История этой покупки, аналогична предыдущей. Я взял их вместе и по схожим причинам - устойчиво сидящий с далеких времен в мозгу, образ!
Моделька также от Vanguards, копирующая машинку именуемую
Triumph TR7 - яркий представитель считавшегося некогда "чисто английским", племени небольших и доступных двухместок, строившихся на агрегатах серийных, гражданских машин. Коих, ещё до недавних пор, в той самой UK, производилось довольно много, самыми разными фирмами и фирмочками, в виде готовых моделей или даже "китов". Вроде и впрямь сугубо Британское явление, но вот как всегда всё опошлили японцы!
Глянули они на весь этот английский местечковый "беспредел", кстати говоря относительно успешно продававшийся в Штатах. (Там то на любую фигню, собранную в Европах по жизни смотрят как на истину в первой инстанции) и решили, как эта идея должна выглядеть по настоящему.
В результате на свет появилась известнейшая и успешнейшая "Мазда МХ5, разом погубившая всё это английское "рукоделие"!
...хотя к герою темы, это событие уже никакого отношения не имело.
Триумф ТР7, не был кустарным продуктом. И за 8 лет производства, их сделали также довольно много (что-то около 120 тыщ шт.) А с производства сняли ещё в 81-м году, тогда как Мх5 появилась лишь через восемь лет после этого. Но вот сидит в голове цитата из За рулём, описывавшая тогда дебют "Мазды", убивающей целую когорту английских спорткаров,
"ярким представителем которого являются такие машины как Triumph TR7"... вплели его до кучи, видимо из-за дефицита свежей информации у нас в Союзе, ещё на тот момент имевшем место!
ТР7 помер кстати говоря, благодаря всё тому же упавшему качеству производства на заводах "Бритиш Лейланд"...
ЗЫ: У себя в альбомах нашел только лишь обрывок статьи об этой машинке, из всё того же "За рулём", ну зато хоть фото целы!