выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2018, 12:44   #1181
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 4,024 раз(а) в 807 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Интересно, с каким из современных нам автомобилей можно сравнить этот Phantom, как он воспринимался в своё время? По величественности, монументальности, стоимости... но вместе с тем - запредельной консервативности )
На ум приходит только последний Фантом...кадиллаки и прочие мерседесы пусть думают о себе, что хотят...
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1966_rolls_royce_phantom_v.jpg
Просмотров: 1
Размер:	186.9 Кб
ID:	1144507Нажмите на изображение для увеличения
Название: rolls-royce-phantom-2018-review-otr-front.jpg
Просмотров: 1
Размер:	96.8 Кб
ID:	1144431
Величественность - как-бы присутствует, монументальность - где-то рядом, 450 000 долларов - тоже деньги немалые... а вот что касается консервативности - от нее только задние двери-убийцы (на мой взгляд...)
ПыСы. Да и по длине даже длиннобазный не дотягивает
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 08.11.2018 в 13:58.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
BARSUK72 (11.11.2018), Botya (08.11.2018), Colobox (08.11.2018), Pivoraki (09.11.2018), Seras (08.11.2018), Валерий Беликов (08.11.2018)
 
Старый 08.11.2018, 20:41   #1182
DrIr
 
Аватар для DrIr
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: 43 регион
Сообщений: 1,478
Сказал(а) спасибо: 8,532
Поблагодарили 4,372 раз(а) в 1,075 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
На ум приходит только последний Фантом...кадиллаки и прочие мерседесы пусть думают о себе, что хотят...
Полностью согласен
Извиняюсь за "мусор" напомню такое сравнение...
Миниатюры:
IMG_4373 (2).JPG  
__________________
ВИЗИТКА:http://rcforum.su/showthread.php?t=1567
DrIr вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
BARSUK72 (11.11.2018), Botya (08.11.2018), Colobox (08.11.2018), cuda (08.11.2018), Maksus (08.11.2018), Pivoraki (09.11.2018), Seras (08.11.2018)
Старый 08.11.2018, 22:11   #1183
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,172
Сказал(а) спасибо: 18,111
Поблагодарили 27,526 раз(а) в 7,503 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
На ум приходит только последний Фантом...кадиллаки и прочие мерседесы пусть думают о себе, что хотят...
Величественность - как-бы присутствует, монументальность - где-то рядом, 450 000 долларов - тоже деньги немалые... а вот что касается консервативности - от нее только задние двери-убийцы (на мой взгляд...)
ПыСы. Да и по длине даже длиннобазный не дотягивает
Да, и я про то же.
В современном Фантоме консервативности 0. Он отличный, но такого противоречивого впечатления как тот, старый, не производит.
__________________
Никогда не приписывай злонамеренности то, что вполне объясняется некомпетентностью

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (08.11.2018)
Старый 12.11.2018, 17:28   #1184
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 4,024 раз(а) в 807 сообщениях
По умолчанию

Мой последний на данный момент роллс:
1966 ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW 2-DOOR SALOON by H.J.MULLINER PARK WARD
( CORGI # 280 )

Click the image to open in full size.

Rolls-Royce, наряду с Coca Cola, вероятно, является одной из самых известных икон в мире. «Серебряная тень» стала самым большим достижением в дизайне автомобилей для Rolls-Royce почти за 60 лет, с монококковой конструкцией, тройными тормозными контурами и гидравлической самонивелирующейся подвеской. Это была также самая успешная модель, которую когда-либо производила компания.
Rolls-Royce Silver ShadowI – автомобиль высшего класса, который выпускался в Великобритании с 1965 по 1980 гг. Модель Silver Shadow самая массовая среди автомобилей Rolls-Royce. Первоначально модель планировалось назвать Silver Mist (Серебряный туман). Это было бы логично, поскольку предыдущая модель называлась Silver Cloud (Серебряное облако). Но выяснилось, что слово «туман» переводится на немецкий как мусор, навоз, грязь. Поэтому автомобиль получил название Silver Shadow. Вспоминается история с Жигулями, которые в одночасье стали Ладами…
Компания Rolls-Royce в то время подвергалась критике за «старомодный» дизайн. Поэтому инженерами было принято решение о разработке новой модели. В 1965 году компания Rolls-Royce представила роскошный седан Silver Shadow — первый автомобиль марки с несущим кузовом. В отличие от предшественника — модели Silver Cloud — у машины был более современный дизайн без выступающих крыльев над колесами. Среди других новшеств автомобиля — дисковые тормоза, независимая задняя гидропневматическая подвеска (первоначально и передняя подвеска была гидропневматической, но вскоре от этого решения отказались). Аналогом этой модели был седан Bentley T, отличавшийся лишь эмблемами и формой решетки радиатора.
На Rolls-Royce Silver Shadow устанавливали двигатель V8 6.2 мощностью 172 л. с., но в 1970 году он был заменен 6,75-литровым, развивающим 189 сил. Все автомобили комплектовались автоматическими коробками передач, поставщиком которых был концерн «Дженерал Моторз».
По внешнему виду Серебряная Тень существенно отличалась от своего предшественника. С практической точки зрения, она была уже и короче, чем Облако. Тем не менее, у Silver Shadow действительно больше места для пассажиров, а также багажа, чем у его предшественника, Автомобиль получил изысканный дизайн экстерьера и роскошный салон. Интерьер Silver Shadow отделан панелями из орехового дерева, телячьей кожей, коврами из натуральной шерсти – всем тем, что было привычно для любого автомобиля марки Rolls-Royce . Единственным недостатком модели является недостаточная просторность для пассажиров в задней части салона.
В наше время уже почти обыденно, когда появляется новость об разбитом автомобиле, который стоит много миллионов долларов. Но оказывается подобные случаи были и в СССР. А наиболее интересным случаем можно считать историю с автомобилем Rolls-Royce Silver Shadow, который принадлежал самому Леониду Брежневу. Собственно в коллекции генерального секретаря тогда было два таких автомобиля.
Известно, что первый автомобиль попадает в коллекцию Брежнева в 1969 году, тогда он был подарен американских промышленным миллионером Армандом Хаммером. Но тот автомобиль не разбивали, разбили автомобиль той же марки, который был подарен уже в 1974 году, его генеральному секретарю подарила сама королева Великобритании Елизавета вторая.
Также есть официальная версия, что этот автомобиль был разбит в 1980 году одним из Гонов, водителем из гаража особого назначения. Он занимался перегоном этого автомобиля, но столкнулся с грузовиком где – то под Москвой. Речь идёт об происшествии на улице Фрунзе, которую в наше время переименовали в Знаменку. Тогда в этот знаменитый Rolls-Royce из переулка неожиданно вылетел грузовик, который вёз снег. При этом официально было сообщено, что Брежнева в автомобиле не было. Но есть мифическая версия, что за рулем был сам Брежнев, который неожиданно решил оторваться от сопровождения и в момент левого поворота врезался в очень тяжёлый МАЗ–502. При этом Леонид Ильич никак не пострадал, но получил лёгкий испуг. Но на самом деле в мире много слухов, а это один из них.

О модели. Знакома всем по выпускавшимся в СССР пластиковым ремейкам. Да и сам корж в то время не считался редкостью в околомодельных кругах. В двух словах: груб, примитивен, с диамантами во лбу, но чертовски обаятелен и узнаваем. Да еще и «открывашка»: капот, двери, багажник – все нараспашку!
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 12.11.2018 в 17:51.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (12.11.2018), Botya (12.11.2018), carassus (12.11.2018), Colobox (12.11.2018), DrIr (12.11.2018), james_marechal (13.11.2018), Jyzeppe (13.11.2018), Maksus (12.11.2018), Pivoraki (14.11.2018), redjeek (14.11.2018), Seras (12.11.2018)
Старый 13.11.2018, 14:10   #1185
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 4,024 раз(а) в 807 сообщениях
По умолчанию

Роллсы закончились, новинок пока все еще нет. Покажу еще "старичков"...
Click the image to open in full size.
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Botya (13.11.2018), Colobox (13.11.2018), james_marechal (13.11.2018), Maksus (13.11.2018), Pivoraki (14.11.2018), Seras (13.11.2018), Валерий Беликов (13.11.2018)
Старый 15.11.2018, 16:54   #1186
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 4,024 раз(а) в 807 сообщениях
По умолчанию

Картинку с баранами я поместил не просто так, а как бы анонсируя следующие предствленные модели. Естественно, Додж. Так получилось, что в последнее мне удалось приобрести их достаточно много ( больше двух…). Начну с самой древней, и по дате приобретения, и по хронологии…

1940 DODGE D14 PUBLICITAIRE DOLPHIN TRUCK PICKUP

( SOLIDO #4423 )

Click the image to open in full size.

Еще в 1940 году жизнь в Стране бежала в другом темпе. Вы можете оставить свой дом незакрытым, как и свою машину. Телевидение и граффити были словами без смысла. Перл-Харбор был событием будущего. Пройдет еще два года, пока Соединенные Штаты не войдут во Вторую мировую войну.
Жизнь была тяжелой, но интересной.
Развитие Dodge 1940 года уходит своими корнями в историю компании. Со времени его поглощения в Chrysler линейка Dodge начала меняться и развиваться.
К 25-летнему юбилею Dodge разродился полным редизайном своего модельного ряда в 1939 году. Рационализаторство и арт-деко были отставлены в сторону. Модели снова были пересмотрены в 1940 году под влиянием входяших в моду несущих металлических кузовов, однако кое-что все же оставалось неизменным на протяжении многих лет. Дежурный шестицилиндровый двигатель с боковым клапаном выполнял свою работу до 50-х годов.
После года без конвертируемого, 1940 Модель Dodge возобновила стиль. После выветривания Депрессии Chrysler смог начать выпускать более 200 000 Dodges в год, начиная с конца 1930-х годов. Но в то время как Chrysler и DeSoto были иногда новаторскими в таких продуктах, как Airflow, Dodge оставался решительно консервативным. Это было не менее верно и для моделей 1940-1948 годов, которые сохраняли традиционные достоинства Доджса в отношении практической долговечности и честной стоимости доллара. Не было никаких сомнений в том, что смелые дизайнеры рискуют всем при радикальном уходе за дизайном, или безумные гонщики, оскорбляющие оппозицию, или горячая «инженерная автомобильная компания», которая сдувает всех прочь с каким-то техническим прорывом. То, что мы имеем здесь, это хорошие, цельные автомобили, вероятно, лучшие доджы, построенные к тому времени, автомобили, которые сделали дилеров Dodge-Plymouth богатыми за пределами своих фантазий. В те дни все дилеры Chrysler, DeSoto и Dodge продавали Plymouths тоже, но магазины Dodge-Plymouth легко сделали это лучше всех, потому что Dodge всегда превосходил Chrysler и DeSoto. Даже сейчас Dodge - Chrysler - хорошо, Daimler-Chrysler - powerhouse, с годовым объемом продаж, который был бы невероятным в 1940-х годах. Между тем Плимут исчезает через семь десятилетий, видимо, во имя прогресса.
Дилеры-маркетологи мечтали о том, чтобы большинство ежегодных линеек выглядели особенно: «Новый стандарт» за 1934 год, «Новая ценность» за 1935 год, «Air-Styled» за 1936 год, «Luxury Liner» за 1939 год.
1939-1940 доджи были созданы Раймондом Х. Дитрихом. Дитрих позже прокомментировал, что инженеры, которые затем управляли Chrysler, помешали ему сделать все, что он хотел бы сделать.
Тем не менее, в этом году появились новые кузова с изящными профилями, встроенными фарами и двухсекционными ветровыми стеклами. Дитрих дал Dodges свежий взгляд в стиле ар-деко через флеш-фары на закругленную носу, разделяющую нижнюю решетку с горизонтальной решеткой.

Модели 1940 года продолжили эту основную тему на новой 119,5-дюймовой колесной базе и выглядели чище, несмотря на наличие большего количества хрома, включая большую решетку, растянутую поперек носовой части.

Согласно заводским брошюрам того времени, Додж информировал общественность о том, что «он отбросил все прежние концепции современного дизайна, стилизованного ветра и увлечение воздухом». Это была красота с целью - каждая плавная линия, каждый привлекательный контур был предназначен для снижения сопротивления воздуха. Салли Дикасон, авторитет в области путешествий и моды того времени, с Бонвитом Теллером из Нью-Йорка, описала машину как «дворец на колесах». Появляясь на шоссе, «Додж» нового 1940 года привлекал внимание всех своими захватывающей новой красотой и лихим стилем. Вы и ваша семья были лучше защищены новыми мерами безопасности.

О модели. Не нашел ни одной фотографии оригинала. Все доджевские пикапы – это что-то из другой оперы. Потом в статистических данных нашел упоминание о том, что в 1940-ом году было выпущено столько-то седанов, лимузинов, бизнес-купе, просто купе, кабриолетов и 298 шасси. Очевидно, что на этих шасси и были собраны все те бочки, пикапы и прочие чудеса, воплощенные в металле умельцами из Солидо. Что заставило их вместо более привычных и распространенных дорожных машин создать эти творения, я не знаю. Я бы предпочел какой-нибудь простенький бизнес-купе, но тогда у меня в коллекции ничего не было американского с перелома 30-40х… Модель – типичный SOLIDO AGE D’OR, милый, грубоватый и такой узнаваемый…
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (15.11.2018), Botya (15.11.2018), carassus (15.11.2018), Colobox (15.11.2018), DrIr (15.11.2018), HaruTarra (15.11.2018), james_marechal (15.11.2018), Maksus (15.11.2018), redjeek (15.11.2018), Seras (15.11.2018), Валерий Беликов (15.11.2018)
Старый 15.11.2018, 17:08   #1187
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: Полтава
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 671 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Добавлю красок...
Миниатюры:
Scr01.jpg  
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Здесь список моей коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
cuda (15.11.2018), Maksus (15.11.2018), Валерий Беликов (15.11.2018)
Ответ
Classicbus ГАЗ М-21 Милиция


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +3.