выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2020, 21:37   #1301
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,128
Сказал(а) спасибо: 16,711
Поблагодарили 16,090 раз(а) в 2,802 сообщениях
По умолчанию

Одним из первых тяжелых шасси нового послевоенного типа – с двигателем под полом кузова – было разработанное в 1948-м Leyland Royal Tiger PSU, которое поступило в продажу в 1950 году и выпускалось до 1954-го, а последний готовый автобус на этом шасси поступил к заказчику в 1956-м. Несмотря на короткий срок производства, оно было выпущено в солидном количестве – более 6 500 штук.

Royal Tiger – классическое шасси, тяжелое, прочное и дубовое, предназначенное для установки только одноэтажных кузовов. Высота пола над дорогой составляла 3 фута, 914 мм. Горизонтальный дизель Leyland O.600H мощностью 125 л.с. устанавливался в середине рамы, КП была 4-ступенчатой, с синхронизаторами на 2,3 и 4 передачах. Автобус на этом шасси зачастую имел порожний вес, превышающий 8 тонн – больше, чем иной двухпалубный, который мог перевезти на 20 пассажиров больше. С полной загрузкой автобус весил уже до 12 тонн, еле-еле вписываясь в разрешенные законом весовые пределы. Неудивительно, что мощности двигателя и тормозов зачастую не хватало и это вызывало нарекания перевозчиков, заставив в итоге разработать облегченную модель Leyland Tiger Cub (1953), которая и сменила Royal Tiger в производстве. Зато запас прочности Ройял Тайгера был таков, что нередко одно шасси переживало по нескольку кузовов – Plaxton, Metal Sections и другие ставили свои кузова на них вплоть до конца 60-х. А в начале 60-х, когда разрешенная длина в очередной раз выросла, была популярна переделка с удлинением базы и установкой 36-футового кузова Plaxton Panorama, после чего машина получала новую регистрацию и работала еще с десяток-полтора лет, благо ресурса шасси хватало.

Первоначально предусматривалось 8 вариантов шасси с колесной базой 15’7” (4.75 м), шириной 7’6” или 8 футов и длиной 27’6” с разным типом тормозов и назначением (автобус обычный или "коуч"). Чуть позже, с увеличением разрешенной длины до 30 футов, предложили еще 9 вариантов, сохранив при этом базу и лишь удлинив задний свес (в отличие от многих других шасси).

С самого старта Leyland собрал внушительные заказы, более 300 штук только от британских операторов. Кузова строил как сам Leyland, так и все заметные на тот момент сторонние фирмы. Междугородные машины имели обычно 41 место и ручную дверь, пригородные – до 45 мест и дверь с электроприводом. Самыми известными автобусами на этом шасси были Burlingham Seagull, Duple Roadmaster и стандартные машины от самого Leylanda.

Шасси на ура уходило на экспорт, причем в основном в страны с правосторонним движением. Крупнейшие заказы поступали из Южной и Латинской Америки – более 600 машин работали на Кубе, примерно по 450 – в Аргентине и Бразилии, поставлялись в Венесуэлу и Уругвай. В Европе Royal Tiger охотно брали финны, Норвегия, Дания, Греция, Испания, Португалия, Югославия. Ну и, разумеется, много заказов пришло из стран Содружества. Экспортные шасси имели обозначение OPSU/LOPSU (где L – левый руль) и отличались увеличенной по сравнению с местными вариантами колесной базой (вплоть до 20 футов) и максимальной длиной устанавливаемого кузова (до 35 футов). С 1954 года Royal Tiger освободил место шасси Worldmaster, который был еще прочнее, но при этом мощнее и совершеннее - это шасси выпускалось вплоть до 1979 года, их было сделано более 20 000 штук и Worldmaster вошел в число самых продаваемых автобусных шасси в мире.

Фото:
1-8. Royal Tiger с кузовами от разных фирм
9-10. Tiger Cub
11-20. Worldmaster с разных концов света - Новая Зеландия, Австралия, ЮАР, Уругвай (?), Португалия, Дания, Норвегия, Югославия, Нидерланды... У меня на этом шасси был голландский Verheul
Миниатюры:
leyland_royal_tiger_psu1_11_duple_roadmaster_6.jpeg   leyland_royal_tiger_psu1_13_mann_egerton_crellin-duplex.jpeg   1951-leyland-royal-tiger-psu1-13-with-brush-b41r-body.jpg  

LRT Alexander.jpg   LRT Burlingham.jpg   LRT Duple.jpg  

LRT ECW.jpg   LRT Leyland.jpg   Cub leyland_tiger_cub_psuc1_11_roe_3.jpeg  

Cub Ribble_Leyland_Tiger_Cub_452_FCK884.jpg   WM 59 nz.jpg   WM aus.jpg  

WM leyland-worldmaster-sar.jpg   WM leyland-worldmaster-03.jpg   wm por.jpg  

WM 63 den.jpeg   WM 64 Oslo.jpg   wm 66 yug.jpg  

WM 69 hol.jpeg   wm jonckheere.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
74lexa (24.03.2020), Antitrend (24.03.2020), Botya (23.03.2020), cuda (27.03.2020), DrIr (23.03.2020), Eugene (24.03.2020), HaruTarra (23.03.2020), james_marechal (24.03.2020), Maksus (23.03.2020), MMA1963 (23.03.2020), redjeek (26.03.2020), Seras (23.03.2020), toliktr (23.03.2020)
 
Старый 24.03.2020, 23:30   #1302
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,128
Сказал(а) спасибо: 16,711
Поблагодарили 16,090 раз(а) в 2,802 сообщениях
По умолчанию

Оригинал - 41-местный "коуч" Leyland Royal Tiger с кузовом от самого Leyland 1952 г.в., работал до 70-х.

Модель - Oxford (2013). Потихоньку собирается и Оксфорд. Весьма неплохо, но и ничего выдающегося - 42/100. Все сделано добротно, но выделить нечего.
Миниатюры:
PSV2IMG_16567.JPG   PSV2IMG_16589.JPG   PSV2IMG_16574.JPG  

PSV2IMG_16601.JPG   PSV2IMG_16606.JPG   PSV2IMG_16582.JPG  

PSV2IMG_16575.JPG   PSV2IMG_16592.JPG   luf640.jpg  

640.jpg   640_1965.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (25.03.2020), Botya (24.03.2020), cuda (27.03.2020), DrIr (25.03.2020), HaruTarra (24.03.2020), james_marechal (25.03.2020), Maksus (25.03.2020), MMA1963 (25.03.2020), redjeek (26.03.2020), Seras (24.03.2020)
Старый 24.03.2020, 23:43   #1303
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,601
Сказал(а) спасибо: 15,586
Поблагодарили 17,224 раз(а) в 4,653 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
... но выделить нечего
Огурец )))
__________________
Александр
------------------------
Наше имя - легион...
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
carassus (25.03.2020), Maksus (25.03.2020), MMA1963 (25.03.2020)
Старый 25.03.2020, 09:17   #1304
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,128
Сказал(а) спасибо: 16,711
Поблагодарили 16,090 раз(а) в 2,802 сообщениях
По умолчанию

Точно!! А я-то все думал, что он мне кроме (отдаленно) ЛАЗа напоминает??

Нашел картинку в интернете, где этот бус фигурирует - человечков захотелось, да и на гараж давно посматриваю, только куда его ставить??
Миниатюры:
dio.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Botya (25.03.2020), DrIr (25.03.2020), HaruTarra (25.03.2020), Maksus (25.03.2020), MMA1963 (25.03.2020), Seras (25.03.2020)
Старый 25.03.2020, 09:37   #1305
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 5,222
Сказал(а) спасибо: 36,552
Поблагодарили 22,253 раз(а) в 4,590 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(1,978)
По умолчанию

Нашел картинку в интернете, где этот бус фигурирует - человечков захотелось, да и на гараж давно посматриваю, только куда его ставить??[/QUOTE]



Да с местом проблема!
Тоже не прочь макетик, иль автобусный (парк, вокзал).
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (25.03.2020)
Старый 25.03.2020, 14:41   #1306
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,128
Сказал(а) спасибо: 16,711
Поблагодарили 16,090 раз(а) в 2,802 сообщениях
По умолчанию

Я сейчас в завязке (мне англичанин, например, прямым текстом сказал, что пока не отправляет и я могу откладывать на "потом" - а нахрена мне это надо??), но позже что-нибудь непременно возьму
Миниатюры:
s-l500 (1).jpg   s-l500 (2).jpg   s-l500 (3).jpg  

s-l500.jpg   s-l1600 (1).jpg   s-l1600 (2).jpg  

s-l1600.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (25.03.2020), Botya (25.03.2020), DrIr (25.03.2020), Eugene (25.03.2020), HaruTarra (25.03.2020), james_marechal (25.03.2020), Maksus (25.03.2020), MMA1963 (25.03.2020), redjeek (26.03.2020), Seras (25.03.2020)
Старый 25.03.2020, 15:00   #1307
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 5,222
Сказал(а) спасибо: 36,552
Поблагодарили 22,253 раз(а) в 4,590 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(1,978)
По умолчанию

Класс, это здания из пластика?
Иль картон?
MMA1963 вне форума   Цитата
Старый 25.03.2020, 16:07   #1308
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,128
Сказал(а) спасибо: 16,711
Поблагодарили 16,090 раз(а) в 2,802 сообщениях
По умолчанию

Картон в 90% случаев. Пластик тоже есть, но он дорогой, ну его...
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
MMA1963 (25.03.2020)
Старый 26.03.2020, 17:43   #1309
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 9,200
Сказал(а) спасибо: 21,585
Поблагодарили 27,023 раз(а) в 6,443 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Стас, глянь чего тут есть - https://www.ebay.com/sch/garland343/...and343&_sop=10
Вроде не дорого распродаёт.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (26.03.2020)
Старый 26.03.2020, 20:24   #1310
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,128
Сказал(а) спасибо: 16,711
Поблагодарили 16,090 раз(а) в 2,802 сообщениях
По умолчанию

Да уж, когда-нибудь что-то из этих грузовиков возьму! Сейчас - пас, мне выкладывать еще месяцев на пять хватит, передохну с закупкой. А потом - все взоры в сторону ГК.

Это он не распродает, просто только выложил и цена - фунт (пока). Вообще не дешево будет в финале


ЗЫ. С телефона в дороге смотрел - были картинки. Из дома с ноута - уже нет ничего... Чудеса!
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Maksus (26.03.2020), MMA1963 (26.03.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +3.