LEO.N - моя визитка

[Dubnium]

С легализацией!:smile1:

[LEO_N]

Для начала - модель Mitsubishi Lancer Evo VII от AutoArt. Пока это единственная модель от AutoArt. Есть некоторые косячки в виде зазоров между кузовом и передним бампером, но модель все равно нравится

[LEO_N]

Mercedes 600 SEC от Shaback. Обожаю эту модель, несмотря на то, что есть модели лучшей детализации. Вот технические данные самой машины:

Mercedes-Benz модель 600 SEC; с 06.93: S 600 купе
Заводской индекс C 140 E 60
Годы выпуска 03.92/10.92 - 05.96
Количество в общей сложности 8.573 (до 09.98 )
Двигатель и оборудование
Тип двигателя
четырехтактный типа Отто (с впрыском во впускной коллектор и устройством нейтрализации газов с 3-компонентным катализатором)
Расположение спереди, вдоль; вертикально
Число цилиндров / расположение
12 / 60°-V-образный; легкосплавный блок
Диаметр х ход поршня, мм 89,0 x 80,2 мм
Рабочий объем, куб.см 5987 куб.см
Степень сжатия 10,0
Мощность 290 кВт / 394 л.с. при 5200 об/мин
Макс. крутящий момент 570 Нм при 3800 об/мин
Количество / расположение клапанов
2 впускных, 2 выпускных / подвесные V-образно расположенные
Управление клапанами на каждый ряд цилиндров 2 распредвала верхнего расположения (регулируемые впускные распредвалы)
Привод распредвалов двухрядная роликовая цепь
Система питания микропроцессорное управление системой впрыска с термоанемометрическим воздухомером (LH-Jetronic); с 09.95 с HFM (Bosch ME)
Система охлаждения жидкостное (водяное) охлаждение / насос; 18,5 л жидкости
Система смазки циркуляция смазки под давлением / 9,5 л масла
Система зажигания система зажигания с параметрическим управлением
Расроложение / объем топливного бака над задней осью / 100 л
Подача топлива электрический топливный насос
Шасси
Рама самонесущий цельностальной кузов
Передний мост двойные поперечные рычаги
Задний мост пространственные рычаги моста, по желанию с гидропневматической регулировкой уровня (с 03.94 серийно)
Упругие элементы подвески спереди витые пружины, торсионный стабилизатор
Упругие элементы подвески сзади витые пружины (с 03.94 гидропневматические амортизаторные стойки), торсионный стабилизатор
Амортизаторы газонаполненные амортизаторы (сзади с 03.94 гидропневматические амортизаторые стойки)
Тип рулевого управления механизм "винт-гайка" с усилителем рулевого управления
Тормозная система двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем тормозного усилия и ABS; вентилируемые тормозные диски спереди и сзади
Стояночный тормоз механический (ножной), с воздействием на задние колеса
Диаметр тормозов спереди / сзади тормозные диски спереди / сзади: 320 / 300 мм
Вид колесных дисков легкосплавные диски
Размер колесных дисков 7 1/2 J x 16 H 2; с 03.94: 8 1/2 J x 18 H 2
Ведущие колеса задние колеса
Силовая передача составной карданный вал
Габаритные размеры и масса
Колесная база 2945 мм
Длина 5065 мм
Ширина 1912 мм

[LEO_N]

У этого Мерса открываются двери, капот и багажник, причем все настолько тщательно подогнано, что поначалу даже трудно определить, что эти части могут открываться. Еще хочу замутить доработку салона этого Мерса в виде покраски, а то серая блестящая пластмасса смотрится не самым лучшим образом. Коллеги, может, у кого завалялись качественные фото салона Mers 600 SEC? Буду очень признателен!

[Вадим]

Модель Mercedes-Benz купешка хороша! Отлично выглядит.
Mitsubishi Lancer Evo VII произвела хорошее впечатление :to_become_senile:,( а вдруг опять запреты на праворульные начнутся )

[LEO_N]

Эти модели были одними из первых зарубежных качественно сделанных моделей, появившихся в моей коллекции, поэтому они мне особенно дороги. А недавно приобрел еще одного "праворульного" - Evo X в тюнинге от RalliArt (фирма-изготовитель Vitesse). Фотки этого красавца еще не сделал, поэтому дам ссылку на один магазин (не в качестве рекламы, а потому что там красивые фото. Саму модель брал в R...xxe). Как будут готовы мои фото - удалю ссылку =)
http://www.mini-koleso.ru/product/790/

ПыСы: модель сделана просто потрясающе! Еще раз убедился в качестве моделей от Vitesse. Приведу цитату моего отзыва об этой модели:
"На некоторое время даже потерял дар речи - так качественно сделана модель. У меня уже вторая модель от Vitesse (до этого давно заполучил в коллекцию модель Renault Laguna Break). Еще раз убедился - эта фирма делает потрясающие по детализации модели! Теперь конкретно про эту модель. Экстерьер - сделан потрясающе! Кузов, оптика, диски (в центре даже можно рассмотреть маааленький логотип), зеркала - все на высоком уровне! Особенно потрясающе смотрятся эмблемы Mitsubishi и надпись Lancer Evolution - они сделаны рельефными! Салон также великолепен: панель приборов, торпедо, руль, зеркало - все тщательно проработано. Даже сделаны подрулевые переключатели и "лепестки" для ручной смены передач. Одним словом, рекомендую эту модель! В моей коллекции эта модель прочно вошла в число любимейших"