выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2008, 00:16   #551
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: куепйцу

V
  Цитата
 
Старый 13.12.2008, 00:20   #552
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 1,992
Поблагодарили 4,502 раз(а) в 1,079 сообщениях
По умолчанию Re: куепйцу

Сообщение от ASCH
А вот этот урал из какой темы?
То же фото чуть лучше
Миниатюры:
2008_2/____-_385__02.jpg  
PB вне форума   Цитата
Старый 13.12.2008, 00:22   #553
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: куепйцу

V
  Цитата
Старый 13.12.2008, 13:08   #554
Servadi
 
Аватар для Servadi
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 869 раз(а) в 203 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Servadi
Сообщение от vaz-2101
Свежая статья из КомТранса - обзор самосвалов на шасси Урал:

http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=300
Красивая стотья... Медаль вам от завода!

А вот на Урал-377В существовали и рекламные брошюры...
Есть еще один косячок...

Сообщение от vaz-2101
Самое интересное, что многие из таких гибридов имеют собственный оригинальный VIN-код!
ОАО «ОЗТП- Сармат» — Орский Завод Тракторных Прицепов «САРМАТ»
В лихие 90-тые выпускал Урал-55571-30 (-10), а также на базе выведенных из армии автомобилей Урал, с самосвальной платформой типа НефАЗ по личной инициативе в поиске увеличения продуктового ряда самосвалов, основным самосвалом с этой платформой был ЗиЛ-4518 на шасси ЗиЛ-133Д4, который не имел успешных продаж из-за ненадежного двигателя ЗиЛ-645.

Нет. Вы только не подумайте, что это только так. Было и не мало самопально установлено с убитых КамАЗов платформ на конверсионные Уралы. Бесспорно!
Миниатюры:
2008_2/____-55571-30_____________________________________________.jpg   2008_2/____-4320-01_____________________________________________.jpg  
Servadi вне форума   Цитата
Старый 13.12.2008, 14:03   #555
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 636 раз(а) в 224 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Servadi
Есть еще один косячок...
Сообщение от vaz-2101
Самое интересное, что многие из таких гибридов имеют собственный оригинальный VIN-код!
ОАО «ОЗТП- Сармат»...
Где здесь косяк, если на фото не Сармат (а на фото не Сармат), я так и не понял Количество Сарматовских Уралов в наших краях исчезающе мало, (если они вообще сюда попали!). Да и вообще соотношение их с количеством переоборудованных просто ничтожно!
Например, конверсионные самосвалы могут скрываться под следующими индексами:
4344 (переоборудование шасси - ООО "ЭксМаш-Сервис" или ЗАО "СТ-Авто")
4345 (ЗАО "Развитие сервис-индустрии")
5757 (ООО "Фирма АРИАР")

Продолжайте, кто еще что знает!
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Цитата
Старый 13.12.2008, 14:31   #556
Servadi
 
Аватар для Servadi
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 869 раз(а) в 203 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от vaz-2101
Где здесь косяк, если на фото не Сармат (а на фото не Сармат)
Да я же не во благо спора... Наступает 2009 год, и те Сарматы 90-х уже давно померли. Ну, если, там остались единицы...

Опытные Урал-5557 и Урал-6508 в конце 70-х…
Миниатюры:
2008_2/____-6508_.jpg   2008_2/____-5557_2_.jpg  
Servadi вне форума   Цитата
Старый 13.12.2008, 16:03   #557
artur-ni
 
Аватар для artur-ni
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Горный аул-Уфа.
Сообщений: 2,425
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Servadi
Сообщение от vaz-2101
Где здесь косяк, если на фото не Сармат (а на фото не Сармат)
Да я же не во благо спора... Наступает 2009 год, и те Сарматы 90-х уже давно померли. Ну, если, там остались единицы...
Живы...город Гай в Орен.области знаем? Гайский ГОК(Горнообогатительный комбинат).
Уралами и камазами возят по 15-20 тонн.Был один аппрат с длинным кузовом от первых 5511,по 20 тонн перевозили в нём.
__________________
Пройдут года
Десятки километров
Пройдут дожди
Уйдут снега
Их не забудут никогда...
artur-ni вне форума   Цитата
Старый 14.12.2008, 00:07   #558
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 1,992
Поблагодарили 4,502 раз(а) в 1,079 сообщениях
По умолчанию

Немного выше, здесь упоминался Урал-5322 8х8. Чем он отличался от Урал-5323?
PB вне форума   Цитата
Старый 14.12.2008, 04:25   #559
Servadi
 
Аватар для Servadi
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 869 раз(а) в 203 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PB
Немного выше, здесь упоминался Урал-5322 8х8. Чем он отличался от Урал-5323?
На Урал-5322 был установлен опытный 10-тицилиндровый двигатель КамАЗ-741 260-300 л.с.
На протяжении 80-х КамАЗом был подготовлен к серийному выпуску 8-мицилиндровый наддувный двигатель КамАЗ-740.3. той же мощности, он и был принят УралАЗом к установке на автомобили перспективного семейства 8х8.
По этой основной причине автомобиль получил новый индекс - Урал-5323.
Servadi вне форума   Цитата
Старый 14.12.2008, 10:12   #560
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 1,992
Поблагодарили 4,502 раз(а) в 1,079 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Servadi
...
Спасибо!
PB вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
УраЛ-ЗиС Barinov Саратовская Лаборатория Минимоделей 1 29.03.2010 22:37
Колёсики О-47А для Урал-43202, Урал-5557 и др. freshdrummer АРХИВ Моделей отечественного транспорта 36 17.01.2010 01:02
Урал. ЧАСТЬ 1 Melnikov АРХИВ Истории транспорта 978 30.12.2006 17:26


Текущее время: 21:33. Часовой пояс GMT +3.