Гайд-парк ULTRA models

[ndd]

точки над i долго будем ставить....Может конечно и дождемся 130-ый от DIP,но кабина у SSM очень даже не плоха и мне не принципиально будут они ее переделывать или нет.

Я искренне считаю по другому.
Геометрия явно лучше у Ультры, а проработка у ССМ.
Но если руки растут откуда надо, то из Ультры получается гораздо более приятная машинка. С ССМовскими стойками ветрового стекла, к сожалению, ничего не сделаешь, а мелочёвка (причем, даже не на порядок выше уровнем) сейчас в обилии и крайне не дорога.
Вопрос в руках.
Опять же моё мнение - никто, кроме ДиПа сейчас не делает моделей, которые не стыдно поставить на полку без каких-либо доработок. Никому его не навязываю. Кому, как говорится, и кобыла невеста, и автолегенды коллекция...

[Kegar]

Я спорить не буду,мнение мое сложилось только по внешнему осмотру,без замеров.На счет коллекции-тут дело в толщине кошелька,в большинстве случаев.
про ДИП,да,соглашусь,не однократно уже было многими сказано,что пока конкурента нет у них.

[Zodiac]

а может эта возня и к лучшему? Есть из чего выбирать,главное чтоб производители старались обойти друг-друга на голову по уровню детализации и копийности.

Сильно в этом сомневаюсь. Главное, сляпать побыстрее, опередить товарища по рискованному бизнесу,больше, чем у конкурента на соточку-другую выставить ценник, ну и попытаться убедить всех , что это шедевр. А что криво-косо, ну так получилось.......

Тут гонка ценников начинается. Интересно, а потолок будет? Только не говорите, что кризис лютует. Это мы знаем.....

[AJIEKCEu]

но кабина у SSM очень даже не плоха и мне не принципиально будут они ее переделывать или нет.

А вот это зря! Реально не могу понять как можно мириться с таким способом крепления кабины. Хоть закрашивай его, хоть нет - а чистоту восприятия модели он портит, переводя ее в плоскость игрушки.

[Kegar]

А вот это зря! Реально не могу понять как можно мириться с таким способом крепления кабины. Хоть закрашивай его, хоть нет - а чистоту восприятия модели он портит, переводя ее в плоскость игрушки.

я имел в виду кардинальную переделку,а не мелкие недочеты.

[AJIEKCEu]

я имел в виду кардинальную переделку,а не мелкие недочеты.

Увы, но всего одна ложка г*вна, способна превратить полную бочку меда в г*но.

[Kegar]

Увы, но всего одна ложка г*вна, способна превратить полную бочку меда в г*но.

ну это вы преувеличиваете в данном конкретном случае.

[дан]

То есть: никто не будет переделывать кабины и прочие уже готовые элементы.

На кабине крыша из пластмассы и сделана отдельной деталью. Переделать ее, убрав люки, не повлияло бы на цену значительно. Все равно форма на пластик делалась новая, крышу можно было туда добавить. Это вот "сойдет и так" околхозило модель. Поэтому ее многие, в том числе и я, пока что пропустят.
Неправильные задние фонари сделали, кстати, с нуля. И тоже от балды, безо всякого уважение к любителям истории.
Кстати, чего уж там? Можно было сделать на той же раме, которая была сделана для 130-го (даже без поворотных колес) ЗИЛ-ММЗ-554 и переделок меньше и модель не пересекается с ССМ. Но пардон, она по вашей задумке как раз должна была пересекаться, чтобы им подгадить, верно?

На счет шансов спорный вопрос....кому-то дешевле для "переделок" и надстроек,а кому-то важна более-менее правильная геометрия и максимальное сходство с реальным авто.Иной раз можно и заплатить за действительно стоящую модель.

Для переделок возьмут кит ССМ.

[Focus_nik]

Можно было сделать на той же раме, которая была сделана для 130-го (даже без поворотных колес) ЗИЛ-ММЗ-554 и переделок меньше и....

Именно. И 4505 впридачу.

[fb]

...А вот, что до принципиально новых моделей, то подождите мальца.
Будет вам и деталировка и какава с чаем.
Конечно, не стоит рассчитывать, что будет "ДиПовский раллийный КАМАЗ" по цене стейка в не самом дорогом ресторане, но хороший уровень по вполне приемлемой цене обещать могу. Главное, чтобы при сборке не накосячили...

Ровно это же говорилось, когда выходили КрАЗы НАПа, у которых и унификация в полный вред копийности, и поворотники-"бородавки", и так далее. После КрАЗов вышли упрощённые и унифицированные МАЗы. Теперь вот упрощённо-унифицированные ММЗ Ультры. Когда же, перефразируя Майка Науменко, "наступит то самое завтра, о котором я что-то слышал вчера"?

Добавлено через 4 минуты

Я искренне считаю по другому.
Геометрия явно лучше у Ультры, а проработка у ССМ.
Но если руки растут откуда надо, то из Ультры получается гораздо более приятная машинка. С ССМовскими стойками ветрового стекла, к сожалению, ничего не сделаешь, а мелочёвка (причем, даже не на порядок выше уровнем) сейчас в обилии и крайне не дорога.
Вопрос в руках.
Опять же моё мнение - никто, кроме ДиПа сейчас не делает моделей, которые не стыдно поставить на полку без каких-либо доработок. Никому его не навязываю. Кому, как говорится, и кобыла невеста, и автолегенды коллекция...

Т.е. 1800 та неудачно разработанную модель (тот же поворотный мост кто только ещё не успел обругать, а там ещё и пластиковый кузов, задние фонари, крыша...) + мелочёвка со стороны + умелые руки = счастье. С таким слоганом и Автотайм можно как настоящие коллекционные модели продавать, только цену ещё в разы увеличить для пущей коллекционной ценности.