Автомобильная филателия

[AlexanderK]

Александр, а на каких странах заминка?

Сначала отвечу на не заданный вопрос. Основная проблема в том, что раньше я никогда не ставил перед собой цель собрать все первые марки стран (по теме автофилателия). Отсюда и значительное количество пробелов в моём первоначальном списке. Мысль создать такой список пришла ко мне совсем недавно. В принципе, процентов на 80 его можно заполнить без большого труда и располагая относительно скромным бюджетом. Чем я сейчас и занимаюсь параллельно с выкладкой сообщений. Сообщения являются стимулирующим фактором процесса приобретения. О серьёзных заминках можно будет рассказать только после окончания всей этой выкладки. О некоторых серьёзных пробелах, которые мы уже прошли, я рассказывал в процессе:
Австрия 1935 года;
Турция 1940 на днях должна быть закрыта;
Албания 1941 года;
Румыния 1944 года;
Монако 1953 года;
Нидерланды 1953 года;
Португалия 1953 года;
Люксембург 1955 года;
Испания 1964 года.
В каждом конкретном случае причины заминки разные. Невозможность найти, финансы, совсем не интересные марки и т.д.
Ближайшие заминки:
Олдерни 1975 - подробности в следующем выпуске;
Ирландия 1982;
Аландские о-ва 1898 - сейчас не вижу предложений;
Андорра (франц.), как это ни странно. Вовремя не купил, а сейчас не вижу
и т.д. Не все ещё предложения изучил.
Большаю часть других ближайших заминок легко преодолима, но на это нужно время.

[AlexanderK]

Первые марки автомобильной тематики стран Европы. 13.

Ранее я показал вторую марку Турции, сегодня могу показать и первую. Марка вышла в 4-марочной серии 1940 года, посвящённой 100-летию почты Турции. Можно предположить, что на марке изображен главпочтамт. Автомобили перед зданием, конечно, не главная часть сюжета, но и не со спичечную головку, как это иногда бывает, о чём я уже писал. Можно было бы приобрести и чистую серию целиком, но это слишком накладно. С приобретением этой марки приобрел и некоторый отрицательный опыт дистанционного приобретения марок. Продавец не совсем точно указал состояние марки, сообщив о том, что она с наклейкой. На самом деле от наклейки осталась чуть ли не сквозная дыра в теле марки.

[AlexanderK]

Первые марки автомобильной тематики стран Европы. 14.

Ещё совсем недавно первыми автомобильными марками Польши в моём каталоге были серии 1952 и 1953 годов, сейчас временная граница марок в нём отодвинулась. Нашёл марку 1948 года, которую можно отнести к теме «Автофилателия» – одиночка, посвященная реконструкции Варшавы. На марке показан участок трассы W-Z (восток-запад). У марки обращает на себя внимание, кроме качества перфорации, то, что гашёная марка имеет оригинальный слой клея, т.е. в почтовых целях не использовалась. Обычным делом было покупать гашёные марки в филателистических магазинах в 60-е – 90-е годы, но в 1948-м! Мне это показалось необычным. Хотя это могла быть и более поздняя распродажа старых марок.

[AlexanderK]

Первые марки автомобильной тематики стран Европы. 15.

До недавнего времени первой маркой темы «автофилателия» в Лихтенштейне я считал марку из серии 1985 года, посвящённую «Красному кресту Лихтенштейна». До этого года в своей выкладке я ещё не дошёл и эту марку не показывал. Но в процессе поиска первых марок по нашей теме наткнулся на серию, выпущенную значительно ранее, в 1937 году. Этот период мы уже прошли. Серия посвящена созданию новых рабочих мест и три из четырёх марок этой серии посвящены строительству дороги и мостов, как я понимаю.
Пятый скан – марка 1985 года, о которой было сказано в самом начале.
Для следующего планового выпуска осталось получить одну марку, так что ждать осталось недолго.

[AlexanderK]

Первые марки автомобильной тематики стран Европы. 16.

1970 год – Дания. Одиночная марка, посвященная безопасности дорожного движения (скан 1).
Примерно с 1972 года появились «английские» фантастические выпуски, в том числе и на автомобильную тематику. Рисунки на этих выпусках были весьма примитивными, но интересными для автомобилистов. Кроме того они возмещали пробел в автомобильной тематике официальной почты. Тем не менее, мне не хочется их сейчас показывать. Кроме того я неважно с ними знаком. Есть у меня несколько выпусков: Nagaland, Staffa, Einhallow, но системных знаний о них нет.
1974 год – Джерси. Территория Великобритании, пользующаяся почтовой самостоятельностью (кроме Джерси аналогичной самостоятельностью с 1958 года пользуются Гернси, Мэн, Северная Ирландия, Шотландия и Уэльс). В 1969 Джерси и Гернси стали выпускать собственные марки, Мэн с 1973 года. Первая автомобильная марка появилась у Джерси в 1974 году в серии, посвящённой Всемирному почтовому союзу (скан 2).
1975 год – Олдерни. Часть территории Гернси. Имеет почтовую самостоятельность от Гернси и выпускает собственные марки. Марка с изображением автомобиля появилась здесь раньше, чем у Гернси, но в 4-марочной серии пакетных марок. Ни разу не видел такой марки в продаже. Знаю, что марка с изображением автомобиля была на пакетных марках ещё и в 1980 году, но может чего-то ещё не знаю. В серии обычных почтовых марок этой страны автомобили впервые появились только в 1996 году (скан 3).
1977 год – Гернси. Первая марка с автомобилем появилась в 4-марочной серии, посвященной 100-летию страховой медицинской помощи Сент-Джон (скан 4).
1979 год – Андорра (исп.). В выпуске из 2 марок Europa CEPT (Европейская конференция администраций почтовых служб и связи) на одной марке изображен автобус 1912 года (скан 5).
1979 год – Кипр (греческий). В 3-марочной серии силуэт автомобиля на фоне письма (скан 6).

[Vik_892]

Если выкладывал,просьба к модераторам удалить.

[AlexanderK]

Первые марки автомобильной тематики стран Европы. 17.

Наверно следовало бы уточнить заголовок серии выкладок, поменяв его на «Первые марки автомобильной тематики стран и независимых почтовых территорий Европы». Так получилось, что в этом выпуске собраны только такие территории.
1983 год – Кипр (турецкий). Автомобильную серию марок впервые открывает картина. Это, возможно не первая, и точно не единственная картина на автомобильную тему, но до сих пор такие марки не открывали серии автомобильных марок территории страны, пользующейся почтовой самостоятельностью. До этого марок турецкого Кипра у меня не было – эту приобрёл только по случаю данной выкладки.
1984 год – Мадейра. Первые и единственные в моём каталоге автомобильные марки этой территории Португалии, посвященные 25-летию ралли Мадейры. Эти марки у меня в отличии от предыдущей, уже давно, почти 30 лет. Всё-таки автоспорт тогда был моей основной темой. Бегло просмотрел обновленный каталог марок Мадейры. Там появились новые автомобильные марки, но уже не такие интересные как эти. На самой последней автомобильной марке, появившейся в прошлом году, изображена масштабная модель «Мерседеса» такси. Масштабные модели не часто, но встречаются на марках, больше, конечно, игрушки.
1985 год – Мэн. Ещё одна территория, имеющая почтовую самостоятельность. Снова впервые серию автомобильных марок открывает такая интересная с автомобильной точки зрения серия. Впрочем, у о-ва Мэн таких замечательных серий немало, так же, как у Джерси и Гернси. Но у о-ва Мэн автомобильные марки появились в последнюю очередь из этого списка независимых почтовых территорий Великобритании.

[AlexanderK]

Если выкладывал,просьба к модераторам удалить.

Виктор, глядя на эту выкладку вспоминается, что один мой знакомый подготовил выставочный экспонат в котором с помощью средств филателии попытался раскрыть все или большую часть статей ПДД. Не возникало такой идеи?

[Vik_892]

Нет, просто по милицейской-полицейской теме, по сравнению с пожарной, не так много марок. Вот я их и объединил на трех страницах.

[AlexanderK]

Нет, просто по милицейской-полицейской теме, по сравнению с пожарной, не так много марок. Вот я их и объединил на трех страницах.

Вообще-то тема БДД, а также милицейско-полицейская одна из самых обширных в филателии. Неужели это не заметно? Это в нашей стране эта тема была (и есть) не на первом плане (правда маркированных конвертов по этой теме вроде хватает), а в остальном мире... я постоянно натыкаюсь на марки этой темы.
Даже в теме первых марок я таких насчитал целых 7 штук!