у Вайнеров в книге «Фердинанд» был на базе Опель Блиц.
|
А 07/06/2018 было внесено уточнение с учетом реальной ситуации "по Китаю" (выпускающей фабрике):
|
Сообщение от НАП
|
В этом году из общественного транспорта не выйдет ничего.
Даже ЗИС-8 не успеет.
|
|
Цитата:
|
|
Сообщение от fireman
|
|
Странно, автобус кто только не делал, в т.ч. промышленным способом, и его ждут. А вот 42-й ещё никто и не нужен оказывается. Как по мне - наоборот.
|
|
Сообщение от Lantal
|
|
Я знаю только Миниклассик, но её уже в продаже не найти. Кто ещё делал?
|
|
Сообщение от fireman
|
|
Промышленно - ЛОМО. .
|
|
ЛОМО промышленно делал? ЕМНП, то это было сращивание с «Миниклассиком». C характерной соединительной «плитой».
|
Сообщение от fireman
|
|
Хорошо бы, если НАП выпустит другую версию.
|
Начнем с базовой, канонической, и пройдемся по известным вариантам. Такого обилия, как в «миниклассика», точно не будет.
|
Цитата:
|
|
Сообщение от moskvichok
|
|
Пошарил по уже выпущенным моделям "восьмёрки" - лишь две нашёл по цене 2500 (а не 3 тысячи и больше), и ни одну - с приставкой "в наличии". А я всё-таки рассчитываю на 2500 именно как потолок.
|
|
Сообщение от Lantal
|
|
Для своего качества - это слишком высокий потолок. Не стоит та модель своей цены. Надеюсь, НАП нас обрадует и ценой, и качеством.
|
|
Мы тоже на это хотели бы надеяться, но экономические реалии лишают такой возможности.
|
Цитата:
|
|
Сообщение от Lantal
|
|
К тому же Миниклассику я в своё время присматривался, но модель не понравилась - на мой взгляд, она топорно сделана, и крылья неправильной формы. Про модель от ЛОМО не знал. Кстати, оба этих производителя навыпускали и кучу грузовых модификаций на базе ЗИС-5, многие из которых заявил НАП. По ним вопрос "зачем" не возникает?
|
|
Сообщение от fireman
|
Не возникает, т.к. эти надстровки делал уже не ЛОМО, а т.н. ЛОМО-АВМ, т.е. сделано кустарным методом " на коленке".
А НАП сделает промышленным способом. Лично мне особенно интересны 42-е машины.
|
|
ЗиС-42 - это полноценная модель, как и другие, но почему-то их упорно считают «надстройками».
А касаемо непосредственно «42-х» машин, то несколько подготовленных вариантов смогут, наверняка, многих порадовать.
|
Сообщение от DIDenis
|
ЗИС 19 (он же ЗИС-ММЗ-05) самосвал очень бы порадовал.
Его промышленно не выпускали, я, по крайней мере, не припомню.
|
В анонсах на коробках мы показали, к примеру, такой вариант.
|
Сообщение от bumbik
|
|
По мне, так недостает многих вариантов "Захара Ивановича". Краны "Январец", Блейхерт были бы очень кстати.
|
А кто сказал, что опубликованный анонс не предполагает дальнейшего наполнения?
|
Сообщение от bumbik
|
|
Испанские или прибалтийские переделки, тоже хороши и интересны для истории. Правда с ними наверное сложнее, сохранились только фото... Словом, луг не кошенный!
|
Надо же и мастерским что-то на хлеб оставить
|
Сообщение от USSR
|
|
Я бы вполне хотел бы Январцев и Блейхёрты... Так, вряд ли стал бы покупать эти ЗИСы, а вот варианты автокранов, самосвалов или снегоочистителей - вполне заинтересовался бы.
|
У каждого свои критерии «хотелок». У нас же перспективы на более широкую "аудиторию".
|
Цитата:
|
|
Сообщение от Odessit
|
|
Сообщение от НАП
|
Получена первая партия ЗИСов новой серии.
Больше информации:
|
Ну и как теперь стыковать защитный щиток с кузовом? Или оставить эту щель, через которую собака пролезет, на самом видном месте? Никак не получается без обидных косяков на ровном месте, ну никак! 
|
|
Сообщение от evgeniy 1\43
|
Да, есть косячок, хотя подножка у модели, на фото, сильно изогнута,так что ,может, все и не так страшно...
П.С. Да и собаки, сейчас, размером с мышь, везде пролезут:smile1:
|
|
Сообщение от Odessit
|
Дык кромка щитка ровная, а нижний брус углом идёт.  На фото прототипов видно, что и брус ровный, но его зачём-то сделали с уклоном. Подозреваю, что для дальнейших унификаций. 
|
|
Не всегда особенности моделей, показанных на фото, соответствуют конкретным моделям
|
Цитата:
|
|
Сообщение от evgeniy 1\43
|
Вроде так, но иногда сомнения...Не спорю, но не по всем фото это понятно, может было и так и сяк(в военное,то, время). А вот будет ли, справа, горловина бензобака, интересно...
 
|
|
Сообщение от Odessit
|
Даже если было и так и сяк, но видно, что щели нет, а на модели есть. 
А горловина скорей всего будет, т. к. на ЗиС-6 и 32 была. 
|
Сообщение от evgeniy 1\43
|
|
Не факт:
|
|
Не факт?
Дождитесь анонса. А пока:
|
Сообщение от bumbik
|
Почему шутка?
Не возьмутся? Не потянут? В свете обдумывания планов на многоосные краны "с веревочками", эти модели могут стать неплохим прологом.
|
Потянуть можно все, но многие ли за это «потянутое» смогут заплатить? Особенно, без стереотипов: это же НАП?
|
Сообщение от Dimitri0
|
|
ЗиС ы пошли! Вот здорово! Интересно, а планируются ли ещё длиннобазные и газогенераторные модификации, и пожарные ЗиС-11?
|
Да. Из анонса:
|
Сообщение от Sanek93
|
А хоть кто-то встречал фото ЗИС-42 с таким кузовом?
Только не современные реплики.
|
Это кузов для перевозки личного состава.
В свое время, занимаясь подготовкой модели, обнаружили в документации упоминание, что обычные и специализированные кузова для перевозки личного состава могли устанавливаться на все шасси ЗИС. При этом, никакой дополнительной маркировки, указывающей на такую особенность, найти не удалось.
Вероятно, известная реплика тоже создавалась на основе такой скупой информации.
|
Сообщение от дан
|
|
Не нужно связываться с кранами, которые просят. Думаю, Кострома их сделает раньше. И веревочки у них получаются как-то. Вообще, гидравлические краны в статике, по моему мнению, это то же, что самосвалы с не поднимающимися кузовами
|
Выше дан ответ, касаемо перспективности.
А кто и где сказал, про статику гидравлических кранов?
Опыт с первым выпуском «500-х» самосвалов учтен, следствием чего стало появление исправленных вариантов с поднимаемыми самосвальными платформами.
|
Сообщение от Коллекционер из Донецка
|
|
Не обязательно краны, автовышки к примеру тоже пустующая ниша.
|
Полностью согласны.
|
Сообщение от дан
|
|
И еще, не знаю, что подразумевается под спец. БелАЗами, но как вахтовки/столовые, так и цистерны/поливалки - это такая экзотика, что тираж нужно делать очень маленький. Спроса большого не будет. Я выше писал, что было бы востребовано (в форме вопроса), но он остался без комментариев. Видимо, чтобы ответ не "сдвинул с места" конкурента.
|
Даниил, спасибо за интерес к теме.
Тиражи спецтранспорта будут минимальными, с точки зрения экономической выгоды.
|
Сообщение от дан
|
|
Когда будет продолжение серии моделей этой марки и что именно будет?
|
Не ранее второй половины 2019 года.
Продолжение серии БелАЗов от НАП - в виде специализированного подвижного состава, о чем будет соответствующее информирование
Касаемо вопроса по востребованному, то никакого игнора или иного действия нет.
Опубликовав ранее сообщение:
|
Цитата:
|
|
Продолжение серии БелАЗов от НАП - в виде специализированного подвижного состава, о чем будет соответствующее информирование.
|
мы посчитали, что оно довольно исчерпывающее.
Но раз просите расшифровку по
|
Сообщение от дан
|
|
Наиболее интересны были бы БелАЗ-531, аэродромные тягачи и БелАЗ-549.
|
то ни одной из вышеперечисленных вами позиций в ближайших планах нет.
|
Сообщение от дан
|
|
Просто у меня таилась надежда, что аэродромные все же попали в специализированный состав
|
Увы, пока так.
|
Сообщение от доброволец
|
|
Уважаемый Официальный Представитель НАП ! Вы информировали,что полуприцепы - наливники будут выходить по немногу с каждой новой партией ваших моделей.Скажите пожалуйста:когда выйдет 1й такой полуприцеп ? Будет ли в 2019г ? Очень их жду,почти так же,как и продолжение белазов.
|
В процессе. Более точно пока не готовы ответить.
|
Сообщение от Stud_VGASU
|
Здравствуйте, оф.пред. НАП!
Примерно с год назад спрашивал у Вас, о планах на тралы ЧМЗАП 5208 и 5212 которые каконично смотрелись бы с кразами, Вы ответили, что подумаете над этим вариантом. Велась ли какая работа по этому направлению? Стоит вообще ожидать эти модели от вашей компании? Или можно забыть про них?
|
В процессе. А дальше – все зависит от вашего желания.
|
Сообщение от Stud_VGASU
|
И еще один момент интересен, задавал Вам вопрос на тему автокранов на базе мазов и кразов. Вы ответили, что вся проблема не только в решетчатых стрелах, как больше с " верёвочками".
Теперь мелькает тема про ЯНВАРЦЕВ, но впринципе таже телескопическая стрела с гидроцилиндром,крюковая подвеска, и тотже трос-"веревочка". Может можно и классические ивановцы телескопы такие сделать на мазах? А за тему январцев, двумя руками за! Очень интересная тема! Если будут, обязательно приобрету.
|
Ответ выше дан.
|
Сообщение от stavr73
|
|
Ув.представитель! В свете предстоящего выхода продолжения серии "полуторок" планируется ли выпуск родоначальника НАЗ-АА ? И когда примерно планируется поступление в продажу уже выпущенных новинок данной серии ?
|
Такая задумка есть, посмотрим по ситуации.
Анонсированные новинки планируем продавать скоро, уже в сентябре.
Новые модели НАП
Блок ответов по состоянию на 11/09/2018 года.
Линейный вид
