Это был прицеп "Тонар". точнее, он и сейчас есть. Только годы назад встал на прикол среди ракушек и сарайчиков... а теперь и сам стал таким вот сарайчиком. Много раз ходил мимо, и только недавно разглядел. Случайно.
Такая вот мимикрия :wink:
Парни у меня к вам такой вопрос, я вот хочу к Казу-608А создать полуприцеп Каз-717, может у кого есть фотографии полуприцепа Каз-717 особено важны задние мосты их расположение, и если есть фото с низу(вид мостов) , а то в инете показано только поуприцеп целиком в разрезе нечего нет
Рядом с 150-м валялись останки подогревателя и некоего изделия марки АМЗ-53МС. Вопросы: что это за изделие, для чего оно, и подогреватель стоял на прицепе?
Сие изделие должно стоять на самолётных колёсах.Для чего его прямое предназначение-не знаю,но на одном из военных аэродромов Читинской области использовалось для тренировки личного состава в беге по пересечённой местности в связке с этим прицепчиком.
Моей радости не было предела! реально,я радовался как мальчишка и даже супруга не могла унять мою радость,я носился по аэропорту как ужаленный!Ещё бы!В далеком 1989 году , тогда мне было всего 7 лет, в аэропорту города Адлера, куда я полетел с родителями на юг, нас везли к трапу на ЗИЛах-130 со странным желтым прицепом-вагоном.Я помню из детства его запах,его своеобразный дизайн....И вот, вчера в аэропорту Адлера я снова встретил их ....постаревших, местами поржавевших,но все ещё на боевом посту.Их было два и они по прежнему таскали за собой эти прицепы-вагоны!Среди современных МАЗов и прочих автобусов,коих там полно, эти ЗИЛы выглядыт как белые вороны, некий привет из прошлого.Естественно я не мог их не пофоткать, дабы фотик был с собой.Может кто-то скажет что это совершенно обычные ЗИЛы и прицепы,но я клянусь не видел таких из детства,хотя летал довольно много....выкладываю на ваш суд фотографии
Миниатюры:
__________________
"Некоторые старятся раньше,чем успевают начать взрослеть...." БГ