evr

[evr]

Илья, оч. тебя прошу, задние брызговики верни на место, пожалуйста.:icon_redface:...

Так вроде бы не было их, специалисты утверждают.

[DOKA]

Так вроде бы не было их, специалисты утверждают.

На мой неискушённый взгляд, без брызговиков модель какой-то голожопой смотрится, но к утверждениям и мнениям специалистов я отношусь со вниманием.

[evr]

Понятно.
Тогда верну на место. Эстетические чувства я тоже ставлю на первое место.
Я, пожалуй, и зеркало воткну на место тогда.

[DOKA]

А вот зеркало - это уже улучшайзинг от владельца, но вполне полезный.

[evr]

Работа по превращению выпуска №41 ДеА в ГАЗ-21Р перевалила за середину.
Кузов покрашен,
Блестящая мишура повешена на свои места.
В нашей провинциальной глуши 21-е Волги запомнились в очень неярких пастельных цветах. Бледно-серые, грязно-голубые, белые...
Такую невидаль как двухцветные видел только на картинках и в кино.
Вот этими воспоминаниями и продиктован выбор цвета.

Красил, кстати, впервые без грунта. Решил поэкспериментировать, и результат пока не разочаровал. А дело было так. Первый раз я, как и обычно, покрыл кузов грунтом. Подправил огрехи и начал покрывать основной краской. Эмаль была алкидная. Ложилась трудно. Стало ясно, что красить придется в 2 слоя минимум. Расшивка, как и предполагал, стала замыленной. И тут я вспомнил, что накануне собирался пройтись по расшивке щеткой, чтобы очистить швы от старой краски. Собирался, да так и забыл. Естественно, модель решено было перекрасить. Вот только памятуя о печальном опыте с перекраской "Каблучка" с пластмассовым кузовом, в растворитель окунать побоялся. Взял губку, смочил Уайт-спиртом... И представляете, краска смылась мгновенно! А вот грунт остался абсолютно нетронутым. (Я полагаю из-за того, что он был акриловым.) Прочистив швы взялся уже за новую покраску и обнаружил, что баллончик с грунтом почти пустой. Тут и родилась мысль: если "китайцы" красят без грунта, то почему бы нам не попробовать?
Результат на фото:

ПС полоска на заднем бампере - след от его разреза и скеивания; ширина бампера от 22-й больше на миллиметр с небольшим.

[serfedor]

Работа по превращению выпуска №41 ДеА в ГАЗ-21Р перевалила за середину.

Я так понимаю, самая сложная работа уже сделана. И очень хорошо сделана - шовчик на заднем бампере идеальный

[evr]

Я так понимаю, самая сложная работа уже сделана. И очень хорошо сделана - шовчик на заднем бампере идеальный

Ну, почти сделана.

Впереди - салон, шины

[DOKA]

Вот! Когда человек сам себе EVR, то ему и всякие там ДИПы и прочие NEO не-нуж-ны!!

[Andrey_B]

С белыми будет проблема. Выштамповка сзади у меня сделана под чёрный номер. А фото жёлтых, мне кажется, я видел и с чёрными номерами...

Я, конечно, совсем не вовремя... Но вспомнил такую штуку: в восьмидесятых годах много попадалось 24-х "Волг" с белыми (т.е. однострочными) задними номерами, разными способами пришпандоренными поверх старой выштамповки. В "За рулем" в "советах бывалых" было даже описание какой-то проставки для этого.

[evr]

Работа по Волге медленно,но уверено приблизилась к финишу.
Точнее - она закончена.
Вот только фото конечные сегодня уже не осилю.

А вот салон покажу.
Жаль, что поленился поменять стекла. За родными салона не видно.

Приборная панель и дверные карты взяты от 22-й.
Руль и переключатели доведены до ума,
Спидометр сделан прозрачным.
Декалей на спидометр не сделал, поскольку надеюсь на скорый выход 2-го номера Ростовских переводилок.

Сиденья остались родные, немного подделанные.