Я провел небольшой анализ имеющихся в наличии шин для моделей современных тягачей и прицепов (самосвалы и миксеры – немного отдельная тема).
На фото – пять шин для тягачей: два от Minichamps, по одному от Schuco, Eligor и NZG.
1-я (слева направо) – от Minichamps, устанавливается на часть тягачей, на Atego и Axor. В целом шина соответствует размерности 315/70R22,5 (c некритичными отклонениями размеров). Хорошая проработка рисунка боковины, похожий на правду профиль, но немного смущает рисунок протектора.
2-я – Schuco Junior. В целом так же соответствует размерности 315/70R22,5. Неплохой рисунок проектора, правильный профиль, но нет рисунка на боковине (не считая шин такого же размера на прицепах, но там рисунок несколько грубоват).
3-я – Minichamps, устанавливается на основную массу тягачей. Соответствует размерности 315/80R22,5. Профиль вызывает сомнения, рисунка на боковине нет, рисунок протектора вообще ни на что не похож… Жаль, что при высочайшем качестве исполнения моделей Minichamps в целом, резина так далека от идеала. При этом такая же резина устанавливается и на прицепы…
4-я – Eligor. Соответствует размерности 315/80R22,5. Рисунок протектора – грубоват, профиль испорчен обратной бочкообразностью беговой дорожки, бокового рисунка нет. На фоне улучшающейся деталировки Eligor’a резина, особенно в сочетании с игрушечными и одинаковыми для всех моделей дисками, выглядит откровенно плохо…
5-я – NZG. По размерности примерно соответствует размерности 315/80R22,5, но ширина больше, чем требуется. Видимо, в своем стремлении к универсальности (та же резина ставится и на прицепы) попытались объять необъятное… Профиль в целом неплох, но рисунок беговой дорожки простоват, так сказать, без изысков, и боковой рисунок, хотя и развит, но выполнен довольно грубо…
К сожалению, как выяснилось, идеальной резины пока не предлагается ни одним из производителей. Есть некоторое приближение, но многие размерности не охвачены вообще – нет ни низкопрофильной 295/60R22,5, ни широкой (для передних осей) 385/65R22,5.
Примерно такая же картина с резиной для прицепов:
На фото – Motorart, Eligor, резина минских мастеров, и харьковская. Minichamps и Schuco не рассматриваем из-за недостаточной ширины.
Motorart (1-я слева направо) в целом неплоха Хорошие профиль и рисунок беговой дорожки, но маловата ширина для размерности 385/65R22,5, и нет рисунка на боковине.
По Eligor (2-я) замечания те же, что и в предыдущем посте, но кроме этого великоват диаметр, и маловата ширина.
Минская резина хорошо «попадает» в размерность 385/65R22,5, но ее портит грубоватый рисунок беговой дорожки и рябая поверхность боковины.
Харьковская резина самая «красивая» - развитый рисунок боковины, выраженная бочкообразность беговой дорожки. Единственный минус - диаметр великоват для размерности 385/65R22,5, но ширина недостаточная для 425/65R22,5 и 445/65R22,5.
Интересный реферат по покрышкам. Очень позновательно! Прочёл с удовольствием.
Так какой же сделаем вывод? Вся резина не идеальна? Как быть тогда?
Будем ставить от Нью Рей?
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***
Ну, я свой выбор сделал в пользу Schuco и Motorart'a
Нарисовать бы им еще на боку чего-нить...
А вообще это повод затеять проект - правильная резина для еврогрузовиков
Линейный вид
