Пока погода балует и ещё не начался ледостав, решил отправиться искупаться. Вдруг пришла мысль, что попутно можно устроить и импровизированную фотосессию с моделью 2203.
Никак, недавно нашей славной марке "стукнуло" 60.... Несколько лет и я провёл в замечательном коллективе конструкторско-экспериментального отдела.
Кстати, машине 2203 практически "сороковник" - в 1973-74 уже сложился облик и конструкция и было несколько прототипов, близких к серийным.
Т.к. родственники в своё время подарили, как "ветерану борьбы", аж две легендовские модели 2203, то не было жалко подвергнуть одну испытаниям...
Почему именно на море? Одним из мест, где фотографировали в своё время реальные машины РАФ, был берег Рижского залива. Думаю, скорее всего, это было в местечке Саулкрасты (Солнечные берега) на Видземском взморье, которое простирается от правого берега Даугавы. Там от завода ближе было. Я снимал в другом месте, но акватория аутентичная !
К тому же, в 1977 году РАФы-2203 участвовали в пробеге "От океана до океана", который начинался на балтийском побережье (правда, в Лиепае, а не в Риге)
По дороге к морю попадались картины как из машины времени. Сначала мимо проехала пара на мотоцикле ИЖ с коляской (!). Потом на велике проехал мужик, которого я чаще вижу за рулём "Волги" 24-10, потом на территории гаражей попалась на глаза "копейка" характерного тёмно-синего цвета, хозяин которой копался в багажнике.
Сессия прошла, полагаю, вполне успешно - результаты можете оценить сами. К счастью, сегодня солнечно, а волны на море были очень "масштабные", то есть совсем микроскопические....
Сделал в сессии перерыв на купание. Вода, и вправду, ещё терпимая...
Потом увлёкся процессом съёмки так, что практически утопил машину... Стала интересна не столько правдоподобность, сколько необычные виды. Поэтому, часть снимков это уже просто хулиганство...
Сессия, как говорил, импровизированная, поэтому машина стандартная АЛ, без доделок. Но, по-моему, и в таком виде неплохо выглядит. А фон такой, каким его природа-мать предоставила...
Помимо морских пейзажей, РАФам были не чужды и пустынные - машины немало испытывали в жарких южных районах СССР, а также, экспортировали в страны Азии, Ближнего Востока...
Машина вынесла мои издевательства хорошо, единственная поломка - утрата одного из задних бамперов...
Главное, чтобы не началась коррозия!
Линейный вид
