выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2018, 21:00   #2541
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Андрей@ Посмотреть сообщение
Следовательно, воздухоплавательный снаряд летел на высоте
не более 11,4 метра, что не превышает хорды крыла.
Таким образом, аппарат Можайского стал, кроме всего прочего,
ещё и первым с мире экранопланом.

22 июля 1961 г. 57 лет назад

Первый полёт первого советского экраноплана «СМ-1»

Click the image to open in full size.

С тех пор как человечество принялось создавать и совершенствовать транспортные средства, одной из главных целей этого процесса стала все большая скорость передвижения. Но, увы, по-настоящему скоростными удалось сделать только самолеты – с кораблями такой фокус почти не проходит. Почти – потому что в послевоенной России сумели создать суда, развивавшие скорость 400–500 км/ч! Речь идет об экранопланах – своего рода гибридах самолета и глиссирующего судна, разработкой которых долгое время занимался талантливый конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев. Его первая машина такого рода – экраноплан СМ-1, то есть «Самоходная модель, первая» – отправилась в свой первый полёт 22 июля 1961 года. Причем управлял агрегатом сам его создатель, совершенно уверенный в безопасности и возможностях своего детища.
К осени 1961 года техника пилотирования экраноплана была освоена до такой степени уверенности в надёжности аппарата, что Р.Е. Алексеев стал приглашать гостей из Москвы на демонстрационные полёты.
Click the image to open in full size.
Полёты СМ-1 демонстрировались секретарю ЦК КПСС Д.Ф. Устинову, Председателю Госкомсудостроения Б.Е. Бутоме и Главкому ВМФ С.Г. Горшкову. Демонстрация оказалась убедительной настолько, что высокие гости выразили желание прокатиться на экраноплане, под личную ответственность Р.Е. Алексеева, и их желание исполнили. В процессе испытаний этой модели была достигнута скорость около 200 км/ч.
Натурные испытания пилотируемого экраноплана СМ-1 позволили сформулировать важные достоинства, ожидаемые от этого типа кораблей: высокие скорость движения (близкая к авиационной) и экономические показатели, трудность радиолокационного обнаружения, прекрасную мореходность и амфибийность – способность самостоятельного выхода на пологий берег и базирование на нем. Эти сильные стороны заинтересовали Военно-Морской Флот, который с 1962 года становится основным заказчиком экранопланов различных типов.
В одном из испытательных полётов в январе 1962 года экраноплан СМ-1 самопроизвольно взмыл в небо, уйдя от поверхности экрана, а после выключения двигателей рухнул на лёд. Аппарат получил повреждения, а три члена экипажа – небольшие травмы. На этом испытания СМ-1 были завершены, аппарат не восстанавливался.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Andrey_B (20.07.2018), Botya (20.07.2018), kitt409 (20.07.2018), Komthur (20.07.2018), Maksus (20.07.2018), MMA1963 (20.07.2018), Nikola (27.07.2018), parovoz (21.07.2018), Seras (20.07.2018)
 
Старый 20.07.2018, 21:42   #2542
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

23 июля 1881 г. 137 лет назад

В Льеже учреждена Международная федерация гимнастики (FIG)

Click the image to open in full size.

23 июля 1881 года в бельгийском городе Льеже была учреждена Международная федерация гимнастики – FIG (от французского – Federation Internationale de Gymnastique), старейшая в мире спортивная организация.
Лишь спустя 11 лет были созданы ещё два международных объединения – Союз конькобежцев и Федерация гребли, ещё двумя годами позже – Международный олимпийский комитет (МОК), а все остальные объединения спортсменов появились только в ХХ веке.
Президентом FIG стал Никола Куперус, занимавший этот пост до 82-летнего возраста. Сначала в эту организацию входили всего три государства: Бельгия, Нидерланды и Франция. К 1897 году в ней насчитывалось уже 17 европейских стран, и FIG была переименована в FEG – Европейскую федерацию гимнастики.
7 апреля 1921 года, со дня вступления в её ряды первой неевропейской страны, США, она обрела свое нынешнее название – FIG.
Федерация устанавливает регламенты выступлений, которые регулируют то, как выступление гимнаста должно быть оценено. В Международную федерацию гимнастики входят шесть гимнастических дисциплин: спортивная гимнастика (мужская и женская), художественная гимнастика, спортивная аэробика, спортивная акробатика, прыжки на батуте.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Botya (20.07.2018), Komthur (20.07.2018), Maksus (20.07.2018), MMA1963 (20.07.2018), parovoz (21.07.2018), Seras (20.07.2018)
Старый 21.07.2018, 00:18   #2543
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

24 июля 1908 г. 110 лет назад

«Главное – не победа, а участие»

Click the image to open in full size.

24 июля 1908 года от Виндзорского дворца до стадиона «Уайт Сити» стартовали 56 бегунов из шестнадцати стран, которые отправились на дистанцию олимпийского марафона. Среди них был мало кому известный кондитер из Италии по имени Дорандо Пьетри. Победу пророчили явному фавориту Чарльзу Хефферсону из ЮАР. Тот и правда лидировал почти всю дистанцию. Спустя 35 километров дистанции он обогнал основную группу аж на сорок минут.
Однако, в тот день в Лондоне было очень жарко и лидер гонки не выдержал напряжения – упал без сил. Потом Хефферсон поднялся и попытался продолжить бег, но на 41-м километре его догнал итальянский кондитер, который резко прибавил в скорости, узнав, что южноафриканец не выдерживает напряжения гонки. Пьетри обошёл фаворита, но это ему дорогого стоило – в ворота стадиона он вошёл, шатаясь от усталости и плохо понимая, что с ним происходит. Он даже не понял сначала, в какую сторону ему бежать и только с помощью судей смог определить правильное направление движения.
За семьдесят метров до финиша Пьетри упал, поднялся, вновь начал бежать. Ему оставалось всего пятнадцать метров до финишной черты, когда на стадион вбежал американец Джон Хейс. Трибуны стадиона заревели, приветствуя американского атлета. Пьетри не выдержал такого шума и упал снова. Тут уже к нему подбежали два человека – судья и журналиста (по некоторым сведениям им был писатель Артур Конан Дойл), которые стали пытаться привести бегуна в чувство. Хоть итальянец и не просил о помощи, судья и журналист «The Times» поставили Пьетри на ноги и буквально довели его до финишной ленточки. Со стадиона Пьетри унесли на носилках.
Делегация США заявила протест и победителем был признан пришедший вторым американец Джон Хейс. Через 4 дня состоялась торжественная церемония вручения призов. Вручать призы должен был король Эдуард VII, но, рассерженный поведением американских спортсменов на церемонии открытия, отказался участвовать в этом мероприятии. Вместо него награды вручала его супруга Александра.
Чрезвычайная воля к победе не осталась незамеченной. Специально для Пьетри по заказу королевы Александры был изготовлен точно такой же кубок победителя (только из позолоченного серебра), который и был вручён Пьетри в ходе церемонии награждения.
Благодаря прессе он стал всемирной знаменитостью – фотографии и киносъёмка запечатлели его драматический «крестовый путь» к победе. Кстати, через несколько месяцев Пьетри выиграл у Хейса во время специально организованного забега в Мэдисон Сквер Гарден в Нью-Йорке.
Во время Игр, 19 июля, на богослужения в честь спортсменов-олимпийцев в лондонском соборе святого Павла пенсильванский епископ Этельберт Талбот произнёс знаменитую фразу «На Олимпиаде главное не победа, а участие». Участие в смысле сопереживание спортсмену, который боролся из последних сил, но не смог победить. Эту фразу иногда ошибочно приписывают Пьеру де Кубертену.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Andrey_B (26.07.2018), Botya (21.07.2018), kitt409 (21.07.2018), Komthur (21.07.2018), Maksus (24.07.2018), MMA1963 (21.07.2018), parovoz (24.07.2018), Seras (21.07.2018)
Старый 24.07.2018, 03:48   #2544
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

25 июля 1708 г. 310 лет назад

По приказу гетмана Ивана Мазепы
казнён украинский государственный деятель Василий Кочубей

Click the image to open in full size.
Василий Леонтьевич Кочубей

Василий Кочубей владел огромными земельными наделами с крепостными крестьянами на Левобережной Украине. При гетмане Мазепе он занимал высшие должности в Гетманском уряде: генерального писаря (1687-1699), генерального судьи (1699-1708). В составе украинских казацких войск участвовал в Азовских походах (1695-1696).
Узнав о тайных переговорах Мазепы со шведским королём Карлом XII и польским королём Лещинским, целью которых было отделение Украины от России и подчинение её власти Швеции и Польши, Кочубей несколько раз предупреждал Петра I о готовившейся измене.
Однако царь, бесконечно доверяя Мазепе, счёл сведения об его измене клеветой и выдал гетману бежавших в Россию Кочубея и его единомышленника полковника Искру. Их жестоко пытали и казнили (14) 25 июля 1708 года в селе Борщаговка (ныне – в Винницкой области Украины), где стоял лагерь Мазепы.
Когда же Пётр узнал о побеге Мазепы к Карлу XII, он пришёл в бешенство. После Полтавской победы князь Меншиков получил строжайший приказ догнать и схватить предателя, но выполнить его не сумел – Карл XII и Мазепа ускользнули от русских отрядов и бежали в Турцию.
Желание казнить изменника было так велико, что вопреки своей обычной скупости Пётр предлагал турецкому муфтию 300 тысяч талеров, если тот убедит султана выдать беглеца. Однако сделка не состоялась, а Мазепа умер своей смертью в 1709 году. Кочубей и Искра с почестями были похоронены в Киево-Печерской лавре.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Andrey_B (26.07.2018), Botya (24.07.2018), kitt409 (24.07.2018), Komthur (24.07.2018), Maksus (24.07.2018), MMA1963 (24.07.2018), parovoz (24.07.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (24.07.2018)
Старый 24.07.2018, 09:59   #2545
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

26 июля 1953 г. 65 лет назад

На Кубе началось национальное восстание во главе с Фиделем Кастро

Click the image to open in full size.
Фидель Алехандро Кастро Рус

В 1952 году Фульхенсио Батиста установил на Кубе диктаторский режим. В скором времени в республике против него началось повстанческое движение, которое возглавил выпускник Гаванского университета – молодой адвокат Фидель Кастро Рус, родом из провинции Орьенте.
26 июля 1953 года группа вооружённых людей во главе с Кастро попыталась захватить армейские казармы в крепости Монкада в городе Сантьяго-де-Куба. Однако революционеры потерпели поражение. Большинство повстанцев было арестовано. Суд приговорил Кастро к 15 годам тюремного заключения, однако в мае 1955 года под давлением общественности он был амнистирован и выслан за пределы Кубы. Он и его сподвижники обосновались в Мексике.
Тем не менее, Кастро не оставил надежду свергнуть диктатора. В США и Мексике ему удалось организовать «Движение 26 июля». Революционеры стали активно готовиться к вооружённому перевороту.
2 декабря 1956 года к берегам Кубы причалила яхта «Гранма» с Фиделем и его сторонниками на борту. В первом бою с правительственными войсками революционеры были разгромлены, но 12 человек во главе с Кастро пробились в горы Сьерра-Маэстра. Фидель организовал повстанческую армию, которая в течение 1956-1958 годов распространила свои действия на другие районы Кубы. В решающих боях в конце 1958 года армия Фиделя разгромила правительственные войска.
1 января 1959 года повстанцы вступили в Гавану, где Кастро сформировал новое правительство Кубы из числа своих соратников-революционеров.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Andrey_B (26.07.2018), Botya (24.07.2018), kitt409 (24.07.2018), Komthur (24.07.2018), Maksus (24.07.2018), MMA1963 (24.07.2018), parovoz (25.07.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (24.07.2018)
Старый 26.07.2018, 21:01   #2546
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

27 июля 1952 г. 66 лет назад

Состоялось официальное открытие Волго-Донского канала

Click the image to open in full size.
Теплоход «Иосиф Сталин» 27 июля 1952 года выходит из первого шлюза

Первую попытку исправить «ошибки природы» и соединить Волгу и Дон в месте их наибольшего сближения историки относят к середине ХVI века. В 1569 году турецкий султан Селим II, известный своим походом на Астрахань, направил 22 000 солдат вверх по Дону с целью прорыть канал между двумя реками. Однако всего спустя месяц турки отступили, заявив, по словам летописцев, что «даже всем турецким народом тут и за 100 лет ничего не сделать».
В конце ХVII века попытку построить судоходный канал предпринял российский царь Пётр I. По плану строительства канал должны были прорыть между притоками Волги и Дона, Камышинкой и Иловлей. Начало работ пришлось на 1697 год. Однако в 1701 году из-за Северной войны со Швецией строительство было свернуто.
До 1917 года года было создано свыше 30 проектов соединения Волги с Доном. Однако ни один из них так и не воплотился в жизнь. В 1920 году по плану ГОЭЛРО правительство страны снова вернулось к проблеме создания канала. Однако проект строительства был создан лишь в середине 1930-х годов. Реализовать его помешала Великая Отечественная война. Работы по проекту возобновились в 1943 году, сразу по окончанию Сталинградской битвы.
Работами на трассе канала руководил опытный строитель и гидротехник Сергей Жук, руководивший строительством Беломоро-Балтийского канала и канала Москва-Волга. В феврале 1948 года, после утверждения схемы Волго-Донского комплекса на заседании Совета Министров СССР, начались земельные работы.
Канал строился руками «врагов народа» – политзаключённых, осуждённых по 58 статье действующего в то время Уголовного Кодекса, и был закончен всего за 4,5 года.
31 мая 1952 года в 13 часов 55 минут между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона. С 1 июня по каналу уже началось движение судов.
Официальное открытие Волго-Донского судоходного канала, который соединил Волгу у Волгограда с Доном у города Калач-на-Дону, состоялось 27 июля 1952 года, когда ему было присвоено имя В.И. Ленина.
Общая протяжённость канала составляет 101 км, и для преодоления всего этого пути из Волги в Дон суда проходят 13 шлюзов. Сегодня средняя продолжительность навигации на Волго-Донском канале составляет примерно 211 суток. И за это время здесь проходит до 5000 судов. Пропускная способность канала оценивается в 16,5 млн. тонн грузов в год. Здесь действуют системы оперативной связи, навигационного ограждения судовых ходов.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Andrey_B (26.07.2018), Botya (26.07.2018), Komthur (26.07.2018), Maksus (27.07.2018), MMA1963 (26.07.2018), Nikola (27.07.2018), parovoz (27.07.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (26.07.2018)
Старый 27.07.2018, 11:17   #2547
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

28 июля 1958 г. 60 лет назад

В Москве открыт памятник поэту Владимиру Маяковскому

Click the image to open in full size.

28 июля 1958 года на площади Маяковского в Москве (сегодня это Триумфальная площадь) был открыт памятник Владимиру Владимировичу Маяковскому работы скульптора Александра Кибальникова, который работал над памятником шесть лет.
Ростовая скульптура поэта выполнена из бронзы и установлена на гранитный постамент.
После окончания официальной части торжеств, включавшей «литературный концерт» с участием известных советских поэтов и чтение стихов Маяковского, «в неофициальном порядке» праздник продолжила собравшаяся на площади молодёжь.
Спонтанный поэтический вечер на открытом воздухе понравился его участникам, и подобные встречи у памятника Маяковскому стали традиционными. Позднее «у Маяковского» зазвучали уже не только поэтические выступления. Молодёжь начала дискутировать на философские и исторические темы, обсуждать текущие политические события. Время от времени случались и политические выступления оппозиционного характера. На площади завязывались знакомства, формировались кружки – не только литературные, но и политические.
Многие из тех, кто принимал участие в сходках, стали впоследствии известными диссидентами. На площади бывали Юрий Галансков, Владимир Осипов, Владимир Буковский и другие, чьи имена вошли в историю становления независимой общественности в России.
Власти неоднократно пытались пресечь «несанкционированные сборища». Сходки разгонялись милицией и дружинниками, их участников задерживали, сообщали об их «антиобщественном поведении» по месту учёбы или работы. Однако окончательно прекратить встречи удалось лишь в начале 1960-х годов, когда трое активистов «Маяковки» – Владимир Осипов, Эдуард Кузнецов и Илья Бокштейн были арестованы КГБ и осуждены за «антисоветскую пропаганду».
Сегодня скульптура является памятником монументального искусства федерального значения.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Botya (21.08.2018), kitt409 (27.07.2018), Komthur (27.07.2018), Maksus (27.07.2018), MMA1963 (27.07.2018), parovoz (27.07.2018), Seras (27.07.2018)
Старый 27.07.2018, 12:17   #2548
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

29 июля 1981 г. 37 лет назад

Состоялась свадьба
принца Чарльза и леди Дианы

Click the image to open in full size.
Счастливые молодожены: леди Диана и принц Чарльз

29 июля 1981 года – скромная воспитательница детского сада, младшая дочь графа Спенсера – леди Диана стала членом английской королевской семьи. В роскошном свадебном платье с усыпанным жемчугом шестиметровым шлейфом, от британских модельеров Дэвида и Элизабет Эммануэль, невеста была похожа на сказочную фею. Бракосочетание наследника британского престола Чарльза принца Уэльского и леди Дианы Спенсер состоялось в лондонском кафедральном соборе Святого Павла. Телевизионный репортаж посмотрели 750 миллионов зрителей в 74 странах. Свадьба обошлась английской казне в 1 млрд долларов.
На первых порах новой жизни повседневный гардероб 19-летней принцессы был довольно прост. Тем не менее, ей стали подражать модницы всей планеты. Впрочем, несмотря на безупречный вкус и идеальное чувство меры, модные журналы поспешили обвинить Диану в унылом консерватизме.
Тогда она призвала на помощь известных английских кутюрье Брюса Олдфилда и Кэтрин Уолкер. Они превратили Диану в блистательно стильную суперзвезду. От её нового имиджа веяло свежестью и современностью.
В сентябре 1997 года в кабинете Уолкер раздался звонок: Пол Баррел, дворецкий принцессы, попросил модельера создать последний наряд для «королевы сердец» – платье, в котором похоронили Диану.
«Это был самый печальный момент моей жизни», – призналась Кэтрин.
Несколькими месяцами раньше леди Ди, будто предчувствуя гибель, заявила: «Одежда уже не так необходима для моей работы, как раньше», и без сожаления продала с аукциона в Нью-Йорке самые прекрасные свои туалеты. Вырученные три миллиона долларов были перечислены на благотворительность.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Botya (21.08.2018), kitt409 (27.07.2018), Komthur (27.07.2018), Maksus (27.07.2018), MMA1963 (27.07.2018), parovoz (27.07.2018), Seras (27.07.2018)
Старый 27.07.2018, 19:12   #2549
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

30 июля 1898 г. 120 лет назад

Вошла в строй первая очередь московской канализации

Click the image to open in full size.
Прокладка первой очереди канализации

Трудно поверить, но факт: в большом европейском городе, бывшей столице Российской империи, до конца XIX века для удаления отходов использовали сточные ямы и дворы, сливали нечистоты в пруды или реки. Воду при этом брали из колодцев, которые то и дело загрязнялись. Неизбежные эпидемии ежегодно уносили, по статистике, как минимум одного москвича из каждой тысячи.
В те годы даже на Красной площади стояло зловоние от сточных канав, а городские окраины буквально утопали в грязи. Отходы жизнедеятельности собирали по ночам целые обозы золотарей – сотни телег с бочками. Надо было срочно решать проблему, и этим со всей присущей им энергией занялись легендарные московские градоначальники второй половины XIX века - Н.А. Алексеев, Б.Н. Чичерин, В.М. Голицын.
Идея об обустройстве в Москве канализации впервые была озвучена в 1874 году инженером М.А. Поповым. После проведённых исследований, по его инициативе был разработан и представлен Городской Думе проект по обустройству канализации. Необходимость в этом была очевидна, поэтому для изучения столь насущного вопроса была организована специальная Комиссия. А для оценки проекта Попова и консультаций по строительству дополнительно был приглашён немецкий инженер Дж.Гобрехт, который оценил проект русского инженера критически и тут же предложил на рассмотрение свой проект. На протяжении нескольких лет проекты Попова и Гобрехта рассматривались разными учреждениями, но в итоге оба были отвергнуты.
В 1886 году инженером В.Д. Кастальским был разработан проект раздельной сплавной канализации. Раздельная сплавная канализация подразумевала раздельные подземные каналы для бытовой и ливневой канализации. В отличие от предшественников проект Кастальского был утверждён, поскольку предполагал более скромные финансовые траты. Окончательный же проект московской канализационной сети был утверждён лишь только в 1892 году.
С осени 1893 года в Москве начали вестись строительные работы по прокладке первой очереди канализационной системы, которые длились по 1898 год. За пять лет было проложено 252,5 километра керамических труб, 11,2 километра городских (высотой не больше метра) яйцевидных кирпичных каналов и всего два крупных канала – Нижний канал, являвшийся главной городской водоотводящей магистралью, и Загородный канал длиной 11 километров. В местах пересечения с Москвой-рекой и Яузой по дну рек укладывались трубопроводы, а по обеим сторонам трубопроводов под набережными были сооружены камеры для их обслуживания и очистки. Так же была установлена система насосов и земляных фильтров…
(18) 30 июля 1898 года в Москве торжественно открыта первая очередь городской канализационной сети, – главная насосная станция начала перекачку сточных вод на Люблинские поля орошения.
Полностью работы были завершены лишь к 1914 году, когда в строй ввели вторую очередь канализации – для жилых домов не только в центре, но и за пределами Садового кольца, а также промышленных предприятий. Город преобразился, благоухать стал сиренью и липовым цветом. Резко сократилась и смертность от кишечных инфекций.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Botya (21.08.2018), kitt409 (27.07.2018), Komthur (27.07.2018), Maksus (27.07.2018), parovoz (27.07.2018), PauK (29.07.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (27.07.2018)
Старый 27.07.2018, 20:28   #2550
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

31 июля 1991 г. 27 лет назад

Состоялась первая рекламная пиар-акция
финансовой «пирамиды» АО «МММ»

Click the image to open in full size.

В Ленинском исполкоме города Москвы в 1989 году как кооператив зарегистрировалась структура «МММ» и начала свою деятельность с торговли импортной оргтехникой (ввоз в СССР компьютеров и комплектующих). В дальнейшем неоднократно менялось направление деятельности компании: торговля оргтехникой, аппаратурой, реклама, биржевая деятельность, конкурсы красоты, ваучерная приватизация.
31 июля 1991 года был объявлен днём бесплатного проезда в Московском метрополитене для всех жителей и гостей столицы, поскольку некий кооператив «МММ» оплатил все соответствующие расходы.
Как Акционерное общество «МММ» было зарегистрировано 20 октября 1992 года. Ну, а дальше вы помните...
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Botya (21.08.2018), kitt409 (27.07.2018), Komthur (27.07.2018), Maksus (27.07.2018), parovoz (27.07.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (27.07.2018)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.