из того что пропало при переезде.многим известен этот автомобиль.выпускался он в Польше .заменил он устаревший ФИАТ-126П. Чинквеченто переводится как 500 но тогда итальянцы не дали цифровое название.а сейчас на том же заводе выпускают римейк самого знаменитого ФИАТа за всю историю компании.
жалко что современные Лянчии-это в основном более дорогие ФИАТы .так и этот автомобиль-берёv FIAT-Idea -делаем традиционную "лянчевскую" облицовку делаем кожанный салон, раздельный кондицинер много вставок под дерево ,два люка в крыше и принимайте -Lancia-Musa-микровен с финишным флажком на эмблеме-полный финиш.а так хочется увидеть новый "Стратос" или "Фульвию" не в виде концепта.
жалко что современные Лянчии-это в основном более дорогие ФИАТы .так и этот автомобиль-берёv FIAT-Idea -делаем традиционную "лянчевскую" облицовку делаем кожанный салон, раздельный кондицинер много вставок под дерево ,два люка в крыше и принимайте -Lancia-Musa-микровен с финишным флажком на эмблеме-полный финиш.а так хочется увидеть новый "Стратос" или "Фульвию" не в виде концепта.
Точно жалко! Я фанат Лянчии.... Но радует новая Дельта Интеграле. Может возродят характер....
Точно жалко! Я фанат Лянчии.... Но радует новая Дельта Интеграле. Может возродят характер....[/QUOTE]
я тоже надеюсь .видел фотографии .старая Интеграле тоже "вышла" из скромного хетчбэка с дв-лем объёмом 1300 куб/см.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от toliktr
Аркадий а Я в нее влезу?
Она выглядит ну уж очень маленькой
Толя влезешь 100% -этот автомобиль сделан на базе Пунто только более высокий.