Даниил, ты заблуждаешься!!! У ПАЗ-657 хлебного задняя дверь ЕСТЬ!!!
Приведу только одно фото, хотя есть и ещё!!!
Это интересно. Я полагался на описание этих двух машин из НИИАТа и рекламного буклета. Там ни слова о двери сзади. Я надеюсь, что Адлер не полагался на эти описания, как я. Если у Одежды нет двери сзади, то желательно в этом убедиться. Если ни у кого нет, то может, Адлер располагает фото Одежды сзади и покажет нам?
Ну вот, значит придется брать оба, и Одежду и Хлебовоз...
Место, деньги...
Но хлебовоз конечно только с прицепом!
Понять бы твою логику : грузовики с разными надстройками ты не признаёшь, зато двери на фургонах считаешь. По мне разницы между этими фургонами меньше, чем между любыми самосвалом и цистерной, да и не уверен, что после пассажирского варианта вообще нужен фургон, всё же достаточно бледно он конструктивно выглядит на фоне пассажирского брата.
Понять бы твою логику : грузовики с разными надстройками ты не признаёшь, зато двери на фургонах считаешь. По мне разницы между этими фургонами меньше, чем между любыми самосвалом и цистерной, да и не уверен, что после пассажирского варианта вообще нужен фургон, всё же достаточно бледно он конструктивно выглядит на фоне пассажирского брата.
Логика у меня такая - меня интересуют внешние отличия в кабинах грузовиков, а в кузовах автобусов и легковушек - общий дизайн, модернизация, двери, окна, длина/база. А надстройки и кузова грузовиков (то есть, разные "профессии") я решил не собирать еще с тех пор как стал брать модели ручной работы (1999). А с появлением китайских моделей это традиция продолжилась. Советский антик исключение, там коллекция завершенная практически.
То есть, я приравниваю кабины грузовиков к кузовам автобусов и легковушек по отличиям в облике, а кузова грузовиков отметаются, как не относящееся к дизайну машины. Не знаю, понятно ли выразился.
Последний раз редактировалось дан; 16.09.2014 в 00:52.
...То есть, я приравниваю кабины грузовиков к кузовам автобусов и легковушек по отличиям в облике, а кузова грузовиков отметаются, как не относящееся к дизайну машины. Не знаю, понятно ли выразился.
То есть кол-во люков на крыше грузовика или новый бампер являются поводом для покупки?
И что делать, если эти изменения случились как раз на машине с надстройкой?