выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2018, 00:19   #8911
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Seras Посмотреть сообщение
А мог бы и цвет придумать...
Сережа, я за него: серо-бормалиновый... в крапинку!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Seras (02.03.2018), Валерий Беликов (04.03.2018)
 
Старый 02.03.2018, 18:57   #8912
cyberman 77
 
Аватар для cyberman 77
Регистрация: 03.11.2013
Адрес: Северная столица
Сообщений: 2,064
Сказал(а) спасибо: 8,274
Поблагодарили 6,416 раз(а) в 1,701 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

Сообщение от Валерий Беликов Посмотреть сообщение
Выдумка от начала до конца.
Проиллюстрирую твои слова.........
Миниатюры:
1229_original.jpg   1432_original.jpg   3_32515.jpg  

4_32515.jpg   1_32515.jpg  
cyberman 77 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (10.03.2018), BorodaDK (03.03.2018), gk_2908 (06.06.2018), Maksus (07.03.2018), MMA1963 (02.03.2018), Андрей@ (02.03.2018), Валерий Беликов (04.03.2018), Виктор13 (18.05.2018), Доцент (05.04.2018)
Старый 07.03.2018, 21:38   #8913
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

Помните как в 2006 году один из болидов на базе ПАЗика распахал всю трассу "Невское кольцо"? Это аварию считают главной причиной закрытия как самой трассы, так и всей гоночной серии. Это не совсем верно.
Серия тогда потеряла главных спонсоров - «Mitchell Instrument» , «Dinoco oil» и Группу ГАЗ, а вместе с ними и сильнейшие команды. В итоге организаторы, дабы хоть как то спасти серию, делают максимально лояльный регламент. Разрешено было буквально все, а главное — были сняты ограничения на используемые шасси. Этим пунктом как раз воспользовались парни из команды "Russian zayats". После "курьёза" с их болидом на Невском кольце (да-да! это был их ПАЗ), они покупают в одном из нижегородских ПАТП списанную ГАЗель.
Машинка была с «прошлым» и довольно богатым. 7 лет она терпела пассажиров Нижегородской области и ремонт местных «кулибиных». В сентябре 2006 года отпескострунный, а заодно и обрезанный по самые уши кузов пригнали в боксы команды. От исходного кузова осталась только силовая часть, все внешние панели решили заменить стекловолокном. Матерые газелисты Вам подтвердят, что если хотите спокойно возить с перегрузом, то лучше ставить раму от 53его ГАЗона. И что Вы думаете? Этим замечательным советом не пренебрегли инженеры команды.

Перейдём к самому главному - двигатель. Его решили позаимствовать у коллег из Владивостока, выбор пал на тойотовский 1UZ-FE. Это сейчас данный V8 пихается каждым вторым блогером во всё, что движется, а тогда это было сродни безумству. Однако мотор этот уверенно «прописался» в базе.

А теперь опять к печальному - болид был готов к весне 2007 года, первый выезд на испытания был назначен на День космонавтики. "Жёлтая пуля", как её прозвали слесари, ещё требовала настроек подвески и рулевого управления, но в целом вышла удовлетворительной. Но! 15 апреля, то есть через три дня после успешных тестов, организаторы объявили закрытие гоночной серии. Помимо ГАЗели "русских зайцев" оказались не у дел ещё три аналогичных болида других команд. Готовые, но уже ненужные машины надо было срочно пристраивать хоть к каким-нибудь гонкам.
К счастью, конфигурация мотор-кпп-шасси оказалась довольно удачной для дрэг-рейсинга, на этом всё и завершилось. Без шума, без рекордов, без славы.

Автор текста Антон Емельянов.
Миниатюры:
GZA4PNJLOkA.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
ALE-Ikarus (10.03.2018), Antitrend (08.03.2018), BorodaDK (29.03.2018), Botya (07.03.2018), carassus (10.03.2018), cuda (10.03.2018), Eugene (07.03.2018), gk_2908 (06.06.2018), Maksus (07.03.2018), medvedev (08.03.2018), MMA1963 (09.03.2018), Seras (07.03.2018), Андрей@ (08.03.2018), Виктор13 (18.05.2018), Доцент (05.04.2018)
Старый 14.03.2018, 20:50   #8914
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

Правительственная связь необходима для управления страной и её отдельными субъектами. Даже в случаях, когда руководитель государства выезжает за пределы страны, как это делал во время своего нахождения на посту Первый секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущёв.
Представленный на фотографиях автомобиль стал одним из первых, специально изготовленных кузовов на шасси вездехода ГАЗ-69 для передвижного комплекса правительственной телефонной и радиосвязи, известный в среде специалистов под шифром "Курьер".
Миниатюры:
g7sqHTYlud8.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (15.03.2018), BorodaDK (29.03.2018), Botya (14.03.2018), carassus (14.03.2018), Eugene (14.03.2018), gk_2908 (06.06.2018), Seras (14.03.2018), Виктор13 (18.05.2018)
Старый 14.03.2018, 20:51   #8915
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

С 1960-го по 1961-й годы кузова для этих машин изготавливали на Тартусском авторемонтном заводе, при этом от 69-го были оставляли только капот и передние крылья. А, например, двери и остекление использовались от кабины нового на тот момент грузовика ГАЗ-52, крыша, панели боковин и задка были полностью оригинальными. А в движение автомобиль приводил шестицилиндровый двигатель, устанавливаемый на грузовой ГАЗ-52. При этом по документам завода автомобиль проходил как ПКПТРС-69(Передвижной комплекс правительственной телефонной и радиосвязи).
Всего было изготовлено не более 20-ти машин входящих в комплекс обеспечения связи "Курьер", после чего их сменил на этом посту микроавтобус УАЗ-450.
Миниатюры:
u8XRCkmO7vY.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (15.03.2018), BARSUK72 (15.03.2018), BorodaDK (29.03.2018), Botya (14.03.2018), carassus (14.03.2018), cuda (22.03.2018), Eugene (14.03.2018), gk_2908 (06.06.2018), MMA1963 (15.03.2018), Seras (14.03.2018), Андрей@ (14.03.2018), Виктор13 (18.05.2018)
Старый 14.03.2018, 20:52   #8916
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

Представленный на фотографиях автомобиль, наверное, единственный сохранившийся. О том, что это машина из правительственного комплекса связи свидетельствуют и документы на автомобиль, и подкапотная табличка.
Фотографию автомобиля в его первоначальном облике предоставил музей "Автореликвия".

Краткие технические данные ПКПТР-69.

Длина - 3850 мм.
Ширина - 1820 мм.
Высота - 2100 мм.
Дорожный просвет - 203 мм.
Расстояние между осями - 2300 мм.

Двигатель - ГАЗ-51, однорядный, 6 цилиндров, 3485 куб.см, 75 л.с.
Макс.скорость - 133 км\ч.

Журнал комитета государственной безопасности "Спецтехника на службе Страны Советов". 1970
Миниатюры:
Ma4eqFYIs8E.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (15.03.2018), BARSUK72 (15.03.2018), BorodaDK (29.03.2018), Botya (14.03.2018), cuda (22.03.2018), Eugene (14.03.2018), gk_2908 (06.06.2018), MMA1963 (15.03.2018), Андрей@ (14.03.2018), Виктор13 (18.05.2018)
Старый 14.03.2018, 21:43   #8917
cyberman 77
 
Аватар для cyberman 77
Регистрация: 03.11.2013
Адрес: Северная столица
Сообщений: 2,064
Сказал(а) спасибо: 8,274
Поблагодарили 6,416 раз(а) в 1,701 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

Сообщение от Валерий Беликов Посмотреть сообщение
С 1960-го по 1961-й годы кузова для этих машин изготавливали на Тартусском авторемонтном заводе.
Этим же в 1980-х занималось находящееся в Эстонии Нуайское межрайонное производственное объединение ,,СельхозТехника", на которое со всей Эстонии привозили служебные УАЗ-469, где им взамен изношенного родного кузова ставили сделанный на предприятии новый кузов и получалось вот это.....
Миниатюры:
11059897.jpg   11059894.jpg   11059885.jpg  

11059888.jpg  

Последний раз редактировалось cyberman 77; 15.03.2018 в 18:41.
cyberman 77 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (15.03.2018), BorodaDK (29.03.2018), cuda (22.03.2018), Eugene (14.03.2018), MMA1963 (15.03.2018), Seras (14.03.2018), Андрей@ (14.03.2018), Валерий Беликов (28.03.2018), Виктор13 (18.05.2018)
Старый 22.03.2018, 17:03   #8918
BARSUK72
 
Аватар для BARSUK72
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Симферополь, Крым, Россия
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 18,138
Поблагодарили 37,756 раз(а) в 7,084 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(225)
По умолчанию

Вот оно это самое чаво понимаешь ли. Вроде бы не баян, а как приглЯдишьси так и баян сразу мерещится, ни чё ни пойму. придет хозяин пусть разрулит куды эту карточку поместить в баянохранилище или в сервант поставить
Миниатюры:
orig.jpg  
BARSUK72 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Botya (22.03.2018), carassus (24.03.2018), cuda (22.03.2018), cyberman 77 (22.03.2018), Jyzeppe (23.03.2018), MMA1963 (23.03.2018), wassermann (31.03.2018), Андрей@ (22.03.2018), Валерий Беликов (28.03.2018), Виктор13 (18.05.2018)
Старый 28.03.2018, 19:09   #8919
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

Не стоило бы наверное и огород городить вокруг странной маршрутки с "лицом" знаменитого венгерского автобуса, но 28 выпущенных машин - не такая уж и мелочь, почти что серия, пусть и малая. Интересна машина и тем, что собирали её в СССР.
А началось всё в 1988 году, когда в СССР изменилось законодательство в отношении совместных предприятий и их заграничных участников. Тогда они росли практически как грибы после дождя - иностранцы получали налоговые льготы, а советские предприятия - валюту и новые технологии.
Миниатюры:
eS_VmYqhvDI (1).jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (28.03.2018), carassus (29.03.2018), cuda (30.03.2018), DrIr (31.03.2018), gk_2908 (06.06.2018), MMA1963 (29.03.2018), Seras (28.03.2018), ViPer (28.03.2018), wassermann (31.03.2018), Андрей@ (28.03.2018), Виктор13 (18.05.2018), Доцент (05.04.2018)
Старый 28.03.2018, 19:11   #8920
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BARSUK72 Посмотреть сообщение
Вот оно это самое чаво понимаешь ли. Вроде бы не баян, а как приглЯдишьси так и баян сразу мерещится, ни чё ни пойму. придет хозяин пусть разрулит куды эту карточку поместить в баянохранилище или в сервант поставить
Переходная ж модель!
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Seras (28.03.2018)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3.