Mercedes-Benz Sprinter - легкий коммерческий автомобиль, выпускается Daimler AG в Штутгарте, как фургон, шасси с кабиной, микроавтобус и пикап.
Sprinter продавался под марками Mercedes-Benz, Dodge, Freightliner и Volkswagen, в настоящее время они в основном продаются Mercedes-Benz.
Машины скорой помощи выпускаются как на базе фургонов, так и шасси с кабиной с установкой будок сторонних производителей.
Первое поколение Sprinter было выпущено в Европе в 1995 году, чтобы заменить знаменитый, но
устаревший Mercedes-Benz TN 1977 года (фургон
Андорра/будка
Литва).
Он награжден титулом International Van of the Year в 1995 году.
Фургон - Италия, будка - Новая Зеландия
В 1996 совместная деятельность Volkswagen и Daimler's Mercedes-Benz Commercial приводит к появлению второго поколения VW LT, который туловищем Sprinter, а мотором - Volkswagen (
в испанском костюме).
Североамериканский Sprinter первого поколения (VA Chassis) производится с 2001 года в США и первоначально известен как Freightliner (
на фото в бразильском окрасе).
Машины, продаваемые остальной части Северной Америки, выпускались как Mercedes-Benz до 2003 года, когда они переименовались в
Dodge.
В Соединенных Штатах и Канаде, но не в Мексике, могут быть куплены как Dodge так и Freightliner с 2003 года.
В 2003 году DaimlerChrysler представил фирменную версию Sprinter на североамериканском рынке. Он был идентичен версии Freightliner Trucks, за исключением мелких деталей и эмблем. Вместо того, чтобы перепроектировать стареющий Dodge Ram Van, который выпускался с 1970-х годов, DaimlerChrysler решил заменить его Mercedes Sprinter.
В Японии фургон продали как Mercedes-Benz Transporter T1N чтобы не путать с Toyota Sprinter, версии Corolla.
Модель 314 первого поколения все еще собирается
Ираном на заводе Khodro Diesel, в основном используется в качестве машины скорой помощи.
С 2013 года модель Sprinter 2000-2006 появилась на российских рынках как Mercedes-Benz Sprinter Classic, производится Горьковским автомобильным заводом в Нижнем Новгороде.
В 2000 году Sprinter модернизовали, изменив фары, бамперы, капот, решетку радиатора и салон. На автомобиль начали ставить новые дизельные двигатели.
На фото фургон - Макао, будка-Австрия. Версия Макао - очень интересная, такое я только у них видел - машина с короткой базой, но со сдвоенными задними колесами. Видимо какие-то азиатские изыски. Примечательно еще то, что на всех азиатских (Гонконг, Макао и Сингапур) машинах предусмотрены крепления для решеток на окнах и фарах, бунтуют там что-ли постоянно?
Второе поколение Sprinter было представлено в Европе в 2006 году. Награжден титулом Вэн года в 2007.
Фургон - Португалия, будка - Аргентина.
Вслед за новым поколением Мерседеса происходит изменение внешности и начинки у Фольксвагена, который получает имя Crafter (
в ливрее ЮАР)
Второе поколение W906 выпускали в Аргентине только для экспортных рынков, за исключением рынков Меркосур (Бразилия, Уругвай и Парагвай) - с 2007 года по 2010 год, но в 2011 году объявлено о выпуске нового производства второго поколения в Centro Industrial J. Manuel Fangio в Буэнос-Айресе Aires с новым двигателем OM 651 (также местного производства), который экспортируется в остальную часть Америки (включая рынки Mercosur).
В 2014 модельном году Sprinter получает более стильную вертикальную решетку и всякие прибамбасы, включая синхронизацию с iPod
Фургон - Израиль, будка - Чехия.
В 2018 представлено
третье поколение, известное как
Neue Sprinter.
Фургон - Гана, будка - Швейцария.
Линейный вид
